
Ford Capri I Lyseblå Metallic Maxichamps 1:43

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager. Vi sender dig også nyheder om nye modeller. Du kan til enhver tid afmelde dig.
Specifikationer
- Bilmærke
- Ford
- Modelproducent
- Maxichamps
- Skala
- 1:43
- Materiale
- Metal
- Modeltilstand
- Brugt Model
- Varenr.
- 940085501
- Årgang
- 1969
- Epoke
- 1960s
- Karrosseritype
- Coupé
- Køretøjsklasse
- Klassisk Sport
- Åbnelige dele
- Nej
- Emballagens stand
- Opbevaringsspor
- Modeltype
- Gademodeller
- EAN / GTIN
- 4012138134935
Om Ford Capri I Lyseblå Metallic Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps' 1:43 Ford Capri I i lyseblå metallic genskaber 1969-udgaven af "bilen du altid har lovet dig selv", Europas svar på Ford Mustang. Det lukkede diecast-karrosseri viser den lange motorhjelm og korte bagende tydeligt, mens metallakken får ekstra dybde under vitrinelys.
Ford lancerede Capri i 1969 med samme grundformel som den amerikanske Mustang: lang motorhjelm, kort bagende og en pris, der gjorde en sportslig coupé tilgængelig for almindelige lønmodtagere. Bilen blev bygget både i Tyskland og Storbritannien og blev hurtigt en af Europas mest populære sportscoupéer gennem 1970'erne.
Capri: Europas svar på Mustang
"Bilen du altid har lovet dig selv"
Fords markedsføring solgte Capri på præcis samme følelse, Mustang havde udnyttet i USA nogle år tidligere: en tilgængelig sportsvogn til en bred kundegruppe, der ellers ikke havde råd til en ægte sportsvogn. Sloganet ramte en nerve i det europæiske marked, og Capri solgte i store tal fra dag ét, hjulpet af et bredt udvalg af motorstørrelser, der gjorde bilen relevant for både budgetbevidste og mere ydelseshungrende kunder.
Lang motorhjelm, kort bagende
Designet fulgte den samme pony car-formel som sit amerikanske forbillede, med en lang, fremadskudt motorhjelm og en kompakt bagende, der gav bilen et aggressivt, fremadlænet udtryk selv i ro. Den proportion er stadig i dag det, der får en Capri til at blive genkendt på afstand, uanset hvilken motor der sad under motorhjelmen.
Maxichamps' lyseblå udgave i 1:43
Metallakkens dybde på et lukket karrosseri
Karrosseriet er lukket uden bevægelige dele, hvilket lader den lyseblå metallak og den lange motorhjelmslinje stå som modellens tydeligste kvalitetstegn. Metalflagerne kræver jævnt lys for at vise deres fulde dybde, og på Capriens lange, flade paneler bliver en velafbalanceret finish tydeligt synlig fra flere vinkler i vitrinen.
Detaljeniveau for en tilgængelig klassiker
Som Maxichamps-model er finishen forenklet på mindre punkter i forhold til Minichamps' fulde linje, men grundformen, kølergitteret og de karakteristiske baglygter er tydeligt genkendelige. For en bil, der blev solgt netop på tilgængelighed og hverdagsappel, passer den prisklasse godt til bilens oprindelige idé.
Et hverdagsikon til den brede samling
I skala 1:43 fylder Capri omkring ni centimeter, en størrelse der gør det let at stille flere europæiske 1970'er-coupéer op side om side. Sammenlignet med mere eksklusive samlerobjekter i denne butik repræsenterer Capri en anden del af bilhistorien: den bil, der gjorde sportslig kørsel tilgængelig for almindelige mennesker. Det gør den lyseblå Capri til et naturligt, folkeligt modstykke i en samling, der ellers domineres af mere sjældne og eksklusive fabrikater.














