5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Horch 855 Special Roadster Sølv Grøn Minichamps 1:43

Horch 855 Special Roadster Sølv Grøn Minichamps 1:43 436014205 Metal
1 / 5
Minichamps' 1:43 diecast Horch 855 Special Roadster i sølvgrøn gengiver 1938-modellens lange motorhjelm og bløde formsprog med præcise proportioner. Den lukkede karrosseri holder skarpe panellinjer og en lakdybde, der fremhæver de flydende linjer fra Auto Unions dengang mest eksklusive mærke. Et roligt, elegant samlerobjekt til vitrinen for entusiaster af førkrigsluksus.
Horch 855 Special Roadster Sølv Grøn Minichamps 1:43
Aktuel pris: 1.040,00 kr.
Kun 3 tilbage
Forventet levering: 09-11.11.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Horch
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
436014205
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Horch 855 Special Roadster Sølv Grøn Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast Horch 855 Special Roadster i sølvgrøn er en lukket, helstøbt model af 1938-luksusroadsteren fra Auto Unions dengang mest prestigefyldte mærke. Den lange motorhjelm, de bløde skærme og den dybe lak fanger karrosseriets rolige elegance, et samlerobjekt bygget til nærstudier af proportioner snarere end håndtering af bevægelige dele.

Horch var Auto Unions øverste mærke i 1930'erne, forbeholdt kunder der ønskede mere end en Mercedes-Benz eller en Maybach kunne tilbyde. 855 Special Roadster repræsenterede toppen af det tyske luksusbilmarked lige før krigen, en åben tourer bygget til langsom, værdig fremtoning snarere end ren fart, med linjer tegnet til at imponere fra enhver vinkel.

Minichamps' Helstøbte Horch i Skala 1:43

Minichamps støber karrosseriet som en helstøbt enhed uden bevægelige døre eller motorhjelm, hvilket for en åben roadster giver en fordel: det tomme kabineparti og det nedfoldede kaletageparti kan formes med skarpere detaljer, end en hængslet konstruktion ville tillade. Panellinjerne langs den lange motorhjelm løber som ét ubrudt spor, uden det spillerum en åbnbar del kræver, og skærmenes bugtede overgange til karrosseriet holder en jævn bredde hele vejen rundt. Lakken i sølvgrøn ligger dybt over metallet, og under direkte lys viser den den karakteristiske tofarvede stil, hvor karrosseri og skærme adskiller sig tydeligt uden at farverne flyder sammen ved kanterne.

Kabinen er synlig ovenfra, som det hører sig til på en åben model, og sæderne, rattet og instrumentbrættet er formstøbt med detaljer, der holder deres skarphed under en lup. Kromdetaljerne, forlygterne, kølergitteret og støddængerne er påført separat og sidder med den type reflekterende finish, der adskiller et gennemarbejdet 1:43-modelbil fra en simplere legetøjsudgave. Hjulene bærer periodekorrekte egefælge med synlige egerdetaljer, og dækkenes profil matcher datidens smalle dæk. Det er en model, der belønner et nærmere kig, netop fordi den lukkede konstruktion tvinger alt håndværket ud på overfladen.

Auto Unions Prestigemærke og 855-Modellens Placering

Horch var det øverste af de fire mærker i Auto Union, sammen med Audi, DKW og Wanderer, repræsenteret ved de fire sammenflettede ringe, der i dag er Audis logo. Mens Audi og DKW dækkede det brede marked, byggede Horch biler til Tysklands velhavende overklasse i 1930'erne, med lange akselafstande, otte-cylindrede motorer og karrosserier tegnet til at signalere status snarere end sportslig ydeevne. 855 Special Roadster var blandt de sidste og mest eksklusive udgaver af 8-serien, introduceret i slutningen af 1930'erne som en åben tourer med et forlænget forparti og et karakteristisk fladt, strømlinet bagparti.

Kun et lille antal blev bygget, før krigen bragte Horchs civile produktion til en brat standsning, og fabrikken genopstod aldrig som luksusbilproducent efter 1945. Det gør 855 Special Roadster til et af de sidste udtryk for tysk førkrigsluksus i sin reneste form, længe før Mercedes-Benz og senere Porsche overtog den rolle i efterkrigstidens Tyskland. Minichamps' valg af netop denne farvekombination, sølvgrøn med sort kaletage, følger periodens fotograferede eksemplarer og giver modellen en autencitet, der rækker ud over blot en vilkårlig lakfarve.

Plads i en Førkrigssamling

I en dansk vitrine samler 1:43-skalaen flere førkrigsklassikere på begrænset hyldeplads, og Horch 855 Special Roadster fungerer godt som anker for en gruppe af 1930'er-luksusbiler frem for som en enkeltstående sportsvognspynt. Den lave, lange proportion adskiller sig tydeligt fra samtidens mere kantede sedaner, og den åbne kabine giver et andet udtryk end en lukket coupé på samme hylde. Det er ikke en model, der kræver en dedikeret Horch-samling for at give mening, men et solidt valg for enhver, der bygger en tidslinje gennem den europæiske bilindustris mest overdådige årti.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
1.040,00 kr.
1.040,00 kr.
0