5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Ford Capri I Rød Med Sort Motorhjelm Maxichamps 1:43

Ford Capri I Rød Med Sort Motorhjelm Maxichamps 1:43 940085801 Metal
1 / 4
Maxichamps' 1:43 diecast-model af Ford Capri I fra 1969 gengiver coupéen i rød lakering med kontrastfarvet sort motorhjelm, en periodekorrekt detalje fra bilen, der blev markedsført som "bilen du altid har lovet dig selv". Karrosseriet er støbt som én lukket enhed med fokus på Capriens lange motorhjelm og korte bagende. Et sportsligt modstykke til enhver 1960'er-samling.
Ford Capri I Rød Med Sort Motorhjelm Maxichamps 1:43
Aktuel pris: 420,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 09-11.11.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ford
Modelproducent
Maxichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
940085801
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ford Capri I Rød Med Sort Motorhjelm Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps' 1:43 diecast af Ford Capri I gengiver 1969-udgaven i rød lakering med sort motorhjelm, en periodekorrekt farvekombination fra Europas svar på det amerikanske pony car-koncept. Karrosseriet er støbt som én lukket enhed. Et tilgængeligt sportsstykke til den klassiske samling.

Ford lancerede Capri i 1969 med sloganet "bilen du altid har lovet dig selv", en coupé bygget på Cortina-mekanik, men tegnet med lang motorhjelm og kort bagende efter Mustangs opskrift. Konceptet ramte plet i hele Europa og skabte et helt segment af tilgængelige sportscoupéer.

Ford Capri: bilen du altid har lovet dig selv

Et europæisk pony car født af Mustang-opskriften

Da Ford Europa udviklede Capri, hentede designerne bevidst inspiration fra den amerikanske Mustang: en lang motorhjelm, en kort bagende og en tilgængelig pris, der gjorde coupéen opnåelig for almindelige familier frem for kun de velhavende. Under karrosseriet lå Cortina-platformens velafprøvede mekanik, hvilket holdt både pris og servicebehov nede. Capri blev dermed Fords europæiske svar på et koncept, der allerede havde vist sin kommercielle styrke i USA, tilpasset britiske og tyske smagspræferencer og det europæiske vejnet.

Fra 1300 til 3000 GT: motorprogrammets bredde

En del af Capriens succes lå i motorprogrammets bredde, der spændte fra beskedne 1,3-liters firecylindrede motorer til den kraftfulde 3,0-liters V6 i GT- og senere RS-udgaverne. Denne fleksibilitet betød, at samme karrosseri kunne sælges som en økonomisk pendlerbil eller en decideret sportscoupé, alt efter motorvalg og udstyrsniveau. Den kontrastfarvede sorte motorhjelm, som denne model bærer, var en typisk periodedetalje på de mere sportsligt orienterede udgaver og understregede bilens sportslige ambitioner uden at kræve den dyreste motor.

Maxichamps' rød-med-sort-motorhjelm i 1:43

Kontrastfarvet motorhjelm som periodekorrekt detalje

Den sorte motorhjelm mod den røde karrosserifarve er gengivet med en klar adskillelse mellem farverne, hvilket kræver præcis maskering under lakeringsprocessen selv i denne prisklasse. Kontrasten fremhæver Capriens lange, flade motorhjelmslinje, det designelement der mest tydeligt signalerer coupéens sportslige hensigt. Zinklegeringen giver modellen den tyngde, samlere forventer af diecast, og lakken holder sin glans på den hårde metaloverflade år efter år uden at falme i vinduet eller på hylden.

Ét-delt karrosseri og datidens kofangerdetaljer

Karrosseriet er støbt som én lukket enhed uden bevægelige døre eller motorhjelm, hvilket er den almindelige løsning i dette segment. Vurderingen af modellen hviler derfor på stancen, kromkofangerens finish og hvordan forruden sidder i den karakteristiske, let hældende A-stolpe. Sammenlignet med en håndbygget resinmodel er kantskarpheden en anelse blødere, men Capriens genkendelige silhuet med lang motorhjelm og kort bagende kommer tydeligt igennem selv på denne prisklasse.

Capri'en som samlingens sportslige modstykke

Ford Capri I passer naturligt sammen med samtidige europæiske sportscoupéer som Opel Manta eller tidlige BMW-coupéer, og i 1:43 fylder den lige omkring ti centimeter, hvilket gør den let at placere på en hylde med flere generationer af mærket. For samlere, der allerede har britiske sedaner eller familiebiler fra samme periode, tilføjer denne rødlakerede coupé det sportslige perspektiv til en ellers hverdagspræget 1960'er-samling, til en pris, der matcher segmentets tilgængelige karakter.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
420,00 kr.
420,00 kr.
0