5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lamborghini Miura P400 Orange Minichamps 1:43

Lamborghini Miura P400 Orange Minichamps 1:43 430103002 Metal
1 / 5
Minichamps' 1:43 diecast Lamborghini Miura P400 i orange gengiver 1966-modellen, der indledte æraen med midtmotor-supersportsvogne. Karrosseriet er forseglet, og Bertones skarpe linjer fra Marcello Gandinis design kommer tydeligt frem i lakkens dybde og kromdetaljernes præcision. Et centralt samlerobjekt for enhver, der bygger en vitrine omkring 1960'ernes italienske designrevolution.
Lamborghini Miura P400 Orange Minichamps 1:43
Aktuel pris: 710,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lamborghini
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
430103002
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lamborghini Miura P400 Orange Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast Lamborghini Miura P400 gengiver 1966-modellen i orange lak, bilen der indledte æraen med midtmotor-supersportsvogne. Forseglet karrosseri fremhæver Bertones skarpe linjer og proportioner. Et nøglestykke for samlere, der bygger en vitrine omkring Lamborghinis tidlige historie og italiensk designrevolution.

Da Lamborghini afslørede Miura i 1966, ændrede det for altid, hvad en sportsvogn kunne være. Den transversalt monterede V12-motor bag førerkabinen var dristig teknik, tegnet af en ung Marcello Gandini hos Bertone. Minichamps' orange 1:43-udgave fanger den lave, bredsporede silhuet, der chokerede samtidens motorpresse i Genève.

Minichamps' Forseglede Gengivelse af Miura-Silhuetten

Et Samlet Skrog for Korrekte Proportioner

Miuraens krop er bygget omkring bløde, sammenhængende kurver, der løber uden brud fra front til hale, og Minichamps gengiver den som et forseglet skrog i zink-legering. Det giver en stabil, urokkelig geometri, hvor dørlinjen holder samme bredde hele vejen rundt, uden de små afvigelser en hængslet konstruktion ville introducere. Vægten af metallet mærkes tydeligt, når modellen tages op, en substans der understreger, at dette er en seriøs gengivelse og ikke et letvægtslegetøj. Den lave, brede stance, som gjorde originalen så opsigtsvækkende, bevares præcist i skalaen.

Lakdybde, Gitterdetaljer og Fælge

Den orange lak, en periodekorrekt Miura-farve, lægger sig dybt og jævnt på karrosseriet, og under direkte lys fremhæves kurverne omkring hjulkasserne tydeligt. Den karakteristiske front med sine »øjenvipper« omkring forlygterne er trykt med skarp kontur, og gitterlamellerne bag bagruden, hvor motoren sidder, er gengivet med fin detaljering. Fælgene følger periodens Campagnolo-inspirerede design, og kromkanten omkring kabinen adskiller sig rent fra lakken. Selv de små detaljer som viskerblade og bagspejle er støbt med omhu, så siluetten forbliver ren uden overflødige tilføjelser.

Miura P400 og Fødslen af Supersportsvognen

Et Dristigt Teknisk Koncept

Før Miura sad sportsvognes motorer foran kabinen, på klassisk GT-vis. Lamborghinis ingeniører Gian Paolo Dallara og Paolo Stanzani vendte formlen om og placerede en transversalt monteret V12 bag førersædet, en løsning der gav lavere tyngdepunkt og mere dramatiske proportioner. Chassiset blev vist i Genève i 1966, og den færdige karrosseri fulgte senere samme år fra Bertone. Den endelige produktionsversion debuterede kort efter på Torino Motor Show, hvilket cementerede Miuraens status som årets mest omtalte nyhed.

Gandinis Formsprog hos Bertone

Marcello Gandini var kun i starten af sin karriere, da han tegnede Miuraens linjer, men formsproget blev stilskabende for et helt årti af italiensk bildesign. Den lave næse, de skulpturerede hjulkasser og det bagudskrånende glasparti blev siden gentaget og raffineret i Gandinis egen Countach. At eje en model af Miuraen er derfor også at eje et stykke designhistorie, der rækker langt ud over Lamborghinis eget katalog.

Miura P400's Plads i en Moderne Samling

I 1:43 fylder Miuraen beskedent på hylden, hvilket gør det muligt at stille flere italienske klassikere op side om side uden at gå på kompromis med rummet, en fordel for den danske samler, der foretrækker et kurateret udvalg frem for en overfyldt vitrine. Den orange lak adskiller sig fra de mere tilbageholdne grå og sølvfarvede udgaver, der også findes, og giver et friskere indtryk på hylden. Sammenlignet med hånbyggede resinmodeller i 1:18 mangler denne diecast-udgave den allerfineste detaljering, men til gengæld er den robust og prissat, så den fungerer som en solid indgang til at samle Lamborghinis tidlige modelhistorie. Minichamps' tilgang passer godt til en samling, der prioriterer overblik over et helt mærkes udvikling frem for ét enkelt hero-stykke i stor skala.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
710,00 kr.
710,00 kr.
0