
Maserati Ghibli Brun Metallic Maxichamps 1:43

Specifikationer
- Bilmærke
- Maserati
- Modelproducent
- Maxichamps
- Skala
- 1:43
- Materiale
- Metal
- Modeltilstand
- Ny Model
- Varenr.
- 940123320
- Årgang
- 1969
- Epoke
- 1960s
- Karrosseritype
- Coupé
- Køretøjsklasse
- Gran Turismo
- Åbnelige dele
- Nej
- Emballagens stand
- Ny
- Modeltype
- Gademodeller
- EAN / GTIN
- 4012138142756
Om Maserati Ghibli Brun Metallic Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps Maserati Ghibli 1:43 er en diecast-modelbil i brun metallic af den italienske grand tourer fra 1969, støbt i ét stykke uden åbnende dele. Den lange motorhjelm og lave profil står uafbrudt. Modellen passer til samlere af italienske GT-coupéer fra 1960'erne og af afdæmpet, elegant design.
Maserati Ghibli er en bil, der får sin kraft fra proportionerne. Den er lang, lav og bred, og linjerne løber uden afbrydelser fra næse til hæk. Maxichamps' Maserati Ghibli 1:43 i brun metallic holder fast i netop de proportioner, og et lukket støbt karrosseri lader dem stå uforstyrret.
Maxichamps Maserati Ghibli 1:43 i brun metallic
Giugiaros GT i lille format
Ghibli blev vist i 1966 og var tegnet af Giorgetto Giugiaro hos Ghia. Den havde en V8-motor foran og en lang, lav karrosseriform, som blev et omdrejningspunkt for italiensk GT-design i årtiet. Modellen her bærer 1969 som produktionsår og er en coupé. På 1:43 er det næsten kun profilen, der skal bære udtrykket: den lange motorhjelm, den lave kabine og den kileformede front. Fordi karrosseriet er støbt i ét stykke, løber linjerne uden afbrydelser, og det passer til en bil, hvis skønhed ligger i det ubrudte forløb.
Brun metallic på metalskal
Brun metallic er en farve, som hører til 1960'erne og 1970'erne, og den klæder en GT-coupé med afdæmpet elegance. Modellen er støbt i diecast, og lakken ligger på en hård metalskal, så glansen læses dybt og jævnt under en vitrinelampe. Metalliske flager bliver synlige, når lyset flytter sig langs motorhjelmen og skulderlinjen. Diecast har lidt bredere tolerancer end resin, så de fineste kanter er en anelse blødere, men de lange, bløde flader på en Ghibli tåler det godt. Vægten i hånden er tydelig, og karrosseriet er fast, så ingen dele åbner. Opmærksomheden samles om lak og form.
Sådan bedømmer du en lang GT-coupé i 1:43
Profil, stance og glas
På en lang coupé er profilen det vigtigste. Se modellen direkte fra siden, og kontrollér, at motorhjelmen er lang i forhold til kabinen, og at taglinjen falder jævnt mod bagenden. Fælgene skal have tydelig struktur og sidde, så der er en ens afstand til hjulbuen. Ruderne skal sidde plant i åbningerne, og kanterne rundt om dem skal adskille glas fra lak. Kromlister, emblemer og lygter er i dette segment trykt eller fint præget og skal være skarpe uden at flyde ud. Sammenlign med et sidefoto af en virkelig Ghibli og se, om stancen er ligeså lav og bred som originalens.
Skala, lys og pleje
På 1:43 er en GT-coupé af denne længde omkring 10 cm. Skalaen kan ikke bære lige så mange separat monterede dele som 1:18, og interiøret anes kun gennem ruderne. Til gengæld kan flere italienske coupéer stå side om side uden at fylde vitrinen. Brug varmt, skråt lys langs motorhjelmen, så de metalliske flager kommer frem, og undgå direkte sollys. Støv af med en blød pensel, og tag fat nederst på karrosseriet, så fingeraftryk ikke ender på de lange, blanke flader.
Italiensk GT-design i en afdæmpet række
Ghibli passer til danske samlere, der foretrækker rolig elegance frem for effekter. Stil den ved siden af andre italienske coupéer fra 1960'erne, og kontrasten mellem lang GT og kompakt sportsvogn bliver tydelig. Den brune metallic lak giver varme i en vitrine, hvor røde og blå biler ellers dominerer. Hvis du overvejer at købe modellen til en kurateret række med fokus på italiensk grand touring, er den et naturligt valg. Konstruktionen er lukket og støbt i ét stykke, og det passer til en bil, hvis styrke er det lange, ubrudte forløb.















