
Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Rød Minichamps 1:43

Specifikationer
- Bilmærke
- Porsche
- Modelproducent
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiale
- Metal
- Modeltilstand
- Ny Model
- Varenr.
- 410067340
- Årgang
- 2016
- Epoke
- 2010s
- Karrosseritype
- Cabriolet
- Køretøjsklasse
- GT Cabriolet
- Åbnelige dele
- Nej
- Emballagens stand
- Ny
- Modeltype
- Gademodeller
- EAN / GTIN
- 4012138156548
Om Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS Rød Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS i 1:43 er en rød diecast-modelbil af den åbne 911-variant, modelår 2016. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbnelige dele. Targa-bøjlens profil, fælge og lakdybde er det, der skal bedømmes, og modellen supplerer en samling af coupéer.
Targa-bøjlen er det, der gør denne 911 genkendelig, selv set bagfra på afstand. Den brede bøjle bag kabinen deler profilen på en måde, som coupéen aldrig gør. Minichamps Porsche 911 991.1 Targa 4 GTS lader samleren se netop den silhuet i 1:43, støbt i metal og lakeret rød.
Targa-bøjlens profil i 1:43
Silhuetten, der adskiller Targa fra coupé
Den virkelige 991 Targa, introduceret i 2014, har en fast bøjle bag dørene og en bagrude, der følger bagkarrosseriet. Det er det, man først skal sammenligne på modellen: bøjlens bredde, dens overgang til skuldrene og den måde, bagruden hviler i åbningen. Karrosseriet er én støbning uden åbnelige dele, så bøjlen er en del af skallet, ikke en samling. Det giver en ren, uafbrudt linje fra skuldre til hæk.
Rød lak på zinklegering
Rød afslører lakkens tykkelse og kvalitet bedre end de fleste farver. Står modellen under en lampe, bør rødtonen være ensartet over tag, skuldre og forskærme uden mørke eller lyse pletter ved kanterne. Zinklegering giver et hårdt underlag, og vægten i hånden er det første, man mærker: tæt, kølig og solid. Metallet holder sine mål, så bøjlens linje ikke trækker sig med årene. Med lukket karrosseri er der ingen samlinger, der kan skille ad, og det passer godt til en hylde, hvor man kigger mere, end man rører.
Targa 4 GTS i 991.1-generationen
GTS-data og firehjulstræk
Targa 4 GTS har firehjulstræk og samme 3,8-liters boxermotor uden turbo som Carrera GTS, med 430 PS. Bagkarrosseriet er bredt, og det er skuldrene bagtil, der giver stancen. Targa-konstruktionen med sin tagmekanik gør bilen tungere end coupéen, men samlerne værdsætter den som den mest sjældne karrosserivariant i 991-serien. Navnet GTS står for Gran Turismo Sport.
Sammenlign med coupé-udgaven
Stil modellen ved siden af en 991.1 Carrera 4 GTS i samme skala, og forskellen på tagpartiet bliver tydelig med det samme. Det er en billig måde at få en samling til at fortælle noget: samme motor, samme generation, to karrosserier. En samling, der kun består af coupéer, mister den variation, som netop gør 911'eren interessant. Her kan man opbygge den uden at kræve meget plads.
Plads i en 911-række
På omkring 10 cm i længde fylder modellen lidt og passer til selv en smal vitrine. Placér den med lys fra siden, så bøjlens profil kaster en blød skygge, og undgå direkte sol, der kan blege lakken. Støv fjernes med en blød pensel. Den røde Targa er et naturligt valg for en samler, der vil have mere end coupéer og vil se 991.1-generationen i flere varianter. Skal du bestille den, så vælg den som en kompakt model med skarp profil og dyb lak, ikke som en model, der kan åbnes.















