5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

BMW Isetta 250 Lufthansa Revell 1:18

BMW Isetta 250 Lufthansa Revell 1:18
Aktuel pris: 420,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Revell
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08926
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW Isetta 250 Lufthansa Revell 1:18

TL;DR: Revell's 1:18 diecast gengiver BMW Isetta 250 fra 1955 i Lufthansas lufthavns-livery. Den karakteristiske frontdør kan åbnes, ligesom på originalen, hvor hele fronten svinger udad. Isettaen tjente som jordtransport på tyske lufthavne i 1950'erne, en overraskende niche til samlere af mikrobiler og servicekøretøjer.

BMW Isetta var svaret på efterkrigstidens behov for billig, enkel mobilitet, en mikrobil så kompakt, at hele fronten fungerede som dør. Lufthansa brugte netop denne løsning som jordkøretøj i lufthavne, en praktisk, overraskende anvendelse af en bil, der ellers huskes som en folkelig, privat transportløsning. Revell gengiver nu denne specifikke udgave med den funktionelle frontdør intakt.

Isetta som efterkrigstidens svar på mobilitet

En dør, der udgør hele fronten

BMW lancerede Isetta i midten af 1950'erne som en licenseret videreudvikling af et italiensk design, på et tidspunkt hvor efterkrigstidens Tyskland havde desperat brug for overkommelig transport. Løsningen var radikal: en enkelt dør, der udgjorde hele bilens front, svingede udad og tog rat og instrumentpanel med sig, så føreren simpelthen trådte lige ind i kabinen. Denne konstruktion sparede plads og materiale, og den gjorde Isetta til en af de mest genkendelige mikrobiler i europæisk bilhistorie.

Lufthansa og jordtransportens overraskende historie

Mindre kendt er det, at flere tyske institutioner og virksomheder brugte Isettaen kommercielt, heriblandt Lufthansa, der anvendte køretøjet som jordtransport i lufthavne til at flytte personale og mindre udstyr mellem terminaler og fly. For samlere, der bygger en samling omkring mikrobiler eller lufthavnshistorie, repræsenterer denne specifikke Lufthansa-udgave et sjældent og dokumenteret kapitel.

Revells funktionelle frontdør og mikrobilens detaljer

En bevægelig front som samlet enhed

At gengive Isettaens signaturdetalje, den svingende frontdør, kræver en anden tilgang end de fleste bilmodeller, da hele frontpartiet, inklusive rat og instrumentpanel, skal bevæge sig som én samlet enhed. Revell har gjort netop denne del funktionel, så samlere kan opleve den samme ind- og udstigningsmekanisme, som gjorde originalen så usædvanlig i sin samtid.

Livery og et kompakt, opsigtsvækkende fodaftryk

Karrosseriets afrundede, æggeformede silhuet er støbt med den karakteristiske boblebilsprofil, og Lufthansa-liveryet er trykt skarpt og tydeligt på de flade sideflader. Fordi Isetta er så lille i virkeligheden, fylder modellen ved 1:18 overraskende lidt, omkring 15 centimeter i længden, hvilket gør den til et kompakt, men opsigtsvækkende indslag på en hylde fyldt med større GT-biler og sedaner.

En boblebil med en overraskende historie

Et kontrastpunkt på hylden

Denne Isetta fungerer bedst som et markant kontrastpunkt i en samling, en lille, excentrisk model, der tiltrækker blikket, fordi den adskiller sig så tydeligt fra de omkringstående sportsvogne og sedaner. Den danske forkærlighed for curated, fortællende udstillinger gør Lufthansa-udgaven til et naturligt samtaleemne. For samlere, der leder efter at bestille noget uden for det forventede, tilbyder denne Isetta en kombination af legende funktionalitet og dokumenteret erhvervshistorie, der sjældent findes samlet i én model.

420,00 kr.
420,00 kr.
0