5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Maserati Quattroporte I Grå Metallic KK-Scale 1:18

Maserati Quattroporte I Grå Metallic KK-Scale 1:18
Aktuel pris: 600,00 kr.
Kun 3 tilbage
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Maserati
Modelproducent
KK-Scale
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
KKDC181511
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Maserati Quattroporte I Grå Metallic KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale's 1:18 diecast-model af Maserati Quattroporte I fra 1965 er støbt i grå metallak på et étdelt karrosseri uden åbne dele. Quattroporte I var Maseratis første firdørs sportssedan, tegnet af Pietro Frua og bygget i begrænset antal frem til 1969, en rolig modpol til mere kulørte udgaver.

Grå metallak er et farvevalg, der taler direktørsprog snarere end sportsvognsbravade, og det passer godt til Quattroporte I's rolle som Maseratis forsøg på at nå et publikum uden for racerbanen. Pietro Frua tegnede karrosseriet med lange, skarpe linjer, og KK-Scale's grå udgave lader netop disse linjer stå tydeligt frem uden lakfarvens egen opmærksomhed.

Grå metallak på et étdelt karrosseri

Lakoverflade og kølergrillens krom

KK-Scale's grå udgave af Quattroporte I handler om at lade formen bære modellen, snarere end at læne sig op ad en kraftig farve. Fordi karrosseriet er støbt som én samlet enhed, er det udelukkende de ydre flader, der afgør modellens kvalitet. Den grå metallak er afdæmpet nok til at fremhæve karrosseriets linjer frem for sig selv, og metalflagerne giver en let skiftende glans, når modellen drejes under en vitrinespot. Kølergrillens trefork-emblem og kromlisten omkring er skarpt adskilt fra lakken, hvilket giver et roligt, men præcist udtryk, der passer til en direktørsedan snarere end en sportsvogn. Det er netop den slags behersket finish, der adskiller en veludført diecast-model fra en, hvor lakken virker flad under direkte lys.

Vægt og kabinedetaljer bag glasset

Diecast-metallet giver en tyngde i hånden, der signalerer en solidt bygget italiensk sedan, og den vægt matcher det indtryk, originalen gav i sin tid. Da karrosseriet er lukket, er det kabineglasset og de smalle vinduesrammer, der bærer det meste af den indvendige fortælling, og glasset sidder plant uden at bule udad. Fælgene følger datidens slanke design, og de understøtter den lave, lange silhuet uden at trække opmærksomhed væk fra karrosseriets flader. På dette prisniveau er en sådan ensartethed i proportioner og overfladebehandling netop det, en samler bør kunne forvente af modellen.

Maserati Quattroportes vej fra racerbane til direktørsedan

Fra sportsvognsfabrikant til sedanbygger

Historien bag netop denne sedan giver den grå udgave en ekstra dybde, der rækker ud over selve farvevalget. Da Maserati i 1963 lancerede Quattroporte, var det første gang mærket for alvor bevægede sig ind i segmentet for firedørs luksusbiler. Pietro Frua fik opgaven med at tegne karrosseriet, og han valgte en lav, skarpkantet form, der lånte mere fra samtidens coupéer end fra traditionelle sedaner. Under motorhjelmen arbejdede en V8-motor udviklet med rødder i Maseratis racerarv, først som 4,2-liters udgave og senere udvidet til 4,7 liter, hvilket gav sedanen en ydeevne, konkurrenterne fra Jaguar og Mercedes-Benz havde svært ved at matche. Kølergrillens trefork-logo sad centralt placeret i den lange front, et designtræk, der siden er blevet et fast kendetegn for mærkets sedaner.

En sjælden eksklusivitet

Produktionen af Quattroporte I forblev begrænset gennem hele dens levetid frem til slutningen af 1960'erne, og det samlede antal byggede eksemplarer lå langt under, hvad man så hos tyske konkurrenter i samme segment. Den lave produktion gør originale eksemplarer sjældne på det klassiske bilmarked i dag, hvilket giver en velbygget skalamodel en naturlig plads for samlere, der ønsker at opleve karrosseriets formsprog uden at jagte et originalt eksemplar. Det gør Quattroporte I til en sedan, hvis betydning for Maseratis historie rækker langt ud over dens begrænsede salgstal i samtiden.

Quattroporte I på hylden: den rolige udgave

En grå Quattroporte fungerer som et roligt ankerpunkt i en samling, der ellers rummer mere kulørte europæiske klassikere, og den egner sig godt til at blive placeret centralt, hvor dens lange, skarpe linjer kan beundres uden konkurrence fra en kraftig farve. Ved 1:18 fylder modellen omkring 26-27 centimeter i længden, hvilket kræver et solidt stykke hyldeplads, men til gengæld giver proportionerne fuld retfærdighed. KK-Scale tilbyder også denne Quattroporte i andre farvevarianter, og en grå og en lysere udgave side om side viser tydeligt, hvor meget lakfarven ændrer opfattelsen af det samme karrosseri. Det gør den grå udgave til et naturligt udgangspunkt for samlere, der ønsker at bygge en flerfarvet række omkring samme model.

600,00 kr.
600,00 kr.
0