5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Ford Capri II Mørkeblå Maxichamps 1:43

Nyhed
Ford Capri II Mørkeblå Maxichamps 1:43 940081201 Metal
1 / 5
Maxichamps' Ford Capri II Dark Blue i 1:43 gengiver 1974-udgaven af Fords sportscoupé med det skrånende bagparti, der gjorde Capri II til en liftback. Diecast-karosseriet er støbt i ét stykke uden åbne dele, så den mørke lak, de lave flanker og de smalle samlinger er det, øjet bedømmer. Vægten fra zinklegeringen mærkes straks, og formatet gør det let at stille flere Ford-klassikere side om side på samme hylde.
Ford Capri II Mørkeblå Maxichamps 1:43
Aktuel pris: 370,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ford
Modelproducent
Maxichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
940081201
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ford Capri II Mørkeblå Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Ford Capri II Dark Blue i 1:43 er en diecast-modelbil af 1974-udgaven med skråt bagparti og fast karosseri uden åbne dele. Den mørke lak viser lange refleksioner langs de lave flanker. Et samlerobjekt til hylden for dem, der vil have Fords sportscoupé fra 1970'erne i et format, der fylder lidt.

Capri II sidder lavt og langt, og netop den holdning er det, der skal overleve skiftet til 1:43. Maxichamps Ford Capri II 1:43 holder fast i de lange flanker og den skrånende bagende. Den mørke lak lader refleksionerne løbe uforstyrret langs siden, og det giver modellen en stilren, afdæmpet tilstedeværelse.

Capri II i 1:43 og den mørke lak

Skråt bagparti og lange flanker

Capri II kendes på det skrånende bagparti, hvor 1974-udgaven fik en bagklap og blev en liftback. På modellen er det den linje, der skal sidde rigtigt: taget skal falde jævnt mod bagenden uden knæk, og ruden skal følge samme vinkel. Karosseriet er støbt i ét stykke, så ingen døre, motorhjelm eller bagklap kan åbnes, men det betyder også, at flankerne og taglinjen er uafbrudte flader, hvor støbningens kvalitet står nøgent. Den lange motorhjelm og den korte bagende er Capris proportioner, og i 1:43 er det forholdet mellem dem, der afgør, om modellen genkendes fra den anden side af stuen.

Mørk lak afslører alt

Mørk lak er ærlig. Den skjuler ikke ujævne flader, og lange refleksioner langs flankerne viser straks, om støbningen er plan. Zinklegeringen giver et hårdt underlag, så glansen bliver jævn og dyb under en lampe, og modellen har en vægt, der føles tilstrækkelig til størrelsen. Se på dørlinjens smalle rille, på ruderne, der skal sidde plant, og på fælgene, der skal have rimelig afstand til skærmen. Stillingen er afgørende på en lav bil: hvis den står for højt, mister den sin sportslige holdning. Finishen Dark Blue passer til den dæmpede, stilrene tone, som danske samlere ofte foretrækker.

Bilen man lovede sig selv

Fords sportscoupé til almindelige mennesker

Capri kom i 1969 som Fords europæiske sportscoupé, og reklamerne lovede den som bilen, man altid havde ønsket sig. Capri II fra 1974 beholdt de lange linjer, men fik den praktiske bagklap, og motorprogrammet spændte fra fire- til sekscylindrede. Den kombination af sportsligt udseende og hverdagsbrug forklarer, hvorfor bilen blev så udbredt, og hvorfor den stadig har et trofast publikum. En modelbil af den bør derfor ikke fremstå som en eksotisk sjældenhed, men som en tilgængelig sportscoupé, og diecast i 1:43 passer netop til den idé.

Plads i en Ford-række

I vitrinen fungerer Capri II godt som mellemled mellem de tidlige 1970'ere og den senere Capri III. Står de to side om side, ses faceliftet tydeligt: samme grundform, men en anden front. En samler kan nøjes med to eller tre Capri i forskellige farver og stadig have en fortælling om bilens liv. I 1:43 fylder hver kun omkring ti centimeter i længden, så rækken tager lidt plads og får lov at stå med luft omkring sig, som i en dansk, afdæmpet opstilling.

Praktisk om ejerskab og pleje

Capri II fra Maxichamps er en diecast med fast karosseri, og det er den afvejning, du vælger: vægt, robusthed og en ren overflade i stedet for åbne dele. Ved en mørk lak er det især støvet, der generer, fordi hvert korn ses på de store flader. Opbevar modellen i en lukket vitrine, tør af med en blød pensel og undgå fingeraftryk ved at holde den i bunden. Direkte sollys over længere tid kan påvirke farven, så vælg en plads med jævnt lys. Er du i tvivl om, hvordan den vil se ud i din opstilling, så mål hyldens dybde og husk, at hver model har brug for luft omkring sig. En solid, uprætentiøs Capri, som passer til den, der vil købe til en Ford-række.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
370,00 kr.
370,00 kr.
0