5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lamborghini Jarama 400 GTS Blå Minichamps 1:43

Nyhed
Lamborghini Jarama 400 GTS Blå Minichamps 1:43 436103400 Metal
1 / 5
Minichamps' 1:43 diecast Lamborghini Jarama 400 GTS gengiver 1974-modellen i blå lak, en af Lamborghinis mest oversete grand tourere. Det forseglede karrosseri viser Bertones kompakte, muskuløse linjer og de karakteristiske lameller foran forlygterne. Opkaldt efter den spanske tyrefægterregion Jarama, repræsenterer bilen mærkets frontmotor-filosofi ved siden af Miuraens mere kendte midtmotorkoncept.
Lamborghini Jarama 400 GTS Blå Minichamps 1:43
Aktuel pris: 570,00 kr.
Kun 3 tilbage
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lamborghini
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
436103400
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lamborghini Jarama 400 GTS Blå Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast Lamborghini Jarama 400 GTS gengiver 1974-modellen i blå lak, en af Lamborghinis mest oversete grand tourere. Forseglet karrosseri viser Bertones kompakte, muskuløse linjer. Opkaldt efter den spanske tyrefægterregion Jarama, repræsenterer bilen mærkets frontmotor-filosofi ved siden af Miuraens mere kendte midtmotorkoncept.

Mens Miura og Espada stjal opmærksomheden i Lamborghinis modelprogram, levede Jarama en mere tilbagetrukket tilværelse som mærkets kompakte frontmotor-GT. Opkaldt efter en spansk region kendt for sine kamptyre, fortsatte bilen Lamborghinis tradition for tyrefægterinspirerede navne, men dens tilbageholdne salgstal gjorde den til en af katalogets mindst kendte modeller.

Jarama og Lamborghinis Oversete Frontmotor-GT

Et Navn Fra Tyrefægterarenaen

Ferruccio Lamborghini opkaldte flere af sine tidlige modeller efter berømte tyrearenaer og kamptyreracer, en tradition der understregede mærkets ambition om at forbinde ingeniørkunst med rå, utæmmet kraft. Jarama-regionen nord for Madrid var kendt for sin tyrefægtertradition, og navnet passede dermed ind i en fortælling, mærket allerede havde etableret med modeller som Islero og senere Urraco. Modellen blev introduceret i 1970 som erstatning for Islero, men solgte aldrig i samme antal som Espada, delvis fordi dens kompakte format appellerede til en smallere kundekreds, der prioriterede sportslig fremtoning over maksimal plads.

Bertones Kompakte Formsprog

Marcello Gandini tegnede Jaramas karrosseri med kortere, mere muskuløse proportioner end den langstrakte Espada, en bevidst positionering som en mere kompakt og sportslig udgave af konceptet med frontmonteret V12 og plads til fire. 400 GTS-versionen, som denne model gengiver, tilføjede øget motorydelse i forhold til den oprindelige Jarama, en opgradering der gjorde bilen mere konkurrencedygtig over for samtidens europæiske GT-rivaler uden at ændre den grundlæggende silhuet. Trods den begrænsede kommercielle succes betragter mange Lamborghini-historikere i dag Jarama som en undervurderet designøvelse, der fortjener mere opmærksomhed end den fik ved lanceringen.

Minichamps' Gengivelse i Blå Lak

Forseglet Karrosseri og Markante Proportioner

Modellen er støbt som et forseglet skrog i zink-legering, en konstruktion der holder Bertones skarpe kanter og de karakteristiske lameller foran forlygterne stabile uden panelforskydninger. Den blå lak lægger sig dybt på karrosseriet, og under direkte lys fremhæves de muskuløse hjulkasser og den lave, brede front. Lamellerne, der dækker forlygterne på dagtid, et af Jaramas mest særprægede designtræk, er gengivet med skarp detaljering, der adskiller bilen visuelt fra både Espada og Miura.

Fælge og Kabinedetaljer

Fælgene følger periodens klassiske Lamborghini-design med synlige nav, og proportionerne mellem hjul og hjulkasse understøtter bilens muskuløse, kompakte fremtoning. Gennem kabinens glasparti anes et 2+2-interiør med antydning af bagsæder, en påmindelse om, at Jarama trods sin sportslige fremtoning var tænkt som en praktisk grand tourer snarere end en ren to-personers sportsvogn.

Jaramas Plads Som Overset Perle

I en samling domineret af Miura og Countach tilbyder en Jarama en anderledes fortælling: historien om Lamborghinis fortsatte investering i frontmotor-GT-konceptet, selv mens mærkets rygte voksede omkring midtmotorteknik. For den danske samler, der værdsætter kurateret dybde frem for blot de mest berømte navne, giver en overset model som denne en mulighed for at fortælle en mere nuanceret historie om mærkets tidlige årtier. Materialets vægt og den stabile zink-legering sikrer, at karrosseriets skarpe lameller og linjer forbliver intakte år efter år, en praktisk fordel for enhver aktiv samling. Den blå lak tilføjer en rolig, selvsikker tilstedeværelse på hylden, der ikke kræver et berømt navn for at retfærdiggøre sin plads.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
570,00 kr.
570,00 kr.
0