Det åbne karrosseri viser interiøret frem uden nogen dør, der skal åbnes, hvilket giver kabinedetaljer en fremtrædende plads i udstillingen. Mercedes, Porsche, BMW og Ferrari indgår blandt mærkerne, dokumenteret af Minichamps, Norev og Bburago i diecast og resin fra 1950’erne til i dag.
Du sparer 20,00 kr.
Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 450,00 kr.
Du sparer 20,00 kr.
Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 490,00 kr.
Du sparer 60,00 kr.
Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 1.130,00 kr.
Du sparer 20,00 kr.
Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 450,00 kr.
TL;DR: Cabriolet og open-top modelbiler dækkes af Minichamps, Norev, Bburago, Maisto og GT Spirit i 1:18 og 1:43, i diecast og resin. Mercedes, Porsche, BMW og Ferrari dominerer kataloget, som spænder fra klassisk sport i 1950'erne til moderne GT-cabrioleter.
Det åbne karrosseri stiller andre krav til en modelbil end en lukket kabine, fordi kabinedetaljer, sæder og instrumentbræt er synlige uden nogen dør, der skal åbnes for at afsløre dem.
Minichamps og Norev dækker bredt med solid finish i diecast og resin, mens Bburago og Maisto repræsenterer det tilgængelige indgangsniveau. GT Spirit supplerer feltet med mere detaljerede resinudgaver af mindre udbredte emner.
Fordi der ikke er nogen dør til at skjule interiøret, stiller det åbne karrosseri højere krav til synlige detaljer som sædebetræk, instrumentbræt og eventuelt sammenfoldet kaleche. Producenter, der arbejder med cabrioleter, må derfor lægge ekstra vægt på netop disse elementer.
1:18 giver den bedste plads til kabinedetaljer, mens 1:43 gør det muligt at samle flere mærker eller generationer på samme hylde. Diecast og resin forekommer begge, hvor diecast ofte har en aftagelig eller sammenfoldet kaleche som en del af konstruktionen.
En naturlig tilgang er at samle et enkelt mærkes åbne sportsvogne gennem flere årtier, eller at sammenligne den lukkede og åbne udgave af samme model side om side for at vise, hvordan karrosseriformen ændrer bilens karakter.
Uden en dør til at skjule interiøret er sæder, instrumentbræt og kaleche direkte synlige, hvilket stiller højere krav til finish på netop disse elementer sammenlignet med en lukket model.
1:18 giver bedst plads til kabinedetaljer, mens 1:43 er mere praktisk til at samle flere mærker eller generationer på samme hylde.
Begge forekommer. Diecast har ofte en aftagelig eller sammenfoldet kaleche, mens resin giver en forseglet, skarpere finish uden bevægelige dele.
En 1:18 diecast-model af en klassisk cabriolet fra 1960'erne er et naturligt udgangspunkt, før man udvider til mere detaljerede resinudgaver.