5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Maserati Ghibli Spyder Rød KK-Scale 1:18

Nyhed
Maserati Ghibli Spyder Rød KK-Scale 1:18 KKDC181301 Metal
1 / 6
KK-Scale's 1:18 diecast model af Maserati Ghibli Spyder i rød gengiver den sjældne cabrioletudgave fra 1970 med Giugiaros skarpe linjer og V8-motoren fra Modena. Det faste, ét-delte karosseri holder lakken jævn over hele formen, og kromdetaljer omkring kølergitter og lygter er skarpt afgrænset. En sjælden model til samlere, der bygger en GT-cabriolet-samling fra den klassiske italienske æra.
Maserati Ghibli Spyder Rød KK-Scale 1:18
Aktuel pris: 600,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Maserati
Modelproducent
KK-Scale
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
KKDC181301
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Maserati Ghibli Spyder Rød KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale's 1:18 diecast Maserati Ghibli Spyder i rød gengiver den sjældne åbne udgave fra 1970 med Giorgetto Giugiaros skarpe linjer, V8-motor og et fast, ét-delt karosseri uden bevægelige dele. En sjælden italiensk GT-cabriolet, der sjældent ses i skala, bygget til samlere der værdsætter formsprog frem for åbningsfunktioner.

Maserati byggede langt færre Ghibli Spydere end den lukkede coupé, hvilket gør den åbne udgave til en af periodens sjældneste italienske GT'er. Designet af Giorgetto Giugiaro hos Ghia gav bilen et skarpt, kileformet formsprog, der stadig fremstår moderne i dag. KK-Scale gengiver denne sjældenhed i rød diecast, en farve der fremhæver karosseriets flader.

Maserati Ghibli Spyder i Rød - Fast Karosseri fra KK-Scale

Åben Kaross Uden Bevægelige Dele

Som cabriolet har Ghibli Spyderen i forvejen et åbent kabineparti, og KK-Scale har valgt at støbe karosseriet som ét fast stykke med det foldede kalechetop og kabinen detaljeret ind i formen. Det betyder, at hverken døre eller motorhjelm kan åbnes, men til gengæld holder karosseriet en ensartet linjeføring fra front til hæk uden de panelspring, bevægelige dele ellers ville introducere. Sædeinteriøret og instrumentbrættet er støbt med synlig detaljegrad gennem den åbne kabine, så kabinens karakter stadig kommer til udtryk, selvom intet fysisk åbner sig.

Lak og Kromdetaljer

Den røde lak ligger jævnt hen over karosseriets lange, lave flader, og under direkte lys fremhæves de buede linjer omkring forskærmene og den karakteristiske kileform i siden. Kromlisterne omkring kølergitter, forlygter og kofangere er skarpt afgrænset fra lakken, og fælgene bærer en periodekorrekt design med synlige riflede mønstre afhængigt af udgave. Detaljegraden omkring kølergitteret, hvor Maseratis trefork-logo sidder centralt placeret, er særligt vigtig for, at modellen opleves som autentisk og ikke en generisk fortolkning af en italiensk sportsvogn fra perioden.

Ghibli Spyder - Giugiaros Sjældne Cabriolet

Giorgetto Giugiaros Formsprog

Giorgetto Giugiaro tegnede Ghibli'en, mens han arbejdede hos Ghia, og bilen regnes stadig som et af hans mest rendyrkede designarbejder fra den periode. Den lave, kileformede front og den lange kølerhjelm skabte et formsprog, der adskilte Ghibli'en fra samtidens mere afrundede GT'er og pegede fremad mod firsernes skarpere liniedesign.

V8-motoren fra Modena

Under kølerhjelmen sad en V8 udviklet i Modena, der gav Ghibli'en ydeevne til at matche sine mere kendte rivaler fra samme periode. Kombinationen af motorens placering foran og den lange akselafstand gav bilen en køreoplevelse, der prioriterede stabilitet ved høj fart frem for kurveagilitet, en typisk GT-filosofi for æraen.

Plads i en GT-Cabriolet Samling

Fordi så få Ghibli Spydere blev bygget sammenlignet med coupéen, indtager modellen en naturlig plads som sjældenhedspunkt i en samling af klassiske italienske cabrioleter. Den røde lakering er et klassisk valg, der fungerer både som soloobjekt og som kontrast til mere afdæmpede farver fra samme periode. Som ét-delt diecast kræver modellen blot et roligt lys og et støvfrit miljø for at vise lakkens dybde og Giugiaros linjer korrekt. For samlere, der allerede har en Ghibli-coupé eller andre tidlige halvfjerdser-GT'er, tilføjer Spyderen den sjældnere, åbne variant til fortællingen om Maseratis mest skarptskårede årti.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
600,00 kr.
600,00 kr.
0