5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Fiat 500 Jolly Grøn Norev 1:18

-4% Forudbestil
Fiat 500 Jolly Grøn Norev 1:18 187794 Metal
1 / 5
Norevs 1:18 diecast model af Fiat 500 Jolly i grøn genskaber Ghias åbne strandbilsudgave af Fiat 500 fra 1965, med flettet rattan-sæde og frynsetag. Modellen har paneler, der kan åbnes, og den karakterfulde Riviera-historie bag Jolly gør den til et personligt og anderledes indslag i en samling af klassiske italienske modelbiler.
Fiat 500 Jolly Grøn Norev 1:18
Førpris: 450,00 kr. Aktuel pris: 430,00 kr. -4%

Du sparer 20,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 450,00 kr.

Sendes omkring 21-31.10.2026
Åben for forudbestilling
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Fiat
Modelproducent
Norev
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
187794
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Fiat 500 Jolly Grøn Norev 1:18

TL;DR: Norevs 1:18 diecast Fiat 500 Jolly i grøn genskaber Ghias stærkt afklædte strandbilsversion fra 1965, med flettet rattan-interiør, frynsetag og paneler, der kan åbnes. Jolly var kendt fra Rivieraen og den internationale overklasses yachte og feriesteder i tresserne.

Fiat 500 Jolly var aldrig tænkt som en bil til almindelig kørsel. Coachbuilderen Ghia fjernede døre og tag fra den lille Nuova 500 og satte flettede rattan-sæder ind i stedet, og resultatet blev en eksklusiv strandbil, som den internationale jetset-klasse tog til sig på Rivieraen og om bord på lystyachter.

Norev Fiat 500 Jolly 1:18 i grøn lak

Flettet interiør og paneler, der kan åbnes

Modellen gengiver Jolly's mest karakteristiske detalje: det flettede rattan-interiør, der erstattede de almindelige sæder i Ghias ombygning. Paneler på modellen kan åbnes, så det indvendige arbejde bliver synligt og ikke blot antydet gennem en rude. Det giver en håndgribelig dimension, som en lukket karrosserimodel ikke kan tilbyde, og det passer godt til en bil, hvis væsentligste appel netop lå i det åbne, utraditionelle layout snarere end i en lukket kabine. Mekanismen bevæger sig med en vis modstand og stopper, hvor man slipper, uden at falde tilbage af sig selv.

Frynsetag og den afklædte karrosseriform

Det karakteristiske frynsetag, en slags solafskærmning inspireret af periodens strandparasoller, er gengivet i den rigtige stofstruktur og hænger naturligt over kabinen. Karrosseriet mangler døre, præcis som på originalen, og sidevæggene er derfor åbne ned mod de små trinbrætter. Den grønne lak lægger sig jævnt på det støbte metal, og de bløde, runde linjer fra den oprindelige Nuova 500 er tydelige under det afmonterede tag. Det er en form, der adskiller sig markant fra enhver anden model i en klassisk italiensk samling. Den lille størrelse, omkring 20 centimeter i 1:18, gør den nem at placere midt i en vitrine som et farverigt blikfang mellem større sportsvogne.

Jolly's plads i Rivieraens jetset-historie

Fra Fiat-fabrik til Ghias ombygning

Fiat lancerede Nuova 500 i 1957 som en billig folkevogn til det italienske massemarked, men Ghia så et andet potentiale i den lille, luftkølede bil. Ved at fjerne døre og tag og tilføje et stofsufflet og flettede sæder skabte coachbuilderen en helt ny kategori: strandbilen, bygget til kortere ture på resortveje snarere end til almindelig trafik. Jolly blev aldrig masseproduceret, og de fleste eksemplarer blev bestilt direkte af velhavende kunder eller leveret til yachter og hoteller langs Middelhavet. Produktionen strakte sig over flere år i tresserne, og hver bil blev i praksis håndbygget hos Ghia, langt fra Fiats almindelige samlebåndsproces.

Onassis, lystbåde og den internationale elite

Historien om Aristoteles Onassis, der angiveligt havde en Jolly ombord på sin yacht, er en af de anekdoter, der følger bilen den dag i dag, og den slags fortællinger forklarer, hvorfor Jolly stadig fascinerer langt ud over sin tekniske enkelhed. Bilen blev et symbol på feriestedets afslappede luksus, kørt af hoteldirektører og velhavende gæster snarere end af almindelige Fiat-kunder. Den kontekst giver denne grønne udgave en historisk tyngde, som få andre Fiat 500-varianter kan matche, og det er netop den fortælling, modellen i 1:18 giver videre.

En anderledes samleobjekt i vitrinen

Norev arbejder i diecast snarere end resin til denne model, hvilket giver karrosseriet en tyngde, der står i kontrast til bilens lette, åbne konstruktion i virkeligheden. Zink-legeringen holder formen år efter år på hylden, og lakken bevarer sin dybde under direkte lys uden at gulne. Sammenlignet med en lukket sportsvognsmodel kræver Jolly mere forsigtig håndtering på grund af de åbne sider og det bevægelige tag, men netop den sårbarhed er en del af charmen. For en dansk samler, der værdsætter rene linjer og en historie frem for ren hestekraft, tilbyder Jolly noget, de færreste andre modeller i en klassisk Fiat-opstilling kan: en fortælling om sol, hav og et helt andet brug af bilen.

Fra samme samling

På tilbud: -4% Nyhed Forudbestil
Fiat 500 Jolly Blå Norev 1:18 187793 Metal
1:18 Norev

Fiat 500 Jolly Blå Norev 1:18

Forventet 21-31.10.2026
Forudbestil nu
Rabatten slutter om: 00d 00h 00m
Pris: før 450,00 kr. 430,00 kr.

Du sparer 20,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 450,00 kr.

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
Den oprindelige pris var: 450,00 kr..Den aktuelle pris er: 430,00 kr..
Den oprindelige pris var: 450,00 kr..Den aktuelle pris er: 430,00 kr..
0