5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18

Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18 9019 Metal
1 / 8
Solido Lancia Stratos HF i 1:18 diecast med bevægelige paneler, gengivet som nummer 4 fra Monte Carlo-rallyet 1979 med Bernard Darniche og Alain Mahé. Modellen fylder omkring 20 cm, og zinklegeringens vægt passer til den korte, kileformede rallybil. Et samlerobjekt til rallyhylden, hvor konkurrencebilen fortæller mere end vejudgaven.
Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18
Aktuel pris: 820,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lancia
Modelproducent
Solido
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
9019
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18

TL;DR: Solido Lancia Stratos HF 1:18 er en diecast-model med bevægelige paneler i livery som nummer 4 fra Monte Carlo-rallyet 1979 med Darniche og Mahé. Modellen måler omkring 20 cm, og metallet giver vægt til den korte kile. Et solidt valg for samlere af klassiske rallybiler.

Lancia Stratos er en af få biler, der blev tegnet til ét formål: at vinde rally. Alt ved den er kort, bredt og kantet, og derfor er den en usædvanlig model at have på hylden. Solido Lancia Stratos HF 1:18 gengiver bilen som nummer 4 fra Monte Carlo 1979, med den livery, der gør en rallybil til andet end en kileformet coupé.

Stratos HF, bygget til rally

Dino-V6 og en kort kile

Stratos blev tegnet af Bertone med Gandini ved tegnebrættet og drives af Ferraris 2,4 liters V6 fra Dino, monteret midt i bilen. Akselafstanden er ekstremt kort, omkring to meter, hvilket gør bilen vendbar som en gokart og notorisk nervøs på høj fart. Den kunne ikke ligne noget andet på vejen, og netop den proportion er det første, en model skal ramme: næsten ingen næse, en kort kabine og en bred, hævet bagende. Stratos vandt tre konstruktørtitler i træk i begyndelsen af 1970'erne og var den første bil, der blev bygget direkte til rally.

Monte Carlo 1979 med startnummer 4

Bernard Darniche og Alain Mahé vandt Monte Carlo-rallyet i 1979 i en Lancia Stratos HF, og modellen bærer den konkurrencelivery. For en rallysamler er det netop konkurrencebilen frem for vejbilen, der giver mening: startnummer, sponsorbogstaver og farveflader fortæller, hvilken bil og hvilken begivenhed, der er tale om, og gør hylden til en historie frem for en samling af ens biler.

Solido Lancia Stratos HF i diecast

Livery og lak

En rallylivery stiller andre krav end en ensfarvet lak: bogstaver og numre skal sidde skarpt, farvekanterne skal være rene, og de enkelte felter må ikke løbe ind i hinanden. Se på startnummer 4 og sponsortekstens skarphed først; her afslører en model hurtigt sin finish. På et hårdt zinkskelet får grundlakken en dyb, jævn glans, og en spot fra siden viser, om overgangen mellem felterne er ren.

Bevægelige paneler og metallets vægt

Modellen har bevægelige paneler, hvilket passer til en bil, hvor meget af historien ligger i den mekaniske opbygning. Et åbnet panel lukker med et tydeligt anslag, og fugen er synlig, når det sidder på plads. Metallet giver en vægt, der sidder lavt og får den korte bil til at stå roligt. Til gengæld har diecast lidt bredere fuger end en lukket harpiksmodel, en afvejning, mange rallysamlere accepterer for at kunne vise mere af bilen.

Størrelse og fidelitet i 1:18

Stratos er omkring 3,7 meter lang, hvilket i 1:18 giver cirka 20 cm. Det er en kompakt model, der stadig kan bære forlygtegitre, kofangere og de store, sorte fælge med rigtig dybde. Vurder bilen først på dens stance: den skal sidde bredt og lavt, med bagenden synligt bredere end fronten. Kig derefter på forruden, der er tydeligt buet og stor, og på de små ventilationsåbninger bagved siderne. Hjulene i en rallybil sidder tæt på kanten af skærmene, så afstanden mellem dæk og buekant er et klart tegn på, om proportionerne er forstået. Hold lyset skråt hen over tagfladen for at se, om lakken ligger uden bølger. I 1:43 ville bilen blive en 9 cm kile med forenklede fælge.

Stratos i en rallyrække

En Stratos i Monte Carlo-livery er et naturligt midtpunkt i en samling af klassiske rallybiler. Den repræsenterer det øjeblik, hvor rally fik sine egne, målbyggede biler, og den giver en række et tydeligt kronologisk anker. Solidos diecast-niveau er tilgængeligt og giver vægt og åbne dele uden håndbygget pris, hvilket gør det let at supplere med flere modeller. I et dansk, minimalistisk udtryk kan den stå alene med en enkelt spot og få al opmærksomheden. Hold modellen ude af direkte sol, støv den af med en blød pensel, og undgå at røre decals med fugtige fingre.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
820,00 kr.
820,00 kr.
0