
Ford Escort Mk2 Gul Maxichamps 1:43

Specifikationer
- Bilmærke
- Ford
- Modelproducent
- Maxichamps
- Skala
- 1:43
- Materiale
- Metal
- Modeltilstand
- Ny Model
- Varenr.
- 940084100
- Årgang
- 1975
- Epoke
- 1970s
- Karrosseritype
- Sedan
- Køretøjsklasse
- Vintage Klassikere
- Åbnelige dele
- Nej
- Emballagens stand
- Ny
- Modeltype
- Gademodeller
- EAN / GTIN
- 4012138161023
Om Ford Escort Mk2 Gul Maxichamps 1:43
TL;DR: Maxichamps Ford Escort Mk2 1:43 Yellow er en diecast-model af den kantede sedan fra 1975, hvis rallyudgaver gjorde navnet kendt. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbnelige dele, så de lige linjer og farven Yellow står skarpt. Et jordnært samlerobjekt for dem, der bygger en 1970'er-række i Ford.
Escort Mk2 har rette linjer, kantede flader og ingen forsøg på at være andet end en brugsbil. Det er en del af charmen. Maxichamps Ford Escort Mk2 1:43 i Yellow gengiver sedanen fra 1975 som en ren, enkel model, hvor farven og de skarpe flader gør arbejdet.
Ford Escort Mk2 i 1:43 som diecast
Kantede flader og klar gul lak
En bil med flade paneler giver lakken nøgenhed: der er ingen buer, som kan skjule en ujævn overflade. Farven Yellow er desuden en lys farve, der straks afslører støv, fedtspor og ujævn glans, så en ren model har sin skønhed i detaljen. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbnelige dele. Døre og klapper er markeret som fine riller, og en fingernegl følger dem uden at hænge. Det betyder, at hele modellens præcision ligger på overfladen: kanterne, ruderne og de små detaljer ved lygter og kofanger, som skal sidde rent mod lakken uden at flyde ud.
Støbt metal og enkel form
Trykstøbt zinklegering giver modellen en vægt, der straks fortæller, hvad den er lavet af. Metallet holder sin form i årevis, og den enkle, kantede karrosseriform egner sig godt til støbning, fordi der er få komplicerede kurver at gengive. Til gengæld er kanterne i diecast en tand blødere end i resin, og det ses kun ved tæt hold. Med en længde på omkring 9 cm i 1:43 er det en kompakt model, der kan stå tæt på naboerne uden at tage plads fra dem. Hjulene skal sidde midt i skærmbuerne, og dækkene skal have en tydelig profil.
Escort Mk2 mellem hverdag og rally
Baghjulstræk og bred modelrække
Escort Mk2 afløste den første Escort i 1975 og blev bygget frem til 1980. Bilen havde baghjulstræk, en simpel opbygning og en bred modelrække fra basale versioner til sportsudgaver. Netop kombinationen af robusthed og enkelhed gjorde den til en populær rallybil, og i 1970'erne blev Escort Mk2 en af de mest anvendte biler i rallysporten. Det giver modellen en dobbelt identitet: den er både en hverdagsbil og en bil med motorsportsrødder, og det er en balance, der gør den interessant for samlere, der kan lide historien bag selv de mest jordnære biler.
Gadeversion eller rallybil
Produktdata beskriver denne model som en gadeudgave, ikke en rallybil. Det er værd at have i tankerne: den, der leder efter rallydekor, sponsorer og stænklapper, skal søge en anden type model. Gadeudgaven til gengæld viser bilen, som de fleste mødte den på vejen, og den er et ærligt udgangspunkt for en samling, hvor hverdagsbiler får lov at stå ved siden af mere spektakulære naboer. Se efter ren lak, jævne skærmlinjer og tydelige ruder, og sammenlign proportionerne med et billede af forbilledet for at se, om taglinjen og motorhjelmen står rigtigt.
Plads ved siden af Capri og 914
Escort Mk2 passer naturligt ved siden af en Ford Capri II fra samme årti: begge er Ford-biler fra 1970'erne, den ene en hverdagssedan og den anden en sportslig coupé. En 914/4 i samme skala kan danne kontrast med sin midtermotor. Gul lak giver farve i en vitrine, der ellers er afdæmpet, og netop det passer til dansk vitrinekultur, hvor få udvalgte biler vægtes højere end mængden. Hold modellen væk fra direkte sollys, og tør støv væk med en blød pensel. Hvis du vil købe Maxichamps Ford Escort Mk2, får du en kompakt og nøgtern model med tydelig vægt og en ærlig overflade.















