5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Land Rover Series II 109 Beige MCG 1:18

Nyhed
Land Rover Series II 109 Beige MCG 1:18 MCG18652 Metal
1 / 6
MCG's Land Rover Series II 109 i 1:18 er en beige diecast-model af den lange britiske terrænbil fra 1959. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbne dele, så modellen bedømmes på de flade paneler, de kantede linjer, hjulene og lakkens ro. Et robust samlerobjekt til vitrinen for dem, der vil have 1950'ernes arbejdskøretøj i stor skala ved siden af sportsvogne og klassiske personbiler.
Land Rover Series II 109 Beige MCG 1:18
Aktuel pris: 510,00 kr.
På lager
Forventet levering: 11-13.11.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Land Rover
Modelproducent
MCG
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
MCG18652
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Land Rover Series II 109 Beige MCG 1:18

TL;DR: MCG Land Rover Series II 109 1:18 er en beige diecast-model af den lange britiske terrænbil fra 1959. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbne dele, så detaljen ligger i de kantede paneler, lakken og hjulene. En robust klassiker til samlere af 1950'erne og terrænkøretøjer.

Land Rover Series II bygger på et enkelt princip: et køretøj, der skal arbejde, og et karrosseri, der kan repareres. Den tankegang gør den til et usædvanligt motiv i modelform. MCG har lagt den i 1:18 og i beige diecast, og resultatet får sin karakter fra fladerne frem for fra pynt.

MCG Land Rover Series II 109 i diecast-udførelse

Beige lak på flade paneler

Land Roverens karrosseri består af store, næsten flade flader, og det stiller en bestemt prøve for lakken. Beige viser hver ujævnhed i refleksionen, og der er ingen kurver, der kan skjule en overgang. Diecast giver en hård skal at lakere på, og det slår igennem som en dyb og ensartet glans under vitrinelyset. Vægten er den første ting, du lægger mærke til: modellen virker solid på en måde, der passer til et køretøj bygget til arbejde. Hold den mod en lampe og følg refleksionen hen over siderne, så ser du straks, om fladerne er rolige. Kanter ved ruder og dørkarme bør stå rene.

Hjul, kofanger og terrænholdning

Et terrænkøretøj fra 1950'erne bedømmes på holdningen: høj frihøjde, smalle dæk og åbne hjulbuer. Se på, hvordan hjulene sidder i buerne, og om dækkenes profil virker rigtig til en bil, der kørte på grus og mudder. Kofangere og beslag på et arbejdskøretøj er enkle, men skal stå skarpt mod lakken. Karrosseriet er ét lukket stykke, og det samler opmærksomheden om ydersiden, hvor skillelinjerne mellem døre og paneler holder en jævn bredde. Intet bevæger sig, når modellen flyttes mellem hylder, og det gør den let at håndtere og nem at stille op.

Fra Solihull til gårdspladsen: bilen bag modellen

Series II og de buede sider

Land Rover begyndte med Series I i 1948, og Series II fra 1958 var den første med buede karrosserisider, en blødere linje end forgængerens flade paneler. Det er den detalje, der adskiller en Series II fra de tidligere biler på et hurtigt blik, og den er værd at tjekke ved en sammenligning med fotos. Bilen blev bygget i Solihull i England og fandt vej til gårde, værksteder og militæret. Tallet 109 henviser til akselafstanden i tommer, altså den lange udgave, som giver et mere langstrakt udtryk end den korte 88.

Aluminium på stålchassis

Karrosseripanelerne på Series-bilerne var af aluminium, monteret på et stålchassis, så panelerne ikke rustede på samme måde som stålplader. Det er en konstruktion, der fortæller meget om bilens formål: holdbar, enkel og let at vedligeholde. På modellen oversættes det til rene, skarpe linjer og få dekorationer, og nettop den enkelhed gør 1950'er-køretøjet ligetil at læse. Produktionsåret 1959 placerer modellen midt i Series II-perioden, før den opdaterede Series IIA kom til i 1961. Det giver en klar afgrænsning, hvis du bygger en kronologisk række af Land Rover-modeller.

Terrænbilen i en samling uden støj

En beige Land Rover trækker ikke blikket som en rød sportsvogn, og det er en del af charmen. Den fungerer som anker i en samling af arbejdskøretøjer eller som afbrydelse mellem blankere personbiler fra samme årti. Stil den på en mat, mørk baggrund, så den lyse lak træder frem uden at drukne i refleksioner. Tag fat om karrosseriet og undgå at løfte i spejle og beslag, selv om diecast tåler mere end resin. Skalaen 1:18 giver en længde, der fylder en hyldeplads uden at dominere, og detaljerne kan bedømmes på nært hold. Den passer til samleren, der værdsætter robust konstruktion og en rolig, funktionel formsprog.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
510,00 kr.
510,00 kr.
0