
Ford Capri I Rød Maxichamps 1:43

Specifikationer
- Bilmærke
- Ford
- Modelproducent
- Maxichamps
- Skala
- 1:43
- Materiale
- Metal
- Modeltilstand
- Brugt Model
- Varenr.
- 940085500
- Årgang
- 1969
- Epoke
- 1960s
- Karrosseritype
- Coupé
- Køretøjsklasse
- Klassisk Sport
- Åbnelige dele
- Nej
- Emballagens stand
- Opbevaringsspor
- Modeltype
- Gademodeller
- EAN / GTIN
- 4012138134928
Om Ford Capri I Rød Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps' Ford Capri I i 1:43, lakeret rød, gengiver den europæiske pony car fra 1969. Diecast-karrosseriet er lukket og fuldlakeret, en tilgængeligt prissat model, der passer til samlere, der bygger en tidslinje af europæiske coupéer fra slutningen af 1960'erne.
Mange samlere kommer til Ford Capri gennem barndomsminder eller en fars gamle bil snarere end gennem racerbanens historie, og netop den hverdagsnærhed er en del af Capriens appel. Maxichamps gengiver Mk1-udgaven i en klar rød lak, en farve, der understreger coupéens lange motorhjelm og korte bagende.
Maxichamps' rødlakerede fortolkning
Lang motorhjelm, kort bagende
Capriens proportioner, lang front og kort bagende, var direkte inspireret af Ford Mustang, og designet blev bevidst kaldt "the car you always promised yourself" i Fords egen markedsføring. Den røde lak på denne model sidder som et samlet lag over det lukkede støbestykke, og karrosseriets lange linjer fremhæves netop af, at der ikke er dekaler eller striber til at bryde fladen op. Kølergitter og lygter er formstøbt med tydelig kontrast til lakken, hvilket bevarer den originale bils skarpe front.
Enkel finish til en tilgængelig pris
Som en del af Maxichamps' mere tilgængelige sortiment prioriterer denne model overordnet karrosseriform og farve frem for finpudsede interiørdetaljer. Det er en fornuftig afvejning for en bil, hvis appel i høj grad ligger i silhuetten set fra siden, og det gør det realistisk at samle flere farvevarianter uden at det belaster budgettet.
Ford Capri og det europæiske pony car-segment
Et svar på amerikansk design for et europæisk marked
Capri blev lanceret i 1969 som Fords bud på et pony car til det europæiske marked, bygget på en enkel bagdrevet platform, der gjorde bilen billig at producere og vedligeholde. Motorprogrammet spændte fra økonomiske fire-cylindrede varianter til mere sportslige seks-cylindrede udgaver, hvilket gjorde modellen tilgængelig for et bredt spektrum af købere.
En bil for manden på gaden, ikke racerbanen
Hvor mange samlerbiler fra samme periode bærer racerhistorie, var Capriens primære identitet altid den hverdagsbrugte sportscoupé, en bil folk faktisk kørte til arbejde i. Det giver denne model en anden slags appel: den repræsenterer ikke en sejr eller en legende, men en bil, mange samlere genkender fra egen eller familiens historie.
En hverdagsklassiker til samlingen
Til en samling af europæiske coupéer fra slutningen af 1960'erne tilføjer denne Capri en anden stemning end en racervogn eller en eksotisk roadster ville. Maxichamps' tilgængelige prisniveau gør det realistisk at parre den med søskendemodeller i andre farver, og det lukkede karrosseri holder den røde lak jævn og skarp år efter år på hylden.















