5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Porsche 911 996 Turbo Sort Metallic KK-Scale 1:18

Nyhed
Porsche 911 996 Turbo Sort Metallic KK-Scale 1:18 KKDC181472 Metal
1 / 6
KK-Scales Porsche 911 996 Turbo 1:18 gengiver den første vandkølede 911-generation i sort metallic, en mørkere modpol til den sølvfarvede søsterudgave. Karosseriet er støbt som ét lukket stykke i zinklegering, hvilket giver skarpe panelspalter og en dyb, ensartet lak, der fremhæver de buede bagskærme. En moderne klassiker til samlere, der bygger en Porsche-tidslinje.
Porsche 911 996 Turbo Sort Metallic KK-Scale 1:18
Aktuel pris: 600,00 kr.
Kun 3 tilbage
Forventet levering: 29.10-02.11.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
KK-Scale
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
KKDC181472
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 996 Turbo Sort Metallic KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scales Porsche 911 996 Turbo 1:18 er en diecast-model i sort metallic af den første vandkølede 911-generation fra omkring år 2000. Karosseriet er støbt som ét lukket stykke, og den mørke lakering fremhæver de brede bagskærme og den faste bagvinge med en anden stemning end den sølvfarvede udgave.

Hvor den sølvfarvede udgave fremhæver 996-generationens skarpe linjer med et køligt, teknisk skær, giver den sorte metallic en mere truende, selvsikker fremtoning, der passer godt til Turbo-udgavens status som den hurtigste model i rækken. KK-Scale gengiver samme vandkølede 911-generation, blot i en lakering, der kræver større omhu i poleringen for at undgå synlige ujævnheder.

996 Turbo i sort og Porsches vandkølede skifte

Samme generationsskifte, en mørkere fremtoning

Ligesom den sølvfarvede søsterudgave repræsenterer denne model 996-generationens historiske skifte fra luftkølet til vandkølet motor i 1997, en teknisk overgang der stadig deler mening blandt Porsche-entusiaster i dag. Turbo-versionens brede hofter, nødvendige for at huse det firehjulstrukne drivværk, og den karakteristiske ovale forlygteform er uændrede mellem de to farveudgaver, hvilket betyder, at valget mellem sort og sølv udelukkende handler om, hvilken stemning man ønsker på hylden. KK-Scale har gengivet samme proportioner og samme kølerhulsplacering på begge udgaver, så sammenligningen alene drejer sig om lys og skygge, ikke om detaljegrad.

Ovale forlygter og bagvinge i sort metallic

Sort metallic stiller andre krav til lakeringen end sølv, fordi mørke farver afslører selv små ujævnheder i overfladen tydeligere end lyse toner gør. På denne udgave sidder lakken jævnt fordelt hen over de buede bagskærme, og den faste bagvinge, der signalerer Turbo-statussen, fremstår næsten silhuetagtig mod karosseriets mørke overflade snarere end at stå skarpt adskilt, som den gør på den sølvfarvede udgave. De ovale forlygter, generationens mest omdiskuterede designtræk, træder tydeligt frem takket være kromringene omkring glasset, der skaber kontrast mod den mørke lak. Det er en lakering, der kræver større præcision i poleringsprocessen for at undgå synlige stænk eller ujævnheder.

KK-Scales udførelse på en mørk Porsche-lakering

Et lukket karosseri og panelspalter i sort

At lakere en model sort stiller større krav til karosseriets finish, og KK-Scales lukkede karosseri uden bevægelige dele hjælper netop her: uden hængseltolerancer kan dørkanternes og motorhjelmens spalter holdes smalle og ensartede, og den sorte lak kan lægges jævnt hen over hele overfladen uden brud fra panelkanter. Zinklegeringen giver modellen den samme solide vægt, man kender fra den sølvfarvede udgave, en tyngde der straks signalerer diecast frem for en lettere plastkopi. Lakken sidder dybt på det hårde metalunderlag, og reflekser bevæger sig roligt hen over karosseriet, når lyset skifter vinkel, særligt tydeligt omkring de buede hjulkasser.

Interiør og fælge, samme niveau som sølvudgaven

Bag ruderne viser kabinen samme formstøbte instrumentbræt med de fem rundinstrumenter, sædepolstring og midterkonsol som på den sølvfarvede udgave, blot i KK-Scales interiørfarve, der spiller sammen med den sorte eksteriør. Fælgene følger samme femegerede design med korrekt dækprofil, og kromdetaljerne omkring forlygter og udstødning holder samme skarphed, uanset lakfarve. Det er tydeligt, at samme værktøj og samme omhu ligger bag begge udgaver, og den konsekvens gør det naturligt at sammenligne eller samle begge versioner side om side. Den ensartethed er netop det, der adskiller en seriøs model fra en forenklet variant.

Et mørkere modstykke i Porsche-tidslinjen

Den sorte 996 Turbo fungerer bedst som et modstykke til den sølvfarvede udgave, hvor de to lakeringer repræsenterer hver sin side af samme generationsskifte: den ene kølig og teknisk, den anden mørk og selvsikker. Prisniveauet ligger i den tilgængelige del af 1:18-segmentet, hvilket passer godt til en model, der ikke skal ses som et investeringsobjekt, men som en solid repræsentation af en vigtig Porsche-generation. Sort metallic fungerer godt ved siden af både lysere og mørkere 911-udgaver fra andre årgange, og den rolige, truende fremtoning understreger Turbo-statussen uden et råbende udtryk. For samlere, der sætter en Porsche-tidslinje op med både luftkølede og vandkølede generationer, er denne sorte udgave et naturligt supplement til den sølvfarvede.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
600,00 kr.
600,00 kr.
0