10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Rød Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL W198 Gullwing Rød Minichamps 1:18
Aktuel pris: 780,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 09-11.09.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Mercedes
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
110037211
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Mercedes 300 SL W198 Gullwing Rød Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast af Mercedes-Benz 300 SL Gullwing fra 1955 gengiver W198-modellen i rød med de karakteristiske hængedøre, der svinger opad. Bilen var den første produktionsmodel med direkte benzinindsprøjtning og bygger på en racerarv fra 1952. Modellen anker en samling af 1950'er sportsvogne med en form, ingen anden bil fra perioden deler.

Få detaljer i bilhistorien er så visuelt tydelige som en dør, der åbner opad i stedet for udad. Gullwing-dørene på 300 SL var en nødvendighed skabt af chassisets rørkonstruktion, men de blev til et af automobilhistoriens mest genkendelige designtræk.

Minichamps' gengivelse af Mercedes-Benz 300 SL's hængedøre

Dørmekanismens funktion i modellen

Hængedørene er modellens vigtigste detalje, og Minichamps lader dem svinge opad på metalhængsler, der holder positionen, når de er åbne, i stedet for at falde tilbage. Det kræver en anden hængselkonstruktion end en almindelig sidedør, og resultatet er en model, hvor den mest fotograferede detalje ved originalen også er den mest tilfredsstillende at vise frem.

Karrosseriform og rød lak

Karrosseriet i zink-legering følger W198's afrundede, langstrakte profil, og den røde lak fremhæver de bløde overgange mellem forskærme og kabine uden skarpe kanter, som datidens formsprog ikke havde. Kromlisterne omkring vinduer og kølergrill er tydeligt afgrænset fra lakken, en detalje der kræver præcision i overgangene mellem materialer.

Fra racerbane til produktionsbil

W194 og sejrene i 1952

300 SL'en startede som racerudgaven W194, der vandt både Le Mans 24-timersløb og Carrera Panamericana i 1952, en dobbeltsejr, der overbeviste Mercedes-Benz om at udvikle en gadegående version. Den historie er en del af, hvorfor 300 SL stadig regnes som en af efterkrigstidens vigtigste sportsvogne.

Direkte indsprøjtning som teknisk nyhed

Produktionsmodellen fra 1954 var den første i sin klasse med direkte benzinindsprøjtning, en teknologi, der gav bedre ydelse end datidens karburatorer og senere blev standard i hele bilindustrien. Den tekniske nyhed forklarer, hvorfor 300 SL ikke blot var en smuk bil, men også en reelt avanceret konstruktion for sin tid.

Skala og udstilling af en 1950'er klassiker

Ved omkring 21 centimeter i længden kræver 300 SL'en ikke meget hyldeplads, men de åbne hængedøre gør, at modellen fylder mere i højden, når den udstilles åben. Direkte lys fremhæver den røde laks dybde, men bør ikke stå konstant i sol, da farven over tid kan blegne. En vitrine med god belysning fra siden viser dørenes vinkel bedst, og et støvfrit miljø er særligt vigtigt her, fordi de synlige hængselmekanismer let samler støv, hvis dørene ofte holdes åbne.

Et naturligt omdrejningspunkt i en klassikersamling

300 SL Gullwing er en af de få modeller, hvor formen alene fortæller historien, uden at kræve kendskab til racerresultater eller tekniske detaljer. Den fungerer derfor lige så godt som soloobjekt for den nye samler som ankerpunkt i en linje af 1950'er sportsvogne. Minichamps' udførelse i rød lak giver et markant modstykke til de mere udbredte sølvfarvede udgaver og skiller sig synligt ud på en hylde, hvor flere klassikere fra samme årti står side om side.

780,00 kr.
780,00 kr.
0