10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche 935J #2 Liqui Moly R. Stommelen / R. Joest / V. Merl 24 Hours of Daytona Winner 1980 MCG 1:18

Porsche 935J #2 Liqui Moly R. Stommelen / R. Joest / V. Merl 24 Hours of Daytona Winner 1980 MCG 1:18
Aktuel pris: 510,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Porsche modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
MCG
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
MCG18803R
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 935J #2 Liqui Moly R. Stommelen / R. Joest / V. Merl 24 Hours of Daytona Winner 1980 MCG 1:18

TL;DR: MCG's Porsche 935J #2 i 1:18 er en diecast-model af den Liqui Moly-liverede vindervogn fra 24 Hours of Daytona 1980, med fast karrosseri. Modellen markerer en af Porsches mange sejre i IMSA og nordamerikansk sportsvognsracing.

Sejren i 24 Hours of Daytona 1980 med Rolf Stommelen, Reinhold Joest og Volkert Merl bag rattet var en af mange, der cementerede 935'erens dominans i langdistanceløb ved indgangen til 1980'erne.

Diecast-udførelsen af Daytona-vinderen

Zinklegeringen giver modellen den tyngde, der matcher betydningen af et løb som Daytona, og metallet lader de brede fenderudvidelser og den strømlinede kabineform stå skarpt afgrænset. Karrosseriet er fast bygget, hvilket passer godt til en langdistancebil, hvor overfladen var optimeret til stabilitet ved høj hastighed frem for adgang. Liqui Moly-liveriet med de tydelige gule og blå elementer samt startnummeret #2 er trykt skarpt hen over karrosseriet. Det er detaljerne i livery'et, der giver modellen dens historiske vægt.

Daytona-vinderen i en langdistance-samling

Sammen med andre 935-varianter fra samme periode viser denne Daytona-vinder bredden i 935'erens sejrsrække gennem forskellige teams og liveries. I 1:18 kommer den brede racerform og de trykte detaljer tydeligt til udtryk under vitrinebelysning. Da karrosseriet er lukket, er modellen enkel at udstille uden risiko for løse dele. For samlere af IMSA og nordamerikansk sportsvognsracing er denne model et centralt stykke i historien om Porsches dominans i begyndelsen af 1980'erne.

0