5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Volkswagen 1302 Cabriolet Gul Maxichamps 1:43

Nyhed
Volkswagen 1302 Cabriolet Gul Maxichamps 1:43 940055030 Metal
1 / 5
Maxichamps Volkswagen 1302 Cabriolet 1:43 i Yellow, trykstøbt i diecast med fast karrosseri uden åbnelige dele. Modellen gengiver 1970-årgangens cabriolet-Boble med bløde linjer, krom og tydelig vægt i hånden. Fordi skallen er støbt i ét stykke, ligger hele historien på ydersiden: lakdybde, proportioner og den rolige silhuet. Et kompakt samlerobjekt til vitrinen, der passer ind i en samling med fokus på 1970'erne.
Volkswagen 1302 Cabriolet Gul Maxichamps 1:43
Aktuel pris: 300,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Volkswagen
Modelproducent
Maxichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
940055030
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Volkswagen 1302 Cabriolet Gul Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Volkswagen 1302 Cabriolet 1:43 Yellow er en diecast-model af 1970-årgangens åbne Boble. Karrosseriet er støbt i ét stykke, så den ydre linje står ubrudt. Vægten i hånden vidner om zinklegering. Et roligt samlerobjekt til en vitrine med 1970'erne som tema.

Den åbne Boble er en bil, mange forbinder med sommer og landeveje. 1302 er den Boble, der kom i 1970 med ny affjedring foran, og Maxichamps Volkswagen 1302 Cabriolet 1:43 gengiver den som cabriolet i diecast. Lille bil, enkel linje, og netop derfor et godt udgangspunkt for en 1970'er-samling.

Maxichamps 1302 Cabriolet i 1:43 og diecast

Et karrosseri uden samlinger

Modellen har ingen åbnelige dele. Døre, klapper og bagagerum er støbt ind i skallen, så alt, der kan vurderes, sidder på ydersiden. Kør en fingernegl langs dørlinjen, og den følger ét rent spor uden de tolerancer, som hængsler ellers kræver. Det passer til en bil, hvis charme ligger i de bløde, sammenhængende former: forskærme, kabine og bagparti løber ind i hinanden uden afbrydelser. Man vælger her præcision på overfladen frem for adgang til indretningen, og det er et ærligt valg i 1:43, hvor et indvendigt rum alligevel kun kan aflæses gennem ruderne. Kromlisterne og lygterne er det, øjet finder først, og de skal sidde rent mod lakken.

Zinklegering og lakdybde

Diecast betyder trykstøbt zinklegering, og vægten registreres med det samme, når modellen løftes ud af sit leje. Metallet holder sin form i årevis, og lakken lægger sig på et hårdt underlag, så farven Yellow står dyb og jævn under vitrinelyset. Prisen er kanter og samlingslinjer, der er en tand blødere end på en resinmodel, men i 1:43 aflæses detaljen på afstand. Bilen er omkring fire meter lang i virkeligheden, så modellen lander på omkring 9 til 10 cm, en størrelse der kan stå tæt uden at fylde hylden. Støbt metal tåler også at blive flyttet mellem hylder, hvis vitrinen omrokeres.

1302, Bobles mere moderne udgave

Fra Boble til 1302

Volkswagen satte 1302 i produktion i 1970 som en videreudvikling af den klassiske Boble. Forhjulene fik fjederben i stedet for den ældre opbygning med torsionsstave, og det gav en længere, rundere næse og mere plads til bagagen foran. Motoren sad stadig bagest, luftkølet, som i alle Bobler. Cabrioletudgaverne blev bygget hos karrosseribyggeren Karmann i Osnabrück, og netop den åbne krop er grunden til, at mange forbinder Boblen med sommer. Det gør 1302 til et lidt mindre kendt kapitel i en bil, alle tror, de kender, og et godt sted at gå fra den klassiske Boble og videre til 1970'erne.

Sådan vurderer man proportionerne

Sammenlign først næsepartiets form, derefter hjulenes placering i skærmbuerne og kromdetaljernes skarphed. Er næsen for smal, eller sidder kofangerne for tykke, hænger proportionerne ikke sammen, og den slags afvigelse opdager et øvet blik på tværs af et rum. Se også på ruderne: glasset skal sidde fladt i åbningen og have tynde kanter, ikke en tyk ramme. Fordi karrosseriet er støbt i ét stykke, kan lakken bedømmes uden at samlinger forstyrrer. Hold modellen mod en lampe og kig langs forskærmen efter appelsinhud eller støv i lakken. En lys overflade i Yellow afslører hurtigt fejl, fordi farven ikke skjuler noget.

Plads i vitrinen

Dansk samlerkultur sætter pris på rolige opstillinger, og en gul cabriolet i 1:43 giver farve uden at skabe uro. Den passer sammen med andre biler fra årtiet, for eksempel en Porsche 914/4 eller en Ford Escort Mk2 i samme skala, så rækken viser, hvordan 1970'erne så ud fra Wolfsburg til Köln. Stil modellen væk fra direkte sollys, som på sigt kan blege lakken, og tør støv af med en blød pensel frem for en klud. Hvis du vil købe Maxichamps Volkswagen 1302 Cabriolet som første model i en række, er den et nøgternt valg: lille fodaftryk, tydelig vægt og en overflade, der tåler et nærmere blik.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
300,00 kr.
300,00 kr.
0