5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Porsche 911 993 Turbo Rød Metallic Maxichamps 1:43

Nyhed
Porsche 911 993 Turbo Rød Metallic Maxichamps 1:43 940069200 Metal
1 / 5
Maxichamps' Porsche 911 993 Turbo i rød metallic er en 1:43 modelbil i diecast med lukket karrosseri, støbt i ét stykke. De brede bagskærme, vingen og metalliclakken er det, der skal læses fra hyldens afstand. En kompakt model fra 1995 til samleren, der bygger en række af luftkølede Porsche 911 i et format, der kan stå på en enkelt hylde.
Porsche 911 993 Turbo Rød Metallic Maxichamps 1:43
Aktuel pris: 450,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Maxichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
940069200
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 993 Turbo Rød Metallic Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps' Porsche 911 993 Turbo i rød metallic er en 1:43 diecast-model fra 1995 med lukket karrosseri uden åbnelige dele. De brede bagskærme, bagvingen og lakken er modellens hovedspor. En kompakt udgave af den sidste luftkølede 911 Turbo, velegnet til en række af 911-generationer.

993 Turbo er den 911, mange samlere peger på, når talen falder på det bedste fra den luftkølede æra. Maxichamps Porsche 911 993 Turbo i 1:43 gør den til et emne, der kan stå på en smal hylde og stadig vise de brede skuldre, der gør bilen kendt.

993 Turbo set udefra, støbt i ét stykke

Modellen har ingen åbnelige dele, og hele fortællingen ligger derfor på skallen. På en 911 Turbo er det en god ting: formen er bilens signatur, og en lukket støbning kan holde sine linjer rene.

Bredde, vinge og stance

Turbo-udgaven adskilles fra den almindelige 993 af de bredere bagskærme og den store bagvinge, og det er her, en model skal overbevise. Se bilen bagfra: bredden over bagakslen i forhold til forpartiet er det, der gør silhuetten genkendelig. Vingen skal sidde rent og symmetrisk, og bilen skal stå lavt og samlet på hjulene. Zinklegeringen giver vægt og stabilitet, så formen holder på en hylde i mange år, og den lukkede skal kan have smalle, ensartede fuger uden hængsler.

Rød metallic under lampen

Rød metallic har en dybde, som ensfarvede røde lakker ikke har: flagerne fanger lyset og giver de runde skærme en levende glans. Kig på overgangene, hvor lyset skifter mellem lys og skygge, og kontroller, at lakken er jævn uden skjolder. Hjulene er et af de steder, hvor kvaliteten afsløres, så vurder fælgens profil og forholdet til dækket. Sammenlign til sidst emblemernes og lysenes skarphed, som i 1:43 kræver omhyggeligt arbejde.

Den sidste luftkølede Turbo

993 er den sidste 911-generation med luftkølet motor, og Turbo-udgaven kom i 1995 med to turboladere og firehjulstræk. Det var første gang, en 911 Turbo fik trækkraft på alle hjul, og det gav bilen en sikkerhed, som tidligere Turbo-udgaver ikke havde.

Teknik bag silhuetten

Motoren var en 3,6-liters boxer med seks cylindre, placeret bag bagakslen, og det er den placering, der giver 911 sin karakteristiske, bagtunge proportion. Turbo-versionen fik de udvidede skærme for at give plads til bredere dæk, og de fælge med hule eger, som mange forbinder med netop 993 Turbo. Det er detaljer, man med fordel sammenligner med billeder af forlægget, når man bedømmer en model: har fælgene den rigtige profil, og er skærmenes udvidelse gengivet med naturlig kurve?

En 911 i en kurateret række

Danske samlere, der foretrækker få, velvalgte modeller, kan bruge 993 Turbo som et fast punkt i en række af 911-generationer, hvor hver bil står for sit årti. Skalaen 1:43 gør det muligt at samle flere generationer på en enkelt hylde, så udviklingen fra smalle, tidlige karrosserier til brede Turbo-former bliver synlig i ét blik. Rød metallic skiller sig ud blandt de mere dæmpede farver, og modellen fungerer derfor godt som farvemæssigt anker, uden at den skal være størst.

Placering og pleje

En 1:43-model af en bil med kraftig bagende har gavn af at stå med bagenden mod betragteren, så skærmene og vingen får lov at tegne sig. Undgå direkte sol, som over tid kan falme metalliclak, og fjern støv med et blødt, tørt klæde. Rør modellen i bunden, så fingerfedt ikke sætter sig på lakken. Til dem, der vil købe en kompakt, lukket 993 Turbo med fokus på form og metalliclak, er denne model en nøgtern og tilgængelig vej ind i en række af luftkølede 911.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
450,00 kr.
450,00 kr.
0