5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lamborghini Miura P400 Guld Maxichamps 1:43

Nyhed
Lamborghini Miura P400 Guld Maxichamps 1:43 940103002 Metal
1 / 5
Maxichamps' Lamborghini Miura P400 Gold i 1:43 gengiver 1966-modellen med den lave, bløde karosseriform i finishen Gold. Diecast-karosseriet er støbt i ét stykke uden åbne dele, så profilen, de smalle samlinger og lakkens glans skal gøre arbejdet udefra. Zinklegeringen giver vægt i hånden, og i 1:43 bliver Miura en kompakt, men markant enkeltstående model til en vitrine, der prioriterer udvalg frem for mængde.
Lamborghini Miura P400 Guld Maxichamps 1:43
Aktuel pris: 600,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lamborghini
Modelproducent
Maxichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
940103002
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lamborghini Miura P400 Guld Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Lamborghini Miura P400 Gold i 1:43 er en diecast-modelbil af 1966-modellen med den lave, bløde karosseriform. Karosseriet er støbt i ét stykke uden åbne dele, så profil, samlinger og finishen Gold gør arbejdet udefra. Et kompakt samlerobjekt for dem, der vil have en tidlig supercar i en afdæmpet vitrine.

Miura er bilen, der gjorde en midtmotoreret sportsvogn til en vejbil. I 1:43 skal den lave og bløde linjeføring bære alt. Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 i finishen Gold er et lille format med stor tilstedeværelse, og det er netop dets styrke i en afdæmpet opstilling.

Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 i finishen Gold

Lav profil i ét stykke

Miura er lav og bred, og dens bløde linjeføring uden skarpe knæk er udfordringen i en lille skala. Karosseriet er støbt i ét stykke, så hverken døre, forhjelm eller motorrum åbnes; det betyder, at de smalle samlinger og de bløde overgange kan stå uafbrudte. Hold modellen i øjenhøjde: profilen skal falde jævnt fra den lave næse over kabinen til bagenden, og skærmene skal række tydeligt ud over hjulene. Er proportionerne rigtige, læses modellen som en Miura på afstand, og det er den vigtigste prøve i 1:43. Vægten fra zinklegeringen giver samtidig en solid fornemmelse i hånden.

Gold som finish

Finishen Gold er en usædvanlig farve for en vejbil og kræver en meget jævn overflade, ellers bliver refleksen uregelmæssig. Zinklegeringens hårde skal giver lakken et plant underlag, og lyset glider da roligt over de lange skærme. Se, om glansen er dyb og ensartet, og om farven stadig virker varm under en kold lampe. Lister, rudekanter og emblemer er i denne størrelse nødvendigvis forenklede, så vurdér dem på afstand. En gylden Miura trækker blikket i en vitrine med dæmpede farver, og den fungerer derfor som et markant centralpunkt.

Miura fra 1966

V12 på tværs bag kabinen

Miura P400 blev vist i 1966 med en tværstillet V12-motor på knap fire liter bag førersædet, en opstilling der dengang tilhørte racerbiler, ikke vejbiler. Formen blev tegnet hos Bertone af Marcello Gandini, og det er den form, der stadig tiltrækker blikke. Den lave silhuet og den korte kabine er bilens signatur, og de er netop det, en model i 1:43 kan gengive udelukkende med sin skal. Interiør og motor er ikke tilgængelige i denne udgave; hele fortællingen ligger i profilen, og den er rigelig til at bære en plads i vitrinen.

En enkelt Miura i en afdæmpet vitrine

En Miura kræver ikke selskab for at virke. I 1:43 passer den som eneste supercar i en samling af 1960'ernes sportsvogne, eller som hjørnestenen i en række af tidlige supercars. Den danske præference for ro og udvalg gør, at én markant model ofte virker stærkere end ti ens. Giv den plads, så profilen står frit, og vælg en baggrund uden mønster, så finishen Gold virker uden at konkurrere med omgivelserne. Står den ved siden af en nyere supercar i samme skala, bliver kontrasten mellem de bløde linjer og de skarpere flader tydelig.

Hvad modellen er, og hvad den ikke er

Miura fra Maxichamps er en diecast i 1:43 med fast karosseri og dermed ikke en håndbygget resinmodel i en lille serie. Forvent derfor vægt, robusthed og en jævn finish, men også forenklede lister, rudekanter og emblemer, som det hører til i denne størrelse. For en bil med så lav, blød profil er afvejningen rimelig: formen gengives af skallen, og den er det, øjet bedømmer. Opbevar modellen støvfrit, undgå direkte sollys og tør af med en blød pensel. Hold den i bunden, ikke i kanterne, når den løftes. Er Miura din første 1960'er-supercar i vitrinen, er dette et fornuftigt, kompakt sted at begynde.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
600,00 kr.
600,00 kr.
0