
NSU TT Gul Maxichamps 1:43

Specifikationer
- Bilmærke
- NSU
- Modelproducent
- Maxichamps
- Skala
- 1:43
- Materiale
- Metal
- Modeltilstand
- Ny Model
- Varenr.
- 940015301
- Årgang
- 1967
- Epoke
- 1960s
- Karrosseritype
- Sedan
- Køretøjsklasse
- Sport Kompakt Sedaner
- Åbnelige dele
- Nej
- Emballagens stand
- Ny
- Modeltype
- Gademodeller
- EAN / GTIN
- 4012138143548
Om NSU TT Gul Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps NSU TT 1:43 i Yellow er en diecast-modelbil af sportsudgaven fra 1967: lukket karrosseri uden åbne dele, omkring otte centimeter langt, med bagmotor-sedanens kompakte linjer. En sjælden vinkel for samlere af tyske småbiler og touring-biler fra 1960'erne, der fylder lidt og kan stå i en hel række.
NSU er mere kendt for sin Wankel-historie end for sine små sportsbiler, men TT er bilen, der viser virksomhedens sportslige side. Her møder du den i 1:43 fra Maxichamps, i en gul lak, som gør den let at se i en vitrine. Det er en model for dem, der vil have den lille, hurtige NSU frem for den store, teknisk dristige Ro 80.
Maxichamps NSU TT i 1:43 set udefra
Diecast og det lukkede skal
Maxichamps støber NSU TT i diecast med lukket karrosseri ifølge produktdata. En lukket bil i zinklegering har vægt og dimensionsstabilitet, og lakken sidder på et hårdt skal, der ikke ændrer form med årene. For en så lille bil som TT er det formen, der skal bære alt: de lave sider, den korte næse og de enkle flader. Skillelinjerne på en lukket model løber som rene riller, og de kan mærkes under en fingernegl uden at gribe fat i noget. Hjulene skal sidde midt i buerne, og kofangerne skal have en rigtig afstand til lakken, ellers ser en lille bil hurtigt klodset ud. Netop de små afstande afgør, om en 1:43-model føles som en rigtig bil.
Gul lak og tydelig silhuet
Farven hedder Yellow i vores data. Gul er en farve, der kræver jævn dækning, og en glat overflade er et tegn på velfungerende lakering. Kig på jævnheden i overfladen og kanterne omkring ruder og lygter, hvor tykkelsen af lakken viser sig først. På en gul bil fra 1960'erne er kontrasten mod mørke baggrunde stor, og netop derfor vinder en lille model ofte på farven alene. Producenten er opgivet som Maxichamps; ud over det oplyser data ikke om serien, så sammenlign altid med fotos af originalen, før du bestemmer dig.
NSU TT i 1960'ernes turvognsmiljø
Fra bagmotor-sedan til sportsmodel
TT blev bygget omkring 1967 som sportsudgaven af NSU's bagmotor-sedan. Bilen havde en luftkølet firecylindret motor bagi, og TT-betegnelsen henviser ifølge gængs forklaring til Tourist Trophy-løbet på Isle of Man. TT fik et ry som lille, hurtig bil og passer godt til samlere af touring-biler i mindre størrelse. For en samler er den interessant, fordi den viser en side af tysk bilbygning, som sjældent når frem i modelform: den lille, lette bil, der vandt på balance frem for kraft. Det gør modellen til et godt udgangspunkt for en temahylde om sportslige småbiler.
Hvad man sammenligner med originalen
Se på forrudens form, den lave tagprofil og bagenden, hvor motorrummet dominerer. På en bagmotorbil er bagpartiet og motorgitrene ofte det sted, hvor en model enten stemmer eller ikke gør. Gitterets finish og lygternes placering fortæller meget om værktøjets kvalitet. 1:43 kan ikke vise alle detaljer, men proportionerne bør passe, og lakkens glans skal være jævn fra front til hæk. Vurder modellen i naturligt lys, hvor reflekser løber ubrudt hen over siderne; bølger i refleksionen afslører en uren overflade, som ellers kan snige sig forbi i kunstigt lys.
Et lille NSU-anker i en tysk hylde
Med omkring otte centimeters længde kan NSU TT stå i en tæt række af småbiler fra 1960'erne, uden at nogen af dem skygger for de andre. Danske samlere foretrækker ofte kuraterede udvalg frem for mængde, og her giver én gul sportssedan en tydelig akse i hylden. Sæt den ved siden af NSU Ro 80 i Red fra samme producent, hvis du vil fortælle to sider af samme virksomhed: den lille sportsbil og den teknisk ambitiøse sedan. Hold modellen væk fra direkte sol, og tør støv af med en blød pensel. Vil du købe en kompakt model med tydelig karakter, er TT et fornuftigt valg.











