5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lamborghini Urraco Rally Orange Kyosho 1:18

Nyhed
Lamborghini Urraco Rally Orange Kyosho 1:18 08445P Metal
1 / 8
Kyosho Lamborghini Urraco i 1:18 og Rally Orange, støbt i diecast med åbne dele. Modellen gengiver Lamborghinis kompakte midtmotor-coupé fra 1970'erne, tegnet hos Bertone. Zinklegeringen giver vægt i hånden og dybde i lakken, og den lave kileprofil læses tydeligt på hylden. Et samlerobjekt til den, der vil have mere end de mest oplagte Lamborghini-navne.
Lamborghini Urraco Rally Orange Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.690,00 kr.
Kun 3 tilbage
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lamborghini
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08445P
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lamborghini Urraco Rally Orange Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Lamborghini Urraco Rally Orange 1:18 er en diecast-modelbil af 1970'ernes Bertone-tegnede 2+2-coupé med midtmotor. Karrosseriet har åbne dele, lakken er Rally Orange, og vægten i hånden afslører zinkstøbningen. En sjælden Lamborghini-vinkel for samleren, der vil have mere end de oplagte navne.

Urracoen var Lamborghinis forsøg på en mindre, mere hverdagsegnet V8-coupé, tænkt som modstykke til Porsche 911 og Ferrari Dino. Kyosho Lamborghini Urraco 1:18 gør den til en diecast-model med åbne dele og en kraftig orange lak, der trækker blikket hen over hylden. Et valg for samleren, der vil have mere end de oplagte Lamborghini-navne.

Kyosho Lamborghini Urraco 1:18 i diecast og Rally Orange

Zinkstøbning og lakdybde

Diecast betyder zinklegering presset i en form, og det mærkes med det samme: modellen har en tæthed, som harpiks ikke kan efterligne, og den er kold i hånden, når den løftes ud af skumindlægget. Lakken sidder på et hårdt metalskal, så den kraftige orange farve får dybde og jævn glans under en vitrinelampe. Metallet bevarer sin form i årevis, og det er en fordel på en lav, bred kileprofil, hvor en skævhed ville være synlig fra hylden. Støbetolerancerne er lidt bredere end ved harpiks, så kanter og fuger er en smule blødere. Til gengæld tåler overfladen at blive håndteret.

Åbne dele i hånden

Modellen har åbne dele, og det ændrer, hvordan den kan bruges: karrosseriet er ikke en lukket skulptur, men noget, man kan undersøge. Bevægelsen føles fast frem for slap, som man forventer af en metalmodel, hvor delene har masse nok til at kræve ordentlige samlinger. Det giver ejeren mere at gå på opdagelse i end en lukket model. Åbne dele kræver til gengæld forsigtighed, fordi hængsler og samlinger er det første, der slides ved hyppig håndtering. Brug rene hænder, åbn kun, når det er nødvendigt, og lad modellen stå lukket på hylden, så profilen kommer til sin ret.

Bertone-coupéen fra 1970'erne

Lamborghinis mindre V8

Urraco blev vist i Torino i 1970 og er tegnet hos Bertone, med motoren placeret midt i bilen bag kabinen. Idéen var en billigere Lamborghini til et bredere publikum, men bilen levede i skyggen af Miura og senere Countach, og netop derfor er den interessant for en samler. Proportionerne er kompakte, kabinen sidder langt fremme, og sidelinjen falder jævnt mod en kort hæk. Det er former, en 1:18-model kan gengive tydeligt, fordi de store flader ikke kræver finere detaljer for at virke rigtige. Rally Orange fremhæver netop de flader, uden at lakken behøver metalflager for at få liv.

Plads i en kurateret samling

Danske samlere lægger ofte vægt på udvalg frem for mængde, og Urraco passer til den tankegang. Stil den ved siden af en Porsche 911 og en Ferrari fra samme årti, så vitrinen fortæller historien om 1970'ernes mellemklasse af sportsvogne. Den kraftige farve fungerer som kontrast til sølv og sort og giver en rolig hylde et tydeligt midtpunkt. Skalaen 1:18 er stor nok til, at kabinen og hjulene kan studeres uden lup, men lille nok til, at tre-fire modeller kan stå på samme hylde. Hold modellen væk fra direkte sollys, som med tiden kan blegne lak og gøre gummi sprødt.

Sådan vurderer du modellen på hylden

Start med profilen: lav, kileformet og bred i forhold til højden. Se derefter på glasfladerne, som skal sidde plant i åbningerne, og på fælgene, hvis placering i hjulkasserne afslører, om stillingen er korrekt. Emblemer og skrift bør have skarpe kanter under en lup, og lakken skal ligge jævnt uden appelsinskind på de store flader. Diecast i dette segment giver tyngde og holdbarhed, men ikke helt samme stramme fuger som en lukket harpiksmodel. Til gengæld får du en model, der kan undersøges. Tjek, at de åbne dele lukker helt i uden at kante. Hvis du vil købe Kyosho Urraco Rally Orange, så gør det, fordi bilen er sjælden i en vitrine, ikke fordi navnet er sikkert. Støv aftages med en blød pensel.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
1.690,00 kr.
1.690,00 kr.
0