10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

Nyhed
Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43 430846533 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 diecast af Porsche 956L #33 gengiver David Hobbs og Philippe Streiffs deltager ved Le Mans 24 timer i 1984, samme løb som søsterbilen #9 i kataloget. Karrosseriet er støbt i ét fast stykke, så livréets sponsorprint og startnummer 33 fremstår ubrudt hen over hele den lave, kileformede prototypeform. Zinklegeringens tyngde giver modellen en solid følelse, der matcher dens racerarv fra Group C-æraens mest konkurrenceprægede periode.
Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 710,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
430846533
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 956L #33 D. Hobbs / P. Streiff 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' Porsche 956L #33 1:43 er en diecast-gengivelse af David Hobbs og Philippe Streiffs Group C-prototype fra Le Mans 24 timer 1984. Karrosseriet er støbt som ét fast stykke, hvilket lader startnummer 33 og sponsorlivréet løbe ubrudt hen over bilens lave, aerodynamiske silhuet.

David Hobbs, den erfarne britiske racerkører med et langt CV i sportsvognsracing, og franske Philippe Streiff, senere kendt fra Formel 1, delte cockpittet i denne 956'er ved Le Mans i 1984. Sammen med søsterbilen #9 fra samme løb repræsenterer denne model, hvor bredt Group C-feltet spændte, fra fabriksstøttede stjerneteams til velfinansierede privatentries.

#33'erens Livré og Minichamps' Faste Karrosseri

Startnummer 33 Ubrudt Fra Front Til Bagvinge

Ligesom søsterbilen #9 er denne 956'er støbt som ét fast karrosseri, en konstruktion der lader livréet på #33 løbe kontinuerligt hele vejen rundt om bilen uden afbrydelser ved paneludskæringer. Startnummeret og de tilhørende sponsorprint er placeret med samme præcision, som de sad på den virkelige bil ved Le Mans i 1984, og fordi karrosseriet ikke er delt op i separate, bevægelige stykker, holder overgangene mellem farvefelterne skarpe konturer hele vejen rundt. Zinklegeringens vægt giver modellen en solid tyngde i hånden, en tyngde der understreger, at dette er en model bygget til at holde snarere end blot at se godt ud på afstand.

Aerodynamisk Form Delt Med Søsterbilen

De to søsterbiler, #9 og #33, deler samme grundlæggende karrosseri og aerodynamiske form, herunder de karakteristiske undergulvskanaler og den brede bagvinge, der definerede 956'erens ground-effect-ydelse. Forskellen ligger udelukkende i livré og startnummer, hvilket gør de to modeller til et interessant studie i, hvordan forskellige teams og sponsorer klædte den samme grundkonstruktion af på vidt forskellige måder. For en samler, der ønsker at forstå Group C-feltets mangfoldighed inden for en enkelt modelserie, er de to biler et naturligt sammenligningspunkt frem for blot to separate køb.

Hobbs, Streiff og Le Mans' Privatteamsscene i 1984

To Kørerkarrierer Fra Forskellige Verdener

David Hobbs havde på dette tidspunkt allerede en lang karriere bag sig i sportsvognsracing og amerikansk motorsport, mens Philippe Streiff stod tidligt i en karriere, der senere førte ham til Formel 1 med Tyrrell og AGS. At de to delte cockpittet i en 956'er ved Le Mans illustrerer, hvordan Group C-klassen fungerede som et krydsfelt for kørere fra forskellige baggrunde og nationaliteter, samlet af den fælles udfordring, 24 timer på Circuit de la Sarthe repræsenterede.

Group C-Æraens Bredde Ved Le Mans

1984-udgaven af Le Mans var et af de år, hvor Porsche 956'eren for alvor demonstrerede sin dominans, med flere biler fra både fabriks- og privatteams i front af feltet. At denne #33 og søsterbilen #9 begge findes i samme katalog giver en samler mulighed for at genskabe en del af det startfelt, der prægede løbet det år, uden at skulle jagte biler fra flere forskellige producenter eller serier.

Et Naturligt Par Med Søsterbilen #9

Denne #33 opnår sin fulde værdi, når den ses sammen med søsterbilen #9 fra samme løb, et par der illustrerer, hvor forskelligt et enkelt Group C-karrosseri kunne fremstå afhængigt af team og sponsor. Alene fungerer den fint som endnu en repræsentant for 1984-feltet, men sammen fortæller de to en mere komplet historie om Le Mans' privatteamsscene i Porsches mest dominerende periode. Ved 1:43 kræver begge modeller begrænset hyldeplads, hvilket gør parret til en overkommelig måde at udvide en Group C-samling markant på.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
710,00 kr.
710,00 kr.
0