10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Ford Thunderbird Lyserød Revell 1:18

Ford Thunderbird Lyserød Revell 1:18 08804 Metal
1 / 8
Revells 1:18 diecast model af Ford Thunderbird i pink bringer 1956-udgaven af Fords todørs personlige luksuscabriolet til vitrinen. De bløde, runde linjer, den lave frontrude og de rigelige krom-detaljer er fanget med tydelig omhu. Thunderbird var Fords svar på Chevrolet Corvette, men med mere fokus på komfort end ren sportslighed, og modellen fungerer godt som et farverigt anker i en samling af 1950'er amerikanske klassikere.
Ford Thunderbird Lyserød Revell 1:18
Aktuel pris: 420,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 20-24.08.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ford
Modelproducent
Revell
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08804
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ford Thunderbird Lyserød Revell 1:18

TL;DR: Revells Ford Thunderbird i 1:18 diecast er en model af den todørs 1956-cabriolet, udført i pink med bløde karosserilinjer og rigelige krom-detaljer. Thunderbird var Fords svar på Chevrolet Corvette, og modellen passer godt i en samling af 1950'er amerikanske klassikere.

Ford Thunderbird fra 1956 hører til de biler, der definerede den amerikanske drøm om personlig luksus på fire hjul. Den blev født som svar på Corvette, men fandt hurtigt sin egen identitet som en blødere, mere elegant tolkning af den samme idé.

Revells fortolkning af Ford Thunderbird i diecast

Revell bygger denne Thunderbird i diecast-metal, med en vægt i hånden, der signalerer et solidt stykke arbejde snarere end en letvægtsreplika. Kabinen kan åbnes fortil, og motorhjelmen løfter for at vise motorrummet, mens den lave frontrude og det bløde, buede karrosseri, der er kendetegnende for 1956-udgaven, er fanget uden de skarpe kanter, senere årgange fik. Den pink lak er lagt jævnt over de runde former, og krom-detaljerne omkring kølergrillen, stødfangerne og hjulkapslerne er skarpt afgrænset fra karosserifarven, hvilket giver et tydeligt kontrastpunkt, når lyset falder direkte på modellen. Interiøret antyder de hvide lædersæder og det brede instrumentbræt, som var typisk for periodens amerikanske luksusbiler, uden at gå i unødig detalje med hvert enkelt greb og skifter. Det er en model, der prioriterer den samlede, bløde silhuet frem for mekaniske finesser, hvilket passer godt til en bil, der selv handlede mere om stil end om ren præstation.

Thunderbird som Fords svar på sportsvognen

Ford lancerede Thunderbird i 1955 som et modsvar til Chevrolet Corvette, men valgte en anden vej: hvor Corvette lagde vægt på ren sportslighed, satsede Ford på komfort, stil og hvad man kaldte en "personlig luksusbil". 1956-udgaven, som denne model viser, introducerede blandt andet den karakteristiske eksterne reservehjulsholder som tilkøbsmulighed og finjusterede den originale designlinje fra 1955. Bilen blev en øjeblikkelig succes og cementerede ideen om, at en amerikansk sportsbil ikke behøvede at gå på kompromis med bekvemmelighed for at virke attraktiv. Den todørs, tosædede opbygning gav Thunderbird en eksklusiv fornemmelse, selv om den aldrig konkurrerede direkte med Corvette på ren ydeevne, og netop den blødere, mere tilgængelige tilgang er en del af, hvorfor bilen stadig fremkalder nostalgi hos samlere i dag.

Et farverigt anker for 1950'er-samlingen

En Thunderbird i 1:18 fylder omkring 23-24 centimeter i længden, en håndterbar størrelse, der giver plads til flere klassikere fra samme årti på samme hylde uden at kræve for meget plads til den enkelte model. Den lyse pink-farve gør denne udgave til et naturligt blikfang blandt mere afdæmpede farvevalg, og den fungerer godt som modvægt til mørkere, mere alvorlige klassikere fra samme periode. Diecast-konstruktionen tåler almindelig håndtering, hvilket gør modellen velegnet, hvis den skal tages ned og vises frem regelmæssigt snarere end kun betragtes gennem glas. Sammenlignet med en sealed resinmodel, hvor lakken kunne sidde endnu dybere og skarpere, giver den åbne diecast-konstruktion mulighed for at vise motorrum og kabine, men med lidt bredere spalter omkring de bevægelige dele. For en bil, der handlede om synlig stil og glæde snarere end teknisk raffinement, virker den afvejning som et naturligt og ærligt valg.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
420,00 kr.
420,00 kr.
0