10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche 956L #26 T-Bird Swap Shop P. Henn / J. Rondeau 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

Porsche 956L #26 T-Bird Swap Shop P. Henn / J. Rondeau 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 420,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 01-05.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
430846526
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 956L #26 T-Bird Swap Shop P. Henn / J. Rondeau 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' Porsche 956L #26 i 1:43 gengiver Preston Henns "T-Bird Swap Shop"-team ved Le Mans 1984, med Jean Rondeau, der i 1980 vandt løbet i sin egen vogn, som en af de kørende. Den lukkede Langheck-kaross bærer det farverige amerikanske livré i skarpt, flerfarvet tryk.

Le Mans har altid haft plads til farverige privatteams side om side med fabrikkerne, og Preston Henns Swap Shop-hold var blandt de mest genkendelige. Minichamps' model af 956L #26 fanger netop den blanding af amerikansk sponsorlivré og tysk Group C-teknik, der gjorde denne vogn til et af 1984-feltets mest omtalte startnumre.

Fra Floridas loppemarked til Le Mans-startgridden

Preston Henn og Swap Shop-navnet

Preston Henn, ejer af det amerikanske loppemarked Swap Shop, brugte navnet som sponsor på flere af sine Le Mans-biler gennem 1980'erne, en tradition, der gjorde hans indsatser let genkendelige på startgridden. At sætte et loppemarkeds navn på en Group C-prototype var i sig selv en påmindelse om, hvor bredt sammensat Le Mans-feltet dengang var, fra fabriksstøttede programmer til velhavende privatentusiaster.

Jean Rondeau bag rattet

Jean Rondeau, den franske konstruktør og fører, der i 1980 opnåede den enestående bedrift at vinde Le Mans i en vogn bygget under sit eget navn, var en af de kørende i denne 956L i 1984. Hans tilstedeværelse gav teamet en erfaren hånd, der kendte Circuit de la Sarthes krav bedre end de fleste, en viden der tæller tungt over 24 timers kørsel.

T-Bird Swap Shop-livréet i skarpt tryk

Farvefelter og sponsordekaler

Livréets kombination af lyse farver og tætpakkede sponsorfelter er gengivet med skarp adskillelse mellem hvert felt, uden at farverne blander sig ved kanterne. Fordi karosseriet er en fast, lukket enhed, holder disse overgange sig konsekvente hele vejen omkring den langstrakte Langheck-form, akkurat som de gjorde på den fysiske startvogn.

Langheck-kaross og periodekorrekte fælge

Den forlængede bagende, udviklet specifikt til Le Mans' høje hastigheder, giver modellen en markant profil, der adskiller den fra Group C-vogne bygget til kortere baner. Fælgene og den lave frontspoiler følger periodens aerodynamiske logik, og detaljer som luftindtag og bagvinge er formstøbt med tydelig kant mod den øvrige kaross.

Et farverigt kapitel i en Group C-samling

Hvor 956L #19 fra 1986 repræsenterer den rendyrkede fabriksindsats, viser #26 fra 1984 Le Mans' mangfoldighed af privatteams med egen personlighed og historie. Til en samling, der ønsker at vise motorsportens bredde snarere end kun de øverste resultater, tilføjer denne model en menneskelig og kommerciel dimension, historien om en loppemarkedsejer, der tog springet til verdens mest krævende døgnløb.

420,00 kr.
420,00 kr.
0