5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Peugeot 504 Lysegrøn Metallic Maxichamps 1:43

Nyhed
Peugeot 504 Lysegrøn Metallic Maxichamps 1:43 940112501 Metal
1 / 5
Maxichamps' 1:43 diecastmodel genskaber Peugeot 504 fra 1970 i lysegrøn metallic. Sedanen vandt flere klassesejre i Safari Rally i Østafrika gennem 1970'erne og blev et symbol på robust fransk teknik under ekstreme forhold. Karrosseriet er lukket uden åbningsfunktioner, med rene panellinjer og tydelig lakdybde. Et farverigt modstykke til den mere formelle, mørkerøde udgave af samme model.
Peugeot 504 Lysegrøn Metallic Maxichamps 1:43
Aktuel pris: 420,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Peugeot
Modelproducent
Maxichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
940112501
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Peugeot 504 Lysegrøn Metallic Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps' 1:43 diecastmodel genskaber Peugeot 504 fra 1970 i lysegrøn metallic. Sedanen, der vandt Safari Rally i Østafrika flere gange i 1970'erne, er et af de tydeligste eksempler på fransk bilteknik, der for alvor beviste sig uden for Europas asfalterede veje. Karrosseriet er lukket uden åbningsfunktioner.

Hvor den mørkerøde udgave af 504 repræsenterer Pininfarinas europæiske elegance, viser den lysegrønne metallic en anden side af samme bil, den der overlevede støv, hede og dårlige veje i det østafrikanske Safari Rally gennem store dele af 1970'erne. Peugeots fabriksteam og lokale privatkørere udnyttede 504'ens enkle, robuste mekanik til flere klassesejre i et af motorsportens mest udmarvende løb.

Maxichamps' Peugeot 504 i 1:43 lysegrøn metallic

Metallic-lak og en rallyinspireret farve

Den lysegrønne metallic-lak adskiller sig markant fra de mere formelle, ensfarvede toner, som 504 ofte bæres i, og giver karrosseriet et levende skær, der skifter nuance afhængigt af lysindfald, en effekt metalflagerne i lakken er ansvarlige for. Farven kalder minder frem om de eksportudgaver, der kørte i Afrika og Mellemøsten, hvor lysere og mere robuste nuancer ofte blev foretrukket frem for de mørkere farver, man så i Europa. Maxichamps lader lakdybden komme til sin ret på sedanens lange, flade sideflader, og de bløde kurver over hjulkasserne fremhæves tydeligt under direkte lys i vitrinen, selv i den kompakte 1:43-skala.

Lukket karrosseri og ensartede panellinjer

Som med resten af Maxichamps-serien er karrosseriet lukket uden bevægelige døre, motorhjelm eller bagagerumslåg, hvilket betyder, at hele sidelinjen fremstår uden hængselspalter. For en bil, der i virkeligheden tilbragte årtier på afrikanske grusveje, giver det en vis ironi, at den mest skrøbelige del af en model netop er de bevægelige dele, som her er undgået. Dør- og vinduesomrids er skåret som tynde, jævne riller, og forrude samt bagrude sidder plant i karrosseriet uden den højderand, man nogle gange ser på modeller med mere komplekse samlinger. Hjulene bærer en enkel, robust fælgdesign, der matcher bilens ry som arbejdshest snarere end statussymbol.

504 og Safari Rallyets østafrikanske udfordring

Et løb bygget til at bryde biler

Safari Rally, afholdt i Kenya og tilstødende lande, var berygtet for sine enorme afstande, voldsomme støvskyer og uforudsigelige vejrforhold, der kunne skifte fra knastør hede til oversvømmede spor inden for samme etape. Netop de forhold gjorde løbet til en hård test af almindelig produktionsbilsteknik snarere end specialbyggede rallybiler, og biler, der kunne tåle mishandlingen uden konstant mekanisk svigt, fik et ry, der langt oversteg deres sportslige resultater. Peugeot 504 blev en af de biler, der klarede denne prøve bedst, i kraft af en robust affjedring og en motor, der kunne holde til vedvarende høj belastning uden at give efter.

Flere klassesejre og et varigt ry

504 vandt sin klasse i Safari Rally flere gange gennem 1970'erne, en periode hvor løbet var blandt de mest prestigefyldte i verdensmesterskabet for rally, og resultaterne cementerede bilens omdømme som noget nær umulig at slå ned på afrikansk grund. Denne sportslige succes hang direkte sammen med den samme enkle, solide konstruktion, der senere skulle gøre 504 til en hverdagsworkhorse i hele regionen i årtier efter, at Europa havde lagt modellen på hylden. For samlere giver denne lysegrønne udgave derfor en mulighed for at hædre en side af 504's historie, der sjældent får samme opmærksomhed som den europæiske familiebilsrolle. Den afrikanske rallyarv er en af grundene til, at 504 i dag nyder særlig respekt blandt entusiaster for klassisk motorsport.

Pladsen på hylden

Sammen med den mørkerøde udgave af 504 danner denne lysegrønne model et naturligt par, der viser bilens dobbelte identitet, elegant europæisk sedan på den ene side og hærdet rallyvinder på den anden. Begge finder let plads i skala 1:43, hvor den kompakte størrelse tillader opbygning af en hel Peugeot-afdeling i vitrinen uden at fortrænge andre mærker. For samlere med interesse i rallyhistorie fra 1970'erne tilføjer denne farvevariant en kontekst, som ikke altid følger med en almindelig gadebilsudgave, og den fungerer godt sammen med andre østafrikanske rallymodeller fra samme årti. Den lysegrønne metallic-lak giver samtidig et visuelt holdepunkt, der adskiller modellen tydeligt fra mere traditionelle farvevalg på hylden.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
420,00 kr.
420,00 kr.
0