5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18

Nyhed
Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18 100798652 Metal
1 / 8
Minichamps' 1:18 diecast Ford Capri Turbo Group 5 genskaber Hans Heyers Mampe-sponserede DRM-racer fra 1978, med brede karrosseri-flares og turboladet motor-tema. Døre, motorhjelm og bagagerum kan åbnes, og modellen fanger Group 5-reglementets ekstreme silhuet-æstetik samt sponsorlivréets farver i dybe, jævne lag. En solid mellemklasse-model til samlere, der bygger en fortælling om tysk touringvognsracing i sent 1970'erne.
Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.630,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 23-27.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ford
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
100798652
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ford Capri Turbo Group 5 Mampe #52 H. Heyer DRM 1978 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Ford Capri Turbo Group 5 genskaber Hans Heyers Mampe-sponserede DRM-racer fra 1978, med brede kaross-flares og turbomotor-tema fra Group 5-reglementet. Døre, motorhjelm og bagagerum kan åbnes, og modellen er bygget til samlere, der følger den tyske silhuet-racing fra sent 1970'er.

Group 5-reglementet tillod producenter at sætte turbomotorer og ekstreme karosseriudvidelser på almindelige vejbiler, og Zakspeeds Capri blev et af periodens mest genkendelige eksempler. Hans Heyer kørte denne Mampe-sponserede udgave i den tyske mesterskabsrække, og Minichamps' model fanger både den brede karrosseri-silhuet og sponsorlivréets farver.

Minichamps' diecast-opbygning og Group 5-silhuetten

Brede flares og turbo-æstetik

Group 5-klassen tillod producenter at udvide karrosseriet langt ud over standardbilens linjer, og Zakspeeds Capri bar nogle af de mest ekstreme flares i feltet, brede nok til at rumme racingdæk langt ud over den oprindelige hjulkasse. Minichamps gengiver denne silhuet i diecast-metal med korrekt bredde på for- og bagskærme, og vægten af zinklegeringen giver modellen den tyngde, man forventer af en 1:18-racerbil. Turbomotoren bag den karakteristiske luftindtag på motorhjelmen er antydet gennem korrekt placerede ventilationsåbninger, og lakken i Mampe-livréets farver ligger dybt og jævnt, synlig fra flere meter afstand i vitrinen.

Åbningsfunktioner og kabineindsigt

Døre, motorhjelm og bagagerumsklap kan alle åbnes, og mekanismerne lander med en vis modstand i stedet for at falde løst tilbage, en kvalitet man forventer af Minichamps' mellemklasse-diecast. Under motorhjelmen viser modellen en forenklet, men genkendelig turbomotor-opstilling, mens kabinen bag det åbne dørparti afslører et sportssædet og en overrollbar, der matcher periodens sikkerhedskrav. Panelernes samlinger er en anelse bredere end på håndbygget resin, en naturlig følge af diecast-tolerancer, men det går ikke ud over den samlede silhuet. Detaljegraden ligger netop dér, hvor en racerbil fra 1970'erne skal vurderes: karrosseriform, sponsorplacering og hjulspor.

Hans Heyer, Mampe og den tyske DRM

Zakspeeds turbomotor-filosofi

Zakspeed var blandt de første til at sætte turboladede motorer i konkurrence inden for den tyske mesterskabsrække, og deres Capri-program definerede en stor del af Group 5-æraens visuelle identitet. Reglementet krævede kun, at bilen delte et vist antal paneler med sin vejbilstvilling, hvilket gav ingeniørerne frie hænder til at bygge en racer med minimal lighed i præstation. Resultatet var en Capri, der på papiret stadig var en almindelig coupé, men i praksis en renracer med flere hundrede hestekræfter mere end den oprindelige motor kunne levere.

Mampe-livréet i mesterskabet

Hans Heyer var en af periodens mest erfarne tyske toureringsførere, og hans karriere spændte over flere årtier i DRM og senere sportsvognsracing. Mampe-sponsoratet var typisk for datidens tyske motorsport, hvor drikkevaremærker finansierede store dele af feltet, længe før andre sponsorkategorier tog over. Livréets farver, gengivet korrekt på denne model, giver samleren en konkret kobling til en bestemt sæson og et bestemt sponsorat, snarere end en generisk racerfarve. Det er den slags detalje, der gør en DRM-model værdifuld for en tema-opbygget samling.

Capri Turbo i en racersamling

En Group 5-Capri passer naturligt ind i en samling bygget omkring tysk touringvognsracing fra sent 1970'erne, gerne side om side med BMW's egne silhuet-racere fra samme periode. Minichamps' mellemklasse-diecast giver en solid balance mellem pris og detaljegrad, uden at nå det håndbyggede resin-niveau, man ser hos specialistmærker, men med nok karrosseripræcision til at bære sponsorlivréet overbevisende. For en dansk samler, der værdsætter ro og præcision i vitrinen snarere end et væld af farver, er en enkelt velvalgt DRM-model ofte mere tilfredsstillende end flere mindre gennemarbejdede stykker. Modellen fungerer både som selvstændigt hovedstykke og som et led i en bredere fortælling om turboæraens silhuet-racing.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
1.630,00 kr.
1.630,00 kr.
0