10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

Nyhed
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43 410106980 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 diecast Porsche 911 997 GT3 RSR #80 gengiver S. Neiman og D. Laws deltagelse i GT2-klassen ved Le Mans 2010, med trykt startnummer og sponsorlivré på et forseglet zink-legeringskarrosseri. Modellen viser den moderne udgave af Porsches langvarige GT-racertradition og passer naturligt ind i en flerårig Le Mans-tema-opstilling.
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 360,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
410106980
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast reproducerer Porsche 911 997 GT3 RSR #80, kørt af S. Neiman og D. Law i GT2-klassen ved Le Mans i 2010. Det forseglede zink-legeringskarrosseri bærer trykt startnummer og sponsorlivré fra en moderne udgave af Porsches langvarige GT-racertradition.

Ved 24 Timer Le Mans i 2010 var GT2-klassen fyldt med Porsche 997 GT3 RSR'er fra private og halvfabriksstøttede hold, heriblandt bilen med nummer 80, kørt af Neiman og Law. Minichamps' 1:43-udgave fastholder netop denne opsætning i en kompakt skala til en flerårig GT-samling.

Minichamps' 1:43 skalamodel af Porsche 997 GT3 RSR

Forseglet skal og racerdetaljernes finish

Uden bevægelige paneler samler hele modellens detaljering sig på ydersiden, hvor de brede hjulkasser, den lave splitter fortil og den store bagvinge, karakteristisk for GT3 RSR-udgaven, alle er formet i en sammenhængende, forseglet skal. Panelfugerne løber ubrudt hele vejen rundt uden det hængselspil, en bevægelig konstruktion ville kræve, hvilket giver et renere udtryk til en racerbil, hvor aerodynamiske detaljer og livré skal læses uden afbrydelser.

Startnummer, sponsorfelter og aerodynamiske elementer

Startnummer 80 og sponsorgrafikken er trykt direkte på karrosseriet med skarpe kanter, en teknik der bevarer detaljeringen selv i 1:43-skala. Fælgene følger den brede racerdæk-proportion, GT3 RSR-modellen krævede for at udnytte den forbedrede grebsevne i GT2-klassen. Livréopsætningen er specifik for 2010-løbet, hvilket adskiller modellen fra andre sæsoners GT3 RSR-udgaver med samme grundlæggende karrosseri.

997 GT3 RSR som moderne GT2-racer

Fra gadebil til renrace GT-konstruktion

GT3 RSR-udgaven af 997-generationen blev udviklet specifikt til GT-racing, med en bredere karrosseri, forstærket understel og en aerodynamisk pakke, der langt oversteg, hvad en almindelig gade-911 tilbød. Denne tilgang, hvor en civil karrosseriform danner udgangspunkt for en renracer, fortsætter en tradition, Porsche etablerede allerede med tidligere turbobaserede racerudgaver, blot med moderne materialer og aerodynamisk viden.

GT2-klassen ved Le Mans i 2010

GT2-klassen ved Le Mans i 2010 samlede en bred vifte af producenter, men Porsches 997 GT3 RSR var et af de mest udbredte valg blandt private og halvfabriksstøttede teams i feltet. For en model som denne, uden et navnkundigt topresultat at læne sig op ad, ligger værdien i den præcise gengivelse af en bestemt bils opsætning fra et bestemt løb, netop den slags detalje, der adskiller en seriøs samlermodel fra en generisk racerudgave.

En moderne afslutning på en Porsche-racertidslinje

Sat ved siden af 934-udgaverne fra 1978 til 1980 viser denne 997 GT3 RSR, hvordan Porsches GT-racertradition har udviklet sig over tre årtier, fra ombyggede gadebiler til renracede konstruktioner. Den kompakte 1:43-skala betyder, at hele denne udvikling kan stilles op på én hylde uden pladsproblemer. Fordi karrosseriet er forseglet, er det lakkens og trykdetaljernes nøjagtighed, der bærer modellens værdi, akkurat som på de ældre 934-udgaver.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
360,00 kr.
360,00 kr.
0