10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Lancia Delta HF Integrale 6 Hvid Kyosho 1:18

Lancia Delta HF Integrale 6 Hvid Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.430,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Lancia modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lancia
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08344E
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lancia Delta HF Integrale 6 Hvid Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecast-udgave af Lancia Delta HF Integrale i hvid viser gadeversionen af rallybilen, der bragte Lancia seks sammenhængende VM-titler i rally fra 1987 til 1992. Modellen har åbnbare dele, ren hvid lak og et enkelt udtryk, der passer i en homologationsfokuseret rallysamling.

Delta Integrale er sjælden blandt rallybiler, fordi dens gadeversion aldrig blev en fodnote til konkurrenceudgaven. Den hvide farve fremhæver netop den enkelhed, som gjorde bilen til en seriøs homologationsbase snarere end et udstillingsstykke.

Homologationsbilen der bar seks VM-titler

Fra rallybane til gaden

Lancia vandt konstruktørtitlen i verdensmesterskabet i rally seks år i træk, fra 1987 til 1992, og Delta HF Integrale bar det meste af den periode. Reglerne krævede en gadegående version i et bestemt antal, og det er netop denne hvide udgave, Kyosho tager udgangspunkt i, ikke en specialbygget rallyversion med bur og ekstra lys. Firehjulstrækket og den karakteristiske firkantede karrosseri med brede hjulkasser er tydelige selv i denne rolige gadeudgave, og formen forklarer, hvorfor bilen fungerede så godt på grusveje som på asfalt.

Hvid lak og enkel elegance

Den hvide lak er den mest ubesmykkede af Delta Integrales farvevalg, og den lader linjerne tale for sig selv uden konkurrerende striber eller sponsorlogoer. Under direkte lys viser lakken en jævn dybde uden synlige overgange ved kofangere og hjulkasser, og de sorte plastikdetaljer omkring lygter og grill er skarpt afgrænset fra karrosserifarven. Det er en model, der belønner et nærmere blik frem for et hurtigt indtryk på afstand.

Kyoshos diecast-udførelse i 1:18

Materiale og åbne funktioner

Kyosho bygger modellen i diecast-metal, hvilket giver den en tydelig tyngde i hånden, når den tages op af emballagen, og dørene, motorhjelmen og bagklappen kan alle åbnes på metalhængsler. Det er en konstruktionsmetode, der prioriterer bevægelige dele over de skarpeste panelovergange, som man ellers ser på forseglede resinmodeller. For en model med denne prisplacering er det en fornuftig afvejning, fordi Integrales firkantede karrosseriform ikke kræver samme finesse i panelovergange som en rundet sportsvogn.

Detaljering af kabine og hjul

Kabinen er formstøbt med genkendelige instrumenter og et sæderids, der matcher periodens rallyudstyr, mens de karakteristiske hjul med de brede dæk sidder korrekt placeret i hjulkasserne uden at virke for indadskudte. Modellen måler omkring 24 til 25 centimeter i længden, hvilket giver et fast fodaftryk i en vitrine sammen med andre 1:18-modeller fra samme periode. Det er detaljer, der viser, at Kyosho har lagt vægt på de elementer, en samler ser først.

Pladsen i en rallysamling

Delta HF Integrale i hvid fungerer bedst som den rolige base i en samling, der ellers indeholder de mere farverige konkurrenceudgaver med sponsorstriber. Den fortæller historien om homologationskravet snarere end om selve konkurrencen, og det gør den til et naturligt startpunkt for en dansk samler, der bygger en reol om Lancias seks år i toppen af verdensmesterskabet. Sammen med en rallyversion fra samme periode giver de to modeller et mere komplet billede af, hvordan reglerne formede bilens udvikling.

0