10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Porsche 911 993 Cup 3.8 #17 Dupuy FATurbo Express 1994 Minichamps 1:43

Porsche 911 993 Cup 3.8 #17 Dupuy FATurbo Express 1994 Minichamps 1:43 430946317 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 Porsche 911 993 Cup 3.8 nummer 17 genskaber Dupuys FATurbo Express-bil fra ensmærke-cupserien i 1994. Karosseriet er forseglet, så cup-vingen, den brede bagakselflare og racerens livery bærer historien. Et fokuseret racersamleobjekt for Porsche-purister.
Porsche 911 993 Cup 3.8 #17 Dupuy FATurbo Express 1994 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 360,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 01-05.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
430946317
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 993 Cup 3.8 #17 Dupuy FATurbo Express 1994 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 Porsche 911 993 Cup 3.8 #17 genskaber Dupuys FATurbo Express-bil fra en ensmærke-cupserie i 1994, sidste generation af den luftkølede 911-race-tradition. Det forseglede zink-karosseri bærer cup-vingen og racernummeret præcist, og modellen dokumenterer et af Porsches mest ensartede og teknisk rene racerkoncepter.

Porsche Carrera Cup og lignende ensmærke-serier byggede på en enkel idé: giv alle deltagere identisk maskineri, og lad kørerens talent afgøre resultatet frem for budgettets størrelse. 993-generationen, den sidste luftkølede 911, blev en naturlig platform for netop denne filosofi, og cup-versionen strammede bilen med en fast rulle-bur, bredere dæk og en distinkt bagvinge, der adskilte den klart fra gadebilen.

993 Cup 3.8, ensmærkeserien for Porsche-puristen

Den sidste luftkølede cup-racer

993 Cup 3.8 repræsenterer den sidste udvikling af den luftkølede cup-race-tradition, før Porsche skiftede til vandkølede motorer med 996-generationen. Motoren, en 3,8-liters flad-seks placeret bagest i chassiset, leverede en ydeevne, der var betydeligt over gadeudgaven, men bevarede alligevel den mekaniske karakter, purister forbinder med luftkølede Porsche-motorer. Ensmærke-formatet betød, at hver bil på startgrunden i teorien var identisk, hvilket flyttede fokus fra teknisk overlegenhed til kørerens rene evne og teamets forberedelse.

FATurbo Express og et teknisk overgangspunkt

FATurbo Express-teamet, som denne model repræsenterer med Dupuy bag rattet og racernummer 17, var netop den type professionelle privatteam-indsats, der udgjorde rygraden i disse serier. Bilens karakteristiske cup-vinge, monteret højt over bagenden for maksimal nedadgående kraft, og de udvidede hjulhuse til bredere dæk, gav den et markant mere aggressivt udtryk end en standard 911. For samlere med interesse i Porsches racerhistorie repræsenterer 993 Cup et vigtigt overgangspunkt: sidste kapitel for den luftkølede racer-æra, før teknologien for altid ændrede sig.

Minichamps' 993 Cup og FATurbo Express-liveryet i 1:43

Forseglet karosseri og tampoprintet livery

Minichamps formstøber denne 993 Cup i zink-legering som et forseglet karosseri, uden bevægelige døre, motorhjelm eller bagklap, en løsning der er standard for racermodeller på dette niveau. Fordi der ikke er hængsler at tage højde for, kan panellinjerne holdes ekstremt tynde hele vejen rundt om karosseriet, en detalje der er særligt værdsat på en racerbil, hvor karrosseriets rene overflader er en del af den æstetiske appel. FATurbo Express-liveryet, med sine karakteristiske farvefelter, er tampoprintet direkte på lakken snarere end påsat som løs folie, hvilket sikrer, at kanterne holder sig skarpe uden at gulne eller løsne sig efter år på en hylde.

Cup-vinge og cockpit-detaljer

Racernummer 17 sidder centreret og tydeligt læsbart på både døre og front, selv i denne kompakte skala. Cup-vingen er formstøbt med korrekt vinkel og monteringshøjde, og de udvidede hjulhuse følger bilens virkelige proportioner uden at overdrive bredden. Gennem den klare frontrude anes et forenklet, men genkendeligt cockpit med rullebur-antydning, en detalje der understreger bilens rendyrkede racerkarakter. Fælgene bærer periodens korrekte cup-dækprofil, og den lave, brede stance er tydelig selv i denne kompakte skala.

En Porsche-cupbil blandt GT-modeller

Ved siden af senere GT3 Cup-modeller viser 993 Cup 3.8, hvor konsekvent Porsche har holdt fast i ensmærke-race-konceptet gennem generationer, selv som motorerne skiftede fra luftkølet til vandkølet. I 1:43 er den kompakt nok til at stå side om side med andre Porsche-racere fra samme periode, hvilket gør skalaen velegnet til at bygge en tema-hylde om mærkets cup-historie over tid. For samlere, der allerede har standardudgaver af 993-generationen, tilbyder cup-versionen en mulighed for at vise den rendyrkede, konkurrenceorienterede side af samme grundplatform, en kontrast der ofte er mere interessant end endnu en gadeudgave.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
360,00 kr.
360,00 kr.
0