5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Ford Thunderbird Rød Maisto 1:18

Ford Thunderbird Rød Maisto 1:18 31620 Metal
1 / 8
Maisto's 1:18 diecast Ford Thunderbird i rød gengiver 2002-udgaven af den retro-inspirerede tosæders cabriolet, der genoplivede 1955-designet i et moderne karrosseri. Døre, motorhjelm og bagagerum kan åbnes, og kabinen viser to skåle-sæder og et periodekorrekt instrumentbræt. En tilgængelig tilføjelse til en samling af amerikanske cabrioleter.
Ford Thunderbird Rød Maisto 1:18
Aktuel pris: 420,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ford
Modelproducent
Maisto
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
31620
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ford Thunderbird Rød Maisto 1:18

TL;DR: Maisto's 1:18 diecast Ford Thunderbird i rød gengiver 2002-udgaven af den retro-inspirerede tosæders cabriolet, der genoplivede 1950'er-designsprog i et moderne karrosseri. Døre, motorhjelm og bagagerum kan åbnes, og modellen er en tilgængelig tilføjelse til en amerikansk cabriolet-samling.

Ford genoplivede Thunderbird-navnet i 2002 efter en pause på flere år, og designteamet hentede direkte inspiration fra 1955-modellens runde former og krom-detaljer, men pakket ind i et moderne chassis. Resultatet blev en tosæders cabriolet, der solgte godt i sine første år, før produktionen stoppede igen i 2005.

Maisto's diecast-udførelse og åbningsfunktioner

Krom, runde former og retro-detaljer

2002-udgaven af Thunderbird bar tydelige referencer til den oprindelige 1955-model: de runde forskærme, den brede kromgrill og den lave, afrundede kofanger var alle bevidste nutidige fortolkninger af det klassiske design. Maisto gengiver disse former i diecast-metal med god overensstemmelse mellem karrosseriets kurver og originalens proportioner, og den røde lak ligger dybt og jævnt på den hårde metaloverflade. Kromdetaljerne omkring grill, kofangere og dørhåndtag er tydeligt aftegnet, en vigtig egenskab for netop denne model, hvor krom er en bærende del af designsproget snarere end et tilbehør. Fælgene følger periodens brede, retro-inspirerede design med korrekt centerkapsel-detalje.

Hængsler, kabine og kapel-mekanisme

Døre, motorhjelm og bagagerumsklap kan alle åbnes på denne model, og mekanismerne lander med en vis modstand, i stedet for at falde løst tilbage, når de slippes. Under motorhjelmen viser modellen en forenklet, men genkendelig V8-motoropstilling, mens kabinen bag det åbne dørparti afslører to separate skåle-sæder og et instrumentbræt med periodekorrekte målere. Diecast ved denne prisklasse arbejder med lidt bredere paneltolerancer end håndbygget resin, men dørlinjerne forbliver konsistente hele vejen rundt om karrosseriet. Det er en model bygget til at blive håndteret og udstillet med åbne paneler, ikke kun beundret lukket.

Thunderbird som designmæssig genfødsel

Fra 1955-arven til 2002-fortolkningen

Den oprindelige Thunderbird fra 1955 definerede en hel generation af amerikanske personlige luksusbiler, og da Ford valgte at genoplive navnet i 2002, var opgaven at hædre dette arv uden at kopiere det slavisk. Designteamet brugte runde forskærme og en bred kromgrill som genkendelige referencepunkter, men byggede bilen på et moderne chassis med nutidige sikkerhedskrav og køreegenskaber. Resultatet var en bil, der appellerede både til nostalgiske købere, der huskede originalen, og til en ny generation, der aldrig havde kørt i en Thunderbird. Den balance mellem fortid og nutid er netop, hvad der gør 2002-udgaven interessant for en designorienteret samler.

En kort, men mindeværdig produktionsperiode

Produktionen af 2002-Thunderbird varede kun til 2005, en relativt kort periode for en model med så stor mediebevågenhed ved lanceringen. Salget startede stærkt, men faldt hurtigt, da den indledende nyhedsværdi aftog, og Ford valgte at afslutte produktionen uden en direkte efterfølger. Den korte produktionsperiode gør bilen til et afgrænset kapitel i Thunderbird-historien, snarere end en løbende modelserie med flere generationer at vælge imellem. For en samler er netop denne afgrænsning en fordel: det er let at dække hele perioden med få, velvalgte modeller.

Thunderbird i en amerikansk cabriolet-samling

Thunderbird fra 2002 passer naturligt ind i en samling bygget omkring amerikanske cabrioleter fra forskellige årtier, gerne side om side med Mustang- og Corvette-udgaver fra samme periode. Maisto's tilgængelige diecast giver god karrosseriprecision og fungerende åbningsdele til en overkommelig pris, uden at nå det håndbyggede resin-niveau, specialistmærker arbejder med. For danske samlere, der foretrækker få, velvalgte stykker frem for store mængder, giver en rød Thunderbird et konkret og letgenkendeligt indslag i en amerikansk afdeling af vitrinen. Modellen fungerer godt som en tilgængelig modpol til mere eksklusive europæiske sportsvogne, og dens korte produktionshistorie gør den til et naturligt afgrænset tema i sig selv.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
420,00 kr.
420,00 kr.
0