10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

BMW 2002 Turbo Hvid Maxichamps 1:43

Nyhed
BMW 2002 Turbo Hvid Maxichamps 1:43 940022201 Metal
1 / 4
Maxichamps' 1:43 diecastmodel af BMW 2002 Turbo i hvid gengiver 1973-modellen med det ikoniske spejlvendte turbo-skrift på forspoileren og et fast, forseglet karrosseri. De sorte, blå og røde accentstriber og hjulkasseudvidelserne er tydeligt gengivet. Et hjørnestykke for entusiaster af BMW's tidlige turboladningshistorie og oliekrisens korte, men betydningsfulde model.
BMW 2002 Turbo Hvid Maxichamps 1:43
Aktuel pris: 570,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Maxichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
940022201
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW 2002 Turbo Hvid Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps' 1:43-diecast af BMW 2002 Turbo i hvid gengiver 1973-modellen med det spejlvendte turbo-skrift på forspoileren og et fast, forseglet karrosseri. Zinklegeringen giver tyngde, og lakken holder dybde under direkte belysning. Et hjørnestykke for entusiaster af tysk turboladningens tidlige historie.

BMW 2002 Turbo var Tysklands første turboladede seriebil, lanceret på et uheldigt tidspunkt midt i oliekrisen i 1973, hvilket gjorde den til en af de korteste kapitler i BMW's produktionshistorie. Det spejlvendte turbo-skrift på forspoileren, læsbart korrekt kun i bakspejlet på biler forude, blev et af 1970'ernes mest omtalte designvalg.

Maxichamps' 1:43-diecast af 2002 Turbo

Et forseglet karrosseri med spejlvendt turbo-skrift

2002 Turbo er gengivet som et fast, ét-delt karrosseri uden bevægelige døre, hvilket lader panelfugerne omkring hjulkasseudvidelserne løbe ubrudt hele vejen rundt. Det ikoniske spejlvendte turbo-skrift på forspoileren er trykt med skarp kantskarphed, korrekt vendt, så det kun læses rigtigt i et bakspejl, præcis som på den virkelige bil. Zinklegeringens tyngde giver modellen en solid fornemmelse i hånden. Den udvidede hjulkasse, nødvendig for at rumme de bredere dæk, som turboladningen krævede for at overføre den ekstra kraft til vejen, er et af de mest visuelt markante kendetegn ved denne udgave frem for standardudgaven af 2002-modellen, og selve forspoilerens facon matcher den, BMW brugte til de begrænsede antal produktionseksemplarer. Det er en detalje, der ofte overses, men som samlere med kendskab til modellen straks lægger mærke til.

Spoilerdetaljer og hvid lakering

Den brede kofanger-spoiler foran, en direkte konsekvens af homologationskravene til motorsportsversionen, er formet med skarpe, konsekvente linjer, og den hvide lakering fremhæver 2002-karrosseriets enkle, kantede 1970'er-former uden distraktion fra metallic-effekter. De sorte, blå og røde accentstriber langs siderne, en BMW Motorsport-signatur fra perioden, holder ren registrering hele vejen rundt om karrosseriet. Fælgene følger periodens motorsportsinspirerede design, og lakken lægger sig dybt på den hårde metaloverflade uden synlige overgange mellem de forskellige komponentdele. Selv kølergrillens sorte finish og de fire runde forlygter holder samme niveau af detaljering som resten af karrosseriet.

BMW 2002 Turbo og turboladningens gennembrud

Den første tyske turbo-personbil

BMW 2002 Turbo markerede introduktionen af turboladning i en tysk seriebil, en teknologi, der på det tidspunkt primært var forbeholdt racersport. Motoren, baseret på 2002tii's firecylindrede enhed, fik et markant kraftboost fra turboladeren, hvilket gjorde 2002 Turbo til den hurtigste tyske seriebil ved lanceringen, et vigtigt teknisk gennembrud for BMW i en periode, hvor virksomheden stadig etablerede sig som en performance-orienteret producent. Det spejlvendte turbo-skrift på forspoileren var i sig selv en del af den markedsføringsstrategi, der skulle signalere bilens sportslige ambitioner tydeligt til andre bilister, selv i baksynet, en detalje, der viser, hvor bevidst BMW arbejdede med bilens image i en tid, hvor turboladning stadig var eksotisk teknologi for de fleste bilkøbere.

Oliekrisen og det korte produktionsliv

Lanceringen faldt sammen med oliekrisens udbrud i slutningen af 1973, hvilket skabte en offentlig debat om, hvorvidt en benzinslugende turbomodel var passende at markedsføre i en tid med brændstofrationering. Kombinationen af dårlig timing og et begrænset produktionsomfang gjorde 2002 Turbo til en kortvarig, men historisk betydningsfuld model, hvis sjældenhed i dag gør originaleksemplarer til nogle af de mest eftertragtede klassiske BMW'er. Det anslåede antal producerede eksemplarer var begrænset, og kombinationen af lav produktion og et teknisk banebrydende koncept har givet 2002 Turbo en status blandt BMW-samlere, der overgår, hvad dens korte produktionsperiode ellers ville tilsige.

2002 Turbo som hjørnesten i en BMW-kronologi

For samlere, der bygger en kronologi over BMW's motorsports- og performancearv, er 2002 Turbo et naturligt startpunkt, der leder direkte videre til den senere M-divisions filosofi om at kombinere gadebiler med racerteknologi. På 1:43 fylder modellen et beskedent fodaftryk, let at placere sammen med andre 1970'ere BMW'er. Placeret ved siden af en M1 fra samme årti viser sammenstillingen, hvordan BMW's performance-filosofi udviklede sig fra en turboladet firecylindret sedan til en midtmotoreret supersportsvogn inden for få år. Lakken bevarer sin dybde uden falming ved almindelig, støvfri opbevaring, og dens spejlvendte turbo-skrift forbliver et af 1970'ernes mest genkendelige designdetaljer i hele BMW's katalog.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
570,00 kr.
570,00 kr.
0