5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Ford Capri III Sort Maxichamps 1:43

Nyhed
Ford Capri III Sort Maxichamps 1:43 940082220 Metal
1 / 5
Maxichamps Ford Capri III 1:43 i Black, trykstøbt i diecast med fast karrosseri uden åbnelige dele. Modellen gengiver den reviderede Capri fra begyndelsen af 1980'erne med lang motorhjelm, lav tagkant og de lange, rolige flader. Den mørke lak afslører alt: refleksioner, skærmlinjer og støv, så en ren overflade betyder meget. Et kompakt samlerobjekt til vitrinen for dem, der vil vise Capri's sidste kapitel.
Ford Capri III Sort Maxichamps 1:43
Aktuel pris: 300,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ford
Modelproducent
Maxichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
940082220
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ford Capri III Sort Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Ford Capri III 1:43 Black er en diecast-model af den reviderede coupé fra begyndelsen af 1980'erne. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbnelige dele, så lakken i Black og de lange, lave linjer aflæses uden afbrydelser. Et kompakt samlerobjekt for dem, der vil vise Capris sidste kapitel.

Sort lak får en Capri til at ligne en skygge på hylden. Maxichamps Ford Capri III 1:43 i Black gengiver den reviderede Capri fra 1980'ernes begyndelse, den sidste serie af en lang produktionsrække, og stadig med lang næse og lav profil. Det er en model, der belønner det kritiske blik, fordi mørk lak ikke har noget at skjule sig bag.

Maxichamps Ford Capri III 1:43 i Black

Sort lak afslører alt

Black er den mest krævende farve på en model. Hver refleksion i lakken viser, om overfladen er jævn, og hver skævhed i et panel bliver til et brudt spejlbillede. Støv og fingeraftryk står tydeligt, så modellen hører hjemme under glas. Til gengæld giver en velgjort sort lak en dybde, som ingen anden farve kan matche: lyset løber i lange striber over motorhjelm og tag, og de lange flader på en Capri passer perfekt til det. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbnelige dele, så skillelinjerne fremstår som tynde mørke riller. Hold modellen mod en lampe og se, hvordan refleksionen følger skærmlinjen.

Støbt zinklegering og lav silhuet

Diecast betyder trykstøbt zinklegering, og modellen har den vægt, man forventer: den ligger tungt i hånden og holder sin form over mange år. Lakken lægger sig på et hårdt underlag, så glansen bevares. Kanterne er en smule blødere end i resin, men på en bil med så rolige flader mærkes forskellen ikke. Med en længde på omkring 10 cm i 1:43 er modellen kompakt. Stillingen skal være lav, og hjulene skal sidde midt i skærmbuerne, for den lave profil er det, der adskiller en Capri fra en almindelig coupé.

Capri III som afslutning på en lang række

Revision i 1978

Capri kom første gang i 1969, og i 1978 fik bilen en omfattende revision med ny front og spoilere. Capri III blev bygget frem til 1986, og den blev dermed den sidste serie af en bil, der havde været en del af europæisk bilkultur i næsten to årtier. Den reviderede front og de integrerede spoilere giver bilen et mere moderne udtryk end forgængerne, men proportionerne er de samme: lang motorhjelm, lav tagkant og kort hale. Det er netop den kombination, som en model skal ramme for at ligne en Capri.

Capri II eller Capri III

Valget mellem de to afhænger af, hvilken periode man vil vise. Capri II fra 1974 repræsenterer bilen i 1970'erne med bagklappen som nyhed, mens Capri III viser den reviderede model fra slutningen af bilens liv. Begge kan stå i samme vitrine og vise forskellen mellem for- og efterrevision, og i 1:43 optager de ikke meget plads. Hvis man kun vil have én, så passer Capri III bedst til en samling med fokus på 1980'erne, mens Capri II passer til 1970'erne. Det er en enkel beslutning, der afhænger af samlingens tema.

Sort i en rolig vitrine

En sort Capri passer til danske vitriner med dæmpet belysning og få, nøje udvalgte biler. Sæt den ved siden af en Escort Mk2 i en lys farve, så kontrasten træder tydeligt frem, eller stil den sammen med en Capri II i grøn metallak. Brug indirekte lys, så refleksionerne ikke blænder, og tør støv af med en blød pensel, fordi sort lak viser alt. Hvis du vil købe Maxichamps Ford Capri III, får du en kompakt, tung model til en samling, hvor overfladen fortæller historien, og hvor en ren lak betyder mere end mange detaljer.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
300,00 kr.
300,00 kr.
0