5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Mercedes 180 W120 Blå Maxichamps 1:43

Mercedes 180 W120 Blå Maxichamps 1:43
Aktuel pris: 670,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Mercedes
Modelproducent
Maxichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
940033102
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Mercedes 180 W120 Blå Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Mercedes 180 W120 i 1:43 er en blå støbt modelbil af Ponton-sedanen fra 1955. Karrosseriet er lukket og i ét stykke, så de runde, sammenhængende flader og lakken bærer udtrykket. Støbt metal giver vægt og stabilitet. En blød klassiker til samlinger om efterkrigstidens Mercedes.

Efter krigen havde Mercedes brug for en bil, der kunne sælges i antal, og 180 blev svaret. Karrosseriet slap af med de fritstående skærme og blev i stedet én rund, sammenhængende form. Maxichamps' blå modelbil i 1:43 gengiver den bløde, nøgterne silhuet, der gav bilen kælenavnet Ponton.

Ponton-formen i blå støbning

Runde flader og blå lak

Ponton-karrosseriet har næsten ingen skarpe kanter, og det stiller andre krav til lakken end en kantet sedan. Farven skal flyde gennem hver bue uden at samle sig i hjørner, og blå toner afslører straks ujævnheder i glansen. Hold modellen mod lyset og følg lysets bevægelse fra forskærm til bagparti: er refleksen sammenhængende, er overfladen ren. Da modellen er en lukket støbning, afbrydes lakken ikke af synlige dørsamlinger, og den bløde form får lov at stå ubrudt frem. Det er en fordel for netop dette forbillede, hvor formen er hele pointen.

Krom og detaljer i lille format

1950'ernes Mercedes bærer sin pynt i krom: kølergrill, kofangere, lister og stjerne. I 1:43 skal de små elementer sidde rent og ikke fylde for meget, ellers bliver bilen tung. Tjek, om grillens lameller er adskilt, og om fælgene sidder i naturlig højde i de runde hjulbuer. Støbt zinklegering giver tyngde og en robust finish, men kantdetaljerne er en anelse blødere end i resin. Til en bil med så bløde linjer er det sjældent en ulempe.

W120 i Mercedes' efterkrigstid

Første selvbærende Mercedes

180 regnes som Mercedes' første personbil med selvbærende karrosseri, et skridt væk fra den gamle chassis-og-karrosseri-opdeling. Det gjorde bilen lettere at bygge i større antal og åbnede for et mere rummeligt interiør. For en samler giver det modellen en historisk rolle: den markerer overgangen fra førkrigsformer til det moderne sedanudtryk. Den placering er svær at få med en sportsvogn.

Hvorfor den blå passer i en række

Blå er en afdæmpet farve, og den fremhæver Ponton-formens runde flader mere end en sort eller hvid ville. Sæt den ved siden af en senere W111 eller W115, og samlingen fortæller selv, hvordan Mercedes' sedan blev kantet over to årtier. Danske samlere, der foretrækker kurateret fremfor fuld hylde, kan lade 180'eren stå som kronologiens begyndelse.

Til hylden og vitrinen

I 1:43 er en Ponton-sedan en lille, tung model, der ikke kræver meget plads, men som nyder godt af lidt luft omkring sig. Placér den med lys fra siden, så glansen kan løbe over de runde flader. Undgå sollys, der blegner blå lak over tid, og fjern støv med en blød pensel. Modellens lukkede karrosseri gør den let at håndtere. Det er et stykke for samlere, der værdsætter form og tidsbillede frem for sportsrenommé, og som er trygge ved at købe en afdæmpet, velgennemført 1950'er-sedan.

670,00 kr.
670,00 kr.
0