5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche 911 991.2 GT3 RS Sølv Minichamps 1:43

Porsche 911 991.2 GT3 RS Sølv Minichamps 1:43
Aktuel pris: 1.120,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
410067020
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 991.2 GT3 RS Sølv Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps Porsche 911 991.2 GT3 RS 1:43 i sølv er en diecast-model af 2018-bilen med fast karosseri uden åbnelige dele. Forbilledet havde en sugende firelitersmotor på 520 hk og en stor fast bagvinge. Modellen fylder omkring 10,5 cm og er den mest banepræget i en række af moderne 911'ere.

Ingen anden 911 i en moderne række ligner en GT3 RS. Den store bagvinge, de brede skærme og den lave front gør den til den bil, øjet finder først i en vitrine. Det stiller krav til modellen, for en vinge i 1:43 er enten rigtig eller tydeligt forkert.

Minichamps Porsche 911 991.2 GT3 RS i sølvfarvet diecast

Vingen og silhuetten

Bagvingen er det, der adskiller GT3 RS fra enhver anden 911, og på en model i 1:43 er den både fristelse og prøve. Se på dens højde, på stagene og på, om den sidder lige set bagfra. Karosseriet er støbt i ét stykke i zinklegering uden åbnelige dele, så fladerne omkring vingen er rene og uden afbrydelser. Den sølvfarvede lak viser lysets bevægelse tydeligt, og højlyset skal løbe jævnt fra front til bag uden at knække ved hjulbuerne.

Stance og fælge

En GT3 RS står lavt og bredt, og modellen skal fastholde det. Kontrollér afstanden mellem dæk og hjulbue i øjenhøjde, og se på fælgenes dybde og mønster. Glasfladerne skal ligge plant, og kantlisterne omkring dem skal adskille sig fra lakken. I denne skala er det proportionerne, der afgør, om modellen virker rigtig, og en vinge og en front, der ikke passer sammen, ses øjeblikkeligt.

GT3 RS i 991.2-rækken

Sugemotor og 520 hk

991.2 GT3 RS kom i 2018 med en sugende firelitersmotor, en sekscylindret boxer på 520 hk, og blev kun leveret med dobbeltkoblingsgearkasse. Hvor Carrera-modellerne i samme generation gik over til turbo, holdt GT3-modellerne fast i sugemotoren, og det er en del af grunden til, at de står så stærkt hos samlere. Modellen viser det ikke direkte, men vingens størrelse og frontens form fortæller historien om en bil, der er bygget til bane først og vej bagefter.

Kontrast til GTS-modellerne

Står en GT3 RS ved siden af en GTS, er forskellen tydelig: GTS er hverdagssportsvognen, GT3 RS er banevåbnet. I en samling af moderne 911'ere kan de to danne et naturligt par, hvor hver forklarer den andens rolle. Det er en enkel måde at vise 911'ens bredde på uden at udvide samlingen.

Vitrine og vedligeholdelse

En vinge er den mest sårbare del af en lukket model, så løft altid modellen i bunden og ikke i karosseriet. Lad lyset komme fra siden, så vingen og sølvlakken viser deres kanter. Undgå direkte sollys, og tør støv af med en blød pensel. Med omkring 10,5 cm i længden passer den til en række af moderne 911'ere, og vil du købe en banepræget Porsche i diecast, er denne en tydelig anker i den mere dæmpede del af vitrinen.

1.120,00 kr.
1.120,00 kr.
0