5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Porsche 924 Turbo Lysegrøn & Mørkegrøn MCG 1:18

Nyhed
Porsche 924 Turbo Lysegrøn & Mørkegrøn MCG 1:18 MCG18660 Metal
1 / 6
MCG's 1:18 diecast-model gengiver Porsche 924 Turbo fra 1979 i en lysegrøn og mørkegrøn finish, en af de tidlige udgaver af Porsches første turboladede 924-model. Karrosseriet er støbt som én samlet enhed uden åbne dele, og den skarpe linje mellem kølergrill og forlygter kommer tydeligt frem. Et solidt valg for samlere af 1970'er Porsche-indgangsmodeller før 944-generationen.
Porsche 924 Turbo Lysegrøn & Mørkegrøn MCG 1:18
Aktuel pris: 450,00 kr.
På lager
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
MCG
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
MCG18660
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 924 Turbo Lysegrøn & Mørkegrøn MCG 1:18

TL;DR: MCG's 1:18 diecast-model af Porsche 924 Turbo fra 1979 er støbt i lysegrøn og mørkegrøn finish på et étdelt karrosseri uden åbne dele. 924 Turbo var Porsches første turboladede udgave af indgangsmodellen 924, introduceret som et svar på behovet for mere ydeevne i et tilgængeligt segment.

Porsche udviklede 924 som en mere tilgængelig indgangsmodel i slutningen af 1970'erne, delvist med teknik hentet fra Volkswagen og Audi, men ydeevnen fra den naturligt aspirerede firecylinder blev hurtigt kritiseret som for beskeden til Porsche-navnet. Svaret kom i 1979 med 924 Turbo, der tilføjede en turbolader og dermed en kraftforøgelse, som bragte bilen tættere på mærkets sportslige arv.

Étdelt karrosseri i to grønne nuancer

Overgangen mellem lysegrøn og mørkegrøn

MCG's tilgang til denne Porsche handler om at lade kileformen og farveskiftet bære udtrykket uden overflødig detaljering. Karrosseriet er støbt som én samlet enhed uden bevægelige dele, hvilket betyder, at hele vurderingen af modellen ligger i, hvordan de to grønne nuancer møder hinanden. Overgangen mellem den lyse og den mørke tone følger 924 Turboens karakteristiske kileform, og fordi der ikke er nogen hængsellinjer at tage hensyn til, kan farveskiftet holdes rent og ubrudt hen over dørene. Det giver et roligt, men præcist udtryk, der passer til en bil, der selv i originalform signalerede effektivitet frem for bravade. Det er netop den slags rene overgange mellem to lakfarver, der afslører, om en modelproducent har styr på sin sprøjteproces.

Kølergrill, forlygter og kabineglas

924 Turboens lave front med den smalle kølergrill og de skjulte forlygter er gengivet med skarpt afgrænsede kanter mod karrosserifarven, og lufthullet på motorhjelmen, der kølede turboladeren, er trykt tydeligt op. Kabineglasset sidder plant i rammerne, hvilket understreger den lave, kileformede silhuet, og diecast-vægten giver modellen en tyngde, der passer godt til en bil bygget på en stiv, firkantet platform snarere end en let sportsvognskarrosse. Fælgene følger datidens slanke design med fem eger, og de sidder tæt op mod hjulkasserne, som det var tilfældet på originalen.

Porsche 924 Turboens plads mellem indgangsmodel og sportsvogn

Fra fælles VW-Audi-projekt til Porsche-produkt

Bilens placering mellem to generationer forklarer, hvorfor netop 924 Turbo ofte overses til fordel for senere modeller. 924-modellen havde rødder i et samarbejdsprojekt mellem Volkswagen og Audi, som oprindeligt var tænkt som en sportsmodel til en af de to mærker, før Porsche overtog projektet og færdigudviklede det til eget brug. Den baggrund gav 924 en anden teknisk profil end mærkets traditionelle, bagmotorerede sportsvogne, med frontmonteret motor og bagakseldrevet transaxle, en layout, der dengang var usædvanligt for Porsche. Kritikere fremhævede ofte den beskedne ydeevne fra den naturligt aspirerede motor som bilens svageste punkt. Samarbejdet betød også, at dele af kabinen og den tekniske platform var kendt fra andre europæiske mærker, hvilket dengang blev mødt med blandede reaktioner fra Porsches kernekøbere.

Turboladeren som springbræt til 944

Med 924 Turbo i 1979 fik modellen den kraftforøgelse, mange havde efterlyst, og turboladeren blev samtidig en teknisk øvelse, som senere betalte sig, da Porsche udviklede den mere kraftfulde 944-model i starten af 1980'erne. 924 Turbo fungerede dermed som et vigtigt mellemtrin i mærkets udvikling af en bredere vifte af mere tilgængelige sportsvogne, og den rolle gør netop denne udgave interessant for samlere, der følger Porsches model-udvikling gennem 1970'erne og 1980'erne. For mange entusiaster repræsenterer 924 Turbo i dag den mest interessante udgave af modellen, netop fordi den forsøger at løse den oprindelige kritik uden at ændre hele karrosseriet.

924 Turbo på hylden blandt klassiske sportsvogne

En lysegrøn og mørkegrøn 924 Turbo adskiller sig tydeligt fra de mere udbredte hvide og sorte udgaver af modellen og tilføjer et friskt farveindslag i en samling af 1970'er sportsvogne. Ved 1:18 fylder coupéen omkring 22-23 centimeter i længden, hvilket gør den til en kompakt, men stadig tydeligt synlig del af en hylde, der også rummer større amerikanske og italienske klassikere. Som et mellemtrin mellem den oprindelige 924 og den senere 944 udfylder modellen en rolle, der ofte mangler i samlinger bygget om Porsches udvikling gennem 1970'erne og 1980'erne. MCG's prisniveau gør det realistisk at supplere samlingen med flere Porsche-årgange uden at gå på kompromis med den ydre finish. Det er en model, der belønner nærstudie af selve overfladen.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
450,00 kr.
450,00 kr.
0