10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche 911 930 Carrera 3.2 Guards Red Minichamps 1:18

Porsche 911 930 Carrera 3.2 Guards Red Minichamps 1:18
Førpris: 1.210,00 kr. Aktuel pris: 1.030,00 kr. -15%

Du sparer 180,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 1.210,00 kr.

På lager
Forventet levering: 01-03.09.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
100063021
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 930 Carrera 3.2 Guards Red Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast-reproduktion af Porsche 911 930 Carrera 3.2 fra 1983 gengiver G-seriens coupé i Guards Red, med åbnelige døre og motorhjelm og den luftkølede flad-sekscylinders arv. En model til samlere, der værdsætter klassiske Porsche-farver og den kompakte 911-silhuet frem for åbne varianter.

Guards Red er en af de farver, der definerer firsernes Porsche-katalog, og Minichamps lader den stå centralt i denne udgave af 911 930 Carrera 3.2. Coupéens lukkede tag giver en renere sidelinje end Targa-varianten, og det er præcis den forskel, der gør valget mellem de to interessant for en samler.

Minichamps' Porsche 911 930 Carrera 3.2 i diecast

Lakken Guards Red og karrosseriets linjer

Zink-legeringens vægt melder sig, så snart modellen tages op fra emballagen, og det er netop den tyngde, der adskiller diecast fra lettere materialer som resin. Lakken Guards Red er lagt i flere jævne lag, og under direkte lys viser den den varme, let orange-skinnende rødtone, som er svær at ramme med et koldere, mere blåfarvet rødt. Karrosseriets shut lines omkring dørene og motorhjelmen holder en ensartet bredde hele vejen rundt, hvilket er det første, en erfaren samler tjekker, når en 911-model skal vurderes op mod originalens proportioner. Krom omkring vinduerne og kofangerlisterne er skarpt afgrænset fra lakken, uden at farven bløder ud i overgangene, og det er en detalje, der kun ses tydeligt ved nærstudium under god belysning.

Åbningsfunktioner og hængslernes modstand

Dørene svinger på metalhængsler, der holder deres position uden at falde tilbage, og motorhjelmen løfter sig for at vise den luftkølede sekscylinder placeret bagest i vognen. Den modstand, hængslerne giver, er et kendetegn ved diecast frem for forseglet resin, hvor karrosseriet aldrig åbnes. Det er en reel afvejning i hobbyen: resin kan opnå skarpere paneldelinger takket være den forseglede konstruktion, men en diecast-model som denne giver adgang til motorrum og kabine, hvilket for mange samlere vejer tungere end de sidste tiendedele i finish.

Carrera 3.2 og det luftkølede arv fra G-serien

Fra 911 SC til Carrera 3.2

Carrera 3.2 afløste 911 SC og bragte en større, mere driftssikker udgave af den luftkølede flad-sekscylinder, som Porsche havde udviklet siden tresserne. G-serien, som denne generation af 911 tilhører, holdt fast i den runde forlygte-silhuet og den bagmotorplacerede opbygning, der stadig definerer 911'eren i dag. For en samler, der bygger en tidslinje af Porsche 911-generationer op i vitrinen, markerer Carrera 3.2 overgangen fra syttiernes rå kraft til firsernes mere afbalancerede køreegenskaber, uden at give afkald på den luftkølede motors karakter. Netop den kontinuitet, fra tidlig 911 til Carrera 3.2, er en af grundene til, at G-serien stadig samles bredt i dag.

Ved 1:18 fylder modellen omkring 22 centimeter, stort nok til at vise dørindtræk og instrumentbræt tydeligt, men uden den pladsudfordring, en 1:12-udgave ville medføre. Sammenlignet med 1:43 giver skalaen plads til detaljer som sædesøm og pedalplan, som en mindre model simpelthen ikke har fysisk plads til at gengive.

Placering i en Porsche-samling

Guards Red blandt firsernes farvekatalog

Sammen med Grand Prix White og Signal Orange udgjorde Guards Red en del af det farveudvalg, der prægede Porsches udstillingslokaler i begyndelsen af firserne, og en samling med alle tre farver giver et retvisende billede af periodens smag. Ved siden af den åbne Targa-udgave viser denne coupé, hvor meget silhuetten ændrer sig, når taget forbliver lukket og linjen fra forrude til bagende ikke brydes af en tag-bøjle. Placeret i en vitrine med god, jævn belysning kommer lakkens dybde bedst til sin ret, og støvfri opbevaring er afgørende, hvis den røde nuance skal holde sin klarhed år efter år. Ved omkring 22 centimeter i længden passer modellen ind i en standardrække uden at kræve ekstra plads, og den fungerer lige så godt som soloobjekt som anker i en større Porsche-samling.

Den oprindelige pris var: 1.210,00 kr..Den aktuelle pris er: 1.030,00 kr..
Den oprindelige pris var: 1.210,00 kr..Den aktuelle pris er: 1.030,00 kr..
0