10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18
Aktuel pris: 500,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Lancia modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lancia
Modelproducent
MCG
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
MCG18813R
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18

TL;DR: MCG's 1:18 diecast Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 er en ny model i original emballage fra Le Mans 1981. Karrosseriet er en fast skal uden åbne dele, hvor lak og striber bærer detaljerne. Sammen med #65 danner den et naturligt Lancia-par til racing-vitrinen.

Lancia sendte flere Beta Montecarlo-vogne til Le Mans 1981, og #66 kører den samme brede Group 5-silhuet som stalkammeraten #65, blot med sit eget startnummer.

MCG's diecast-udførelse af Beta Montecarlo

Zinklegeringen giver modellen en solid vægt, der matcher forventningen til en 1:18-racer. Karrosseriet er formet som en fast skal, og hele udtrykket hviler derfor på ydersiden: de brede skærmkanter, den lave front og de markante hjulhuller er alle cast direkte i metallet uden samlinger fra bevægelige paneler. Det giver stramme, jævne overgange og lader lakken og racingstriberne stå tydeligt frem uden afbrydelser. Fælgene er detaljerede nok til at understøtte Gr.5's brede dæk, og modellen er leveret ny og ubrugt i original emballage, hvilket betyder fabriksfrisk lak og skarpe kanter.

At samle et Lancia-par fra Le Mans 1981

At have både #65 og #66 side om side giver en samling en naturlig fortælling om et fabriksteams tilstedeværelse ved samme løb, hvor de to biler deler karrosseri og æra men skiller sig ud gennem startnumre. Group 5-reglementet gav plads til ekstreme karrosserier, og de brede Beta Montecarlo-linjer er et af periodens mest genkendelige udtryk. Placeret sammen med andre Le Mans-biler fra samme årti skaber parret en visuel kontrast til senere, mere strømlinede prototyper. Ved 1:18 fylder de tilpas til at bilernes brede stance kommer til sin ret, uden at kræve overdreven hyldeplads, og som ny model bevarer #66 sin friskhed år for år i en velindrettet vitrine.

0