5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18

Nyhed
Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18 08130C Metal
1 / 8
Kyosho Lancia Stratos HF #5 i 1:18 er en diecast-modelbil med åbnelige dele i Chardonnet-livréet til Tour de Corse 1976, kørt af B. Darniche og A. Mahé. Rallygrafikken med startnummer 5 er modellens hovedattraktion. Et samlerobjekt for dem, der vil have 1970'ernes mest karakteristiske rallybil med et konkret løb bag sig.
Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.720,00 kr.
På lager
Forventet levering: 11-13.11.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lancia
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08130C
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Lancia Stratos HF #5 i 1:18 er en diecast-modelbil med åbnelige dele i Chardonnet-livré fra Tour de Corse 1976, kørt af B. Darniche og A. Mahé. Modellen samler rallygrafik, kileformet karrosseri og 1970'ernes mest specialbyggede rallyvogn. Et mellemklasse samlerobjekt for rallyhistorien i vitrinen.

En rallybil er først og fremmest et løb, en farve og et nummer. Kyosho Lancia Stratos HF #5 Tour de Corse 1976 1:18 er bygget over netop den idé: Chardonnet-livréet, startnummer 5 og mandskabet Darniche og Mahé gør modellen til et konkret øjeblik og ikke blot en generisk Stratos.

Livré og diecast i Tour de Corse-udgaven

Grafik, nummer og registrering

På en rallymodel er trykket halvdelen af værdien. Bedøm, om startnummeret sidder rent og lige, om sponsorfelter og farveskift er skarpt afgrænsede uden udflydende kanter, og om grafikken følger karrosseriets krumning uden at knække over kanter. Karrosseriet er støbt i diecast, og den hårde skal giver grafikken et stabilt underlag. Vægten i hånden er mærkbar, hvilket passer til en bil, der blev bygget kompakt og stiv til hårde etaper.

Åbnelige dele på en kileformet rallybil

Modellen har åbnelige dele. De hængslede dele bevæger sig i en jævn bue og bliver, hvor du slipper dem, og det giver et interessant blik ind i en bil, hvor mekanikken sad tæt. Spalterne er en smule bredere end på en lukket model, fordi bevægelige paneler kræver slør. Det er en afvejning, som rallysamlere sjældent tager sig af, fordi grafikken fylder mere end spalterne. Hold altid ved kraftige kanter, ikke ved vingestykker og lister.

Stratos, bygget til ét formål

Bertone-form og Dino-motor

Lancia Stratos blev tegnet hos Bertone af Marcello Gandini og er kendt for den kileformede profil, den korte akselafstand og den store, buede forrude. Motoren var en Ferrari Dino V6 anbragt midt i bilen, og hele konstruktionen var tænkt til rally frem for til landevejen. Det gør den til en usædvanlig bil: ikke en tilpasset personbil, men en specialbygget rallyvogn, der i midten af 1970'erne sikrede Lancia tre mærketitler i træk.

Korsikas snoede asfalt

Tour de Corse blev kørt på Korsikas smalle, snoede asfaltveje og kaldes ofte rallyet med de ti tusinde sving. Den type underlag passede til en kort, vendbar bil som Stratos, og livréet på denne model knytter bilen til netop det løb. Modellen forbinder dermed to ting, en bil og et sted, og det er den slags kontekst, der gør en rallymodel mere end blot en farvet Stratos. Kig også på hjulenes bredde og placering i de udsvejede skærme, for det er dér, bilens aggressive stilling afgøres.

Rallymodellen i en samling

Kyosho udgiver også Stratos i gul vejudgave, og de to sammen viser spændet fra gade til grusvej og asfalt. I en række med 1970'ernes rallybiler fungerer #5 som den farvestærke, men tætte kerne. På 1:18 fylder en kompakt rallybil en moderat plads og kan stå sammen med flere modeller uden at dominere. Placer den, så livréet får direkte, men ikke skarpt sollys, og støv af med blød pensel. Vil du købe en historisk rallybil med et konkret løb bag sig, er denne udgave et dokumenteret og tydeligt valg.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
1.720,00 kr.
1.720,00 kr.
0