5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Rød KK-Scale 1:18

Nyhed
Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Rød KK-Scale 1:18 KKDC181562 Metal
1 / 6
KK-Scales Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 fra 1985 genskaber den robuste arbejdsvogn i rød lak og skala 1:18. Diecast-karosseriet er støbt i ét stykke, hvor ladoverflade, kabinedetaljer og firehjulstrækkets markante hjulbuer bærer hele udtrykket uden bevægelige dele. Hilux-navnet står stadig for driftsikkerhed verden over, hvilket giver denne model en praktisk, jordnær charme i enhver vitrine.
Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Rød KK-Scale 1:18
Aktuel pris: 600,00 kr.
Kun 3 tilbage
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Toyota
Modelproducent
KK-Scale
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
KKDC181562
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Rød KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scales Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 fra 1985 er en rød diecast pickup i skala 1:18 med forseglet karosseri og forstærkede hjulbuer. Modellen repræsenterer 1980'ernes robuste Hilux-generation, kendt for driftsikkerhed verden over, og passer til samlere, der søger praktisk charme frem for eksotisk glamour.

Hilux byggede sit ry ikke på fart eller luksus, men på evnen til at blive ved med at køre, uanset hvor dårligt den blev behandlet. N50-generationen fra midten af 1980'erne, her i Xtra Cab-udgave med firehjulstræk, repræsenterer netop den praktiske filosofi, og den røde lak giver modellen en jordnær, men stadig synlig tilstedeværelse på hylden.

Hilux N50 - Toyotas Robuste Arbejdsvogn fra 1980'erne

Xtra Cab og Firehjulstrækkets Praktiske Fordele

N50-generationen, produceret gennem store dele af 1980'erne, udvidede Hilux-rækken med Xtra Cab-udgaven, der tilføjede et ekstra rum bag forsæderne til opbevaring eller et ekstra par sæder, uden at gøre pickuppen væsentligt længere. Firehjulstræksversionen, denne model gengiver, var rettet mod kunder, der havde brug for at krydse ujævnt terræn lige så ofte som almindelig vej, hvilket gjorde den populær langt ud over sit oprindelige hjemmemarked. Kombinationen af ekstra kabineplads og firehjulstræk gjorde N50 Xtra Cab til en fleksibel arbejdsvogn, der kunne tjene både som erhvervskøretøj og som praktisk familiebil i områder med mindre udviklet infrastruktur.

Ry for Driftsikkerhed på Tværs af Kontinenter

Hilux-navnet opbyggede i disse år et ry, der stadig lever videre i dag, et ry for at fortsætte med at fungere, selv under forhold, der ville sætte mange andre køretøjer ud af drift. Denne pålidelighed gjorde modellen populær ikke kun i Japan og Europa, men også i dele af verden, hvor vejinfrastruktur og vedligeholdelsesmuligheder var begrænsede, fra Afrika til Mellemøsten og Sydamerika. Den enkle, robuste konstruktion, der lå til grund for dette ry, er samtidig det, der gør N50-generationen til et interessant studieobjekt for samlere, der værdsætter funktionel ingeniørkunst frem for ren æstetik. Det er denne kombination af enkelhed og udholdenhed, der i dag gør en velbevaret Hilux til noget af en sjældenhed.

Rød Lak på et Forseglet Pickup-Karosseri

Ladoverflade og Kabinedetaljer

Den røde lakering er lagt jævnt på et forseglet, etstykke karosseri, hvor ladkanten og kabinens bagvæg er støbt som én sammenhængende form uden den samling, en åbningsfunktion ville kræve. Ladoverfladen bærer tydelig tekstur, der antyder det riflede metal, originalens ladbund typisk brugte, en detalje der ofte overses, men som erfarne samlere lægger mærke til ved nærmere eftersyn. Kabinens bagerste ekstra rum, Xtra Cab-betegnelsens vigtigste kendetegn, er tydeligt afgrænset i karosseriets profil, selvom det ikke kan åbnes for adgang, hvilket stadig giver modellen den korrekte, forlængede silhuet, N50-generationen er kendt for.

Hjul og Undervognsdetaljer

Hjulene følger firehjulstræksversionens hævede ridehøjde og bredere dækprofil, en tydelig visuel forskel fra den almindelige, baghjulstrukne udgave af samme generation. Forstærkede hjulbuer og undervognsbeskyttelse, synlig under kabinen, understreger pickuppens terrængående formål frem for ren gadebrug. Gennem forruden ses en enkel, funktionel kabine med et instrumentbræt uden overflødige detaljer, tro mod originalens nøgterne, arbejdsorienterede design. Det er denne konsekvente vægt på funktion frem for pynt, der gør en velfremstillet Hilux-model til en overbevisende gengivelse af originalens praktiske formål.

Praktisk Charme til en Alsidig Samling

Hilux N50 tilbyder noget, de fleste klassiske sportsvogne og luksussedaner i en samling ikke kan: en ærlig, jordnær historie om et køretøj bygget til arbejde frem for status. Den røde lak giver modellen en synlig, men ikke påtrængende tilstedeværelse ved siden af mere glamourøse naboer på hylden. KK-Scales prisniveau gør pickuppen tilgængelig som et kontrastfyldt tilskud til en bredere samling, uden at kræve den investering, mærkets sjældnere sportsvogne ville indebære. For samlere, der ønsker variation ud over de sædvanlige sports- og luksusbiler, tilbyder denne Hilux en anden, men lige så ægte del af bilhistorien.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
600,00 kr.
600,00 kr.
0