5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red Norev 1:18

-4% Forudbestil
Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red Norev 1:18 184930 Metal
1 / 2
Norev's 1:18 diecast-modelbil gengiver Peugeot 306 Cabriolet i Diablo Red fra 1994, en cabriolet tegnet og delvist bygget af det italienske designhus Pininfarina. Dørene og bagagerummet kan åbnes, og den foldede kaleche samt kabinens detaljer er formstøbt med samme omhu som eksteriøret. En solid zinklegerings-model, der viser, hvordan fransk pragmatisme og italiensk designfinesse mødtes i en overkommelig GT-cabriolet.
Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red Norev 1:18
Førpris: 490,00 kr. Aktuel pris: 470,00 kr. -4%

Du sparer 20,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 490,00 kr.

Sendes omkring 21-31.10.2026
Åben for forudbestilling
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Peugeot
Modelproducent
Norev
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
184930
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red Norev 1:18

TL;DR: Norev's 1:18 diecast Peugeot 306 Cabriolet genskaber den Pininfarina-tegnede åbne GT i Diablo Red fra 1994, bygget på pragmatisk fransk teknik under en elegant italiensk tegning. Dørene og bagagerummet kan åbnes, og kalechens foldede stof samt kabinens detaljer er formstøbt med samme omhu som eksteriøret. En solid zinklegerings-model for samlere af 1990'ernes europæiske cabrioleter.

Pininfarina, huset bag flere af Ferraris mest berømte former, lagde også navn til Peugeot 306 Cabrioleten, en samarbejdsaftale, der gav en fransk familiebil en åben karrosseri med italiensk finesse. Diablo Red fremhæver de bløde linjer, Pininfarina tegnede omkring kalechen og bagenden. Norev gengiver samarbejdet troværdigt i 1:18.

Pininfarinas åbne karrosseri i detaljen

Døre og bagagerum med adgang til kabinen

Begge døre og bagagerummet kan åbnes på denne model, hvilket giver et indblik i kabinen, hvor forsæderne og det foldede bagsæde, et kompromis, cabrioleter fra denne periode ofte måtte indgå, er formstøbt med korrekt proportion. Den foldede kaleche bagtil, placeret under et stofbetrukket dæksel, viser tydelige folder, der matcher, hvordan stoffet lagde sig på den virkelige bil, når taget var nede. Bagagerummet er mindre end på sedanudgaven, en konsekvens af kalecheboksens plads, og den begrænsning er gengivet korrekt frem for udjævnet for syns skyld.

Zinklegering og Diablo Reds dybde

Modellens vægt i zinklegering giver en solid fornemmelse, der understøtter de bløde, buede linjer, Pininfarina tegnede omkring sidelinjen og bagklappen. Diablo Red har den dybde, der gør, at farven stadig virker levende, selv når lyset falder skarpt ind i en vitrine, og lakovergangen omkring kofangere og sideskørter er ensartet uden synlige brud. Kromlisterne langs ruderne, selv uden en fast B-søjle at fæste dem til, sidder korrekt placeret og giver cabrioleten den rette silhuet med taget nede.

306 Cabrioleten som fransk-italiensk samarbejde

Et designhus kendt for mere eksotiske opgaver

Pininfarina havde allerede tegnet adskillige Ferrari- og Maserati-modeller, da samarbejdet med Peugeot om 306 Cabrioleten tog form, og netop den kontrast, et eksotisk designhus anvendt på en folkelig fransk familiebil, gør modellen interessant ud over blot sin egen tekniske substans. Pininfarina stod ikke kun for tegningen, men var også involveret i selve byggeprocessen af karrosseriet, en arbejdsdeling, der dengang var usædvanlig for et mærke på Peugeots prisniveau. Den detalje er værd at nævne over for enhver samler, der ellers kun forbinder Pininfarina med supersportsvogne fra Maranello.

En overkommelig GT-cabriolet for en bredere kundekreds

306 Cabrioleten gav kunder, der ikke havde råd til en Mercedes- eller BMW-cabriolet, adgang til samme åbne køreoplevelse i en pakke bygget på velkendt og driftsikker Peugeot-teknik. Det gjorde den til en vigtig brik i 1990'ernes demokratisering af cabriolet-segmentet, hvor flere mærker end nogensinde tilbød åbne karrosserier til en bredere kundekreds end tidligere årtiers eksklusive GT'er. Diablo Red, en af periodens mest solgte farver til netop denne model, understreger ambitionen om at virke mere eksklusiv, end prisskiltet tilsagde.

En åben klassiker blandt fastkarrosserede naboer

I 1:18 fylder en cabriolet af denne størrelse omtrent det samme som en tilsvarende coupé, cirka 22-23 centimeter, og den åbne kaleche giver den en anden visuel karakter end naboerne på hylden. Placeret ved siden af andre 1990'ers GT-cabrioleter illustrerer den, hvordan segmentet bredte sig ud over de traditionelle premiummærker i det årti. Prisniveauet for denne diecast-udgave ligger i et tilgængeligt mellemsegment, hvor Pininfarina-arven og den åbne konstruktion giver ekstra fortælleværdi for pengene. Den fungerer også godt som kontrastpunkt til mere firkantede sedaner fra samme årti, et åndedrag af let frisind i en ellers nøgtern opstilling.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
Den oprindelige pris var: 490,00 kr..Den aktuelle pris er: 470,00 kr..
Den oprindelige pris var: 490,00 kr..Den aktuelle pris er: 470,00 kr..
0