
Porsche 356A Mørkegrøn Maxichamps 1:43

Specifikationer
- Bilmærke
- Porsche
- Modelproducent
- Maxichamps
- Skala
- 1:43
- Materiale
- Metal
- Modeltilstand
- Ny Model
- Varenr.
- 940064220
- Årgang
- 1959
- Epoke
- 1950s
- Karrosseritype
- Coupé
- Køretøjsklasse
- Klassisk Sport
- Åbnelige dele
- Nej
- Emballagens stand
- Ny
- Modeltype
- Gademodeller
- EAN / GTIN
- 4012138161481
Om Porsche 356A Mørkegrøn Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps Porsche 356A 1:43 Dark Green er en diecast-model af coupéen fra 1959 med luftkølet bagmotor og de bløde, runde linjer fra Porsches første serieproduktion. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbnelige dele, så lak, krom og proportioner bærer hele modellen. Et stille samlerobjekt til vitrinen.
Der er biler, der ser færdigtegnede ud, og 356A er en af dem. Maxichamps Porsche 356A 1:43 i Dark Green gengiver coupéen fra slutningen af 1950'erne med sin buede forrude, runde forskærme og den lave, bløde kabine. En lille model af en bil, der satte tonen for alt, Porsche siden har bygget, og som egner sig til rolige, kuraterede vitriner.
Maxichamps Porsche 356A 1:43 i Dark Green
Mørk lak og krom i miniature
Mørke farver stiller krav. Dark Green kan i dårligt lys ligne sort, men under en lampe åbner lakken sig og viser sin dybde, især langs de runde forskærme, hvor lyset glider i lange buer. Her sidder kromen, kofangerne og lygteringene, som de skal, og de sætter en tydelig kontrast til den dybe farve. Fordi bilens form er så ren, afslører en mørk lak også fejl hurtigt: støv, fingeraftryk og ujævn glans fremstår tydeligt. Det er en farve for den, der opbevarer sine modeller under glas og værdsætter ro frem for effekt. Tør støvet væk med en blød pensel, og undgå at røre ved flader, hvor et fedtspor ville vise sig.
Støbt i ét stykke, uden åbnelige dele
Modellen har et sammenstøbt karrosseri uden åbnelige dele. På en bil som 356A er det en fordel: siderne er glatte og uden pynt, og når døre og klapper kun er markeret som fine riller, løber formen uafbrudt fra forskærm til bagskærm. Zinklegeringen giver vægt og stabilitet, og lakken lægger sig dybt på det hårde metal. Til gengæld er kanterne i diecast en smule blødere end i håndstøbt resin, og det mærker man først, når modellen holdes tæt på øjet. Med en længde på omkring 9 cm i 1:43 kan den stå tæt på sine naboer uden at forsvinde mellem dem.
Fra Gmünd til Zuffenhausen: 356A i Porsches historie
Porsches første serieproduktion
Den første 356 blev bygget i 1948 i den østrigske by Gmünd, og produktionen flyttede senere til Stuttgart-Zuffenhausen. 356A kom i 1955 som en videreudvikling med blandt andet en buet forrude og forbedrede motorer, og den blev bygget frem til 1959, hvor 356B afløste den. Alle 356'ere har luftkølet boxermotor bagi, en opbygning Porsche holdt fast i i årtier. Netop kontinuiteten gør 356A interessant: den er ikke en eksperimentel bil, men det første modne svar på, hvordan en Porsche skulle se ud, og dermed et naturligt første punkt i en kronologisk samling.
Hvad man kigger efter på modellen
Se først på profilen: taglinjen skal falde i en blød bue mod bagenden, og forskærmenes rundhed skal fortsætte i en jævn linje til dørene. Tjek derefter forrudens form og placeringen af forlygterne i skærmene, som er to af modellens mest genkendelige træk. Hjulene skal sidde centralt i skærmbuerne, og kofangerne skal være tynde og rene. Er proportionerne rigtige, ser modellen rigtig ud fra alle vinkler. Er de forkerte, hjælper ingen detaljer. Det er den prøve, øvede samlere bruger, når de sammenligner producenter side om side.
Begyndelsen på en Porsche-kronologi
En 356A i 1:43 er et oplagt første led i en række, der kan fortsætte med 914/4 fra 1970'erne og 924 fra 1980'erne. Tre modeller i samme skala viser, hvordan Porsche flyttede motoren fra bagenden til midten og siden til fronten. Dark Green er desuden en farve, der passer til danske vitriner med dæmpet belysning og få, nøje udvalgte biler. Placer modellen væk fra direkte sollys, så lakken bevarer sin dybde. Hvis du overvejer at købe Maxichamps Porsche 356A, får du et kompakt og roligt samlerobjekt, hvor form og farve bærer værdien frem for effekter.















