10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Porsche 911 934 #80 Gonzalez / Romero 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43

Nyhed
Porsche 911 934 #80 Gonzalez / Romero 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43 400806480 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 diecast Porsche 911 934 #80 gengiver Gonzalez og Romeros Le Mans-deltagelse i 1980 med trykt startnummer og livré på et forseglet zink-legeringskarrosseri. Modellen repræsenterer et af de sidste år, hvor 934'eren var udbredt i GT-feltet, og danner en naturlig afslutning på en flerårig 934-opstilling ved siden af 1978- og 1979-udgaverne.
Porsche 911 934 #80 Gonzalez / Romero 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 850,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
400806480
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 934 #80 Gonzalez / Romero 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast reproducerer Porsche 911 934 #80, kørt af Gonzalez og Romero ved Le Mans i 1980. Det forseglede zink-legeringskarrosseri bærer trykt startnummer og livré fra et af de sidste år, hvor 934'eren var et almindeligt syn i GT-feltet.

Ved indgangen til 1980'erne begyndte Porsche 934 gradvist at blive afløst af nyere GT-konstruktioner, men bilen forblev et fast indslag hos privatteams som holdet bag nummer 80, kørt af Gonzalez og Romero. Minichamps' 1:43-udgave dokumenterer netop denne sene fase af modellens Le Mans-karriere.

Minichamps' 1:43 gengivelse af Porsche 934 #80 fra 1980

Panelfuger og materialets holdbarhed

Karrosseriet er støbt som en samlet, forseglet skal, hvilket giver dørlinjer og bagagerumskant en ubrudt konsekvens hele vejen rundt, uden det hængselspil, en bevægelig konstruktion skal indregne. Zink-legeringen bag lakken giver modellen en tyngde, der straks mærkes, når den løftes op, og den tyngde er en del af, hvad der adskiller diecast fra lettere materialer i samme skala. Formen holder sig stabil år efter år, selv ved hyppig håndtering på hylden.

Startnummer, sponsorfelter og fælgdetaljer

Startnummer 80 og de tilhørende sponsorpaneler er trykt direkte på karrosseriet med skarpe, ubrudte kanter, en metode der undgår det ophøjede præg, ældre klistermærketeknikker efterlader over tid. Fælgene følger 934-modellens brede sportsdæk-proportion, nødvendig for at håndtere turbomotorens ekstra effekt. Livréopsætningen for 1980-løbet er dokumenteret specifikt til dette startnummer, hvilket gør modellen til en præcis reference frem for en generisk racerudgave.

Slutningen på 934'erens Le Mans-kapitel

Et sent år for en etableret privatkører-bil

I 1980 havde Porsche 934 allerede flere sæsoners Le Mans-erfaring bag sig, og bilen var på det tidspunkt et velafprøvet, om end aldrende, valg for hold uden fabriksstøtte. Dens robusthed og relativt enkle vedligeholdelse gjorde den stadig attraktiv for teams som Gonzalez og Romeros, selv da nyere GT-konstruktioner begyndte at dukke op i feltet omkring dem.

Overgangen til nye GT-konstruktioner

I løbet af de følgende år blev 934'eren gradvist erstattet af nyere modeller, der byggede videre på den samme grundlæggende Turbo-teknologi, men med mere udviklet aerodynamik. Denne 1980-udgave repræsenterer derfor et af de sidste år, hvor 934'eren optrådte i større tal ved Le Mans, hvilket giver den en naturlig plads som afslutning på en periode i stedet for begyndelsen på en.

En afsluttende brik i 934-tidslinjen

Sammen med #69-udgaven fra 1978 og #86-udgaven fra 1979 danner denne 1980-model en flerårig fortælling om, hvordan privatteams holdt 934'eren konkurrencedygtig, indtil nyere konstruktioner overtog. Den kompakte 1:43-skala gør det muligt at stille alle tre år op på samme hylde uden pladsproblemer. Fordi karrosseriet er forseglet, er det lak- og trykdetaljerne, der bærer historien, og netop den præcision er, hvad der adskiller denne udgave fra en generisk racerbilsmodel.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
850,00 kr.
850,00 kr.
0