5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister M. Reuter DTM 1991 Minichamps 1:43

Udsolgt
Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister M. Reuter DTM 1991 Minichamps 1:43 400914499 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 diecast Opel Omega 3000 24V med Jägermeister-livré og startnummer 99 reproducerer Manuel Reuters DTM-vogn fra 1991, dengang Opel kæmpede mod BMW, Mercedes og Audi i touringvognsklassen. Karrosseriet er lukket i ét stykke, og de orange-grønne sponsorfarver er trykt skarpt hen over panellinjerne. Et markant valg for samlere med interesse i tysk touringvognshistorie.
Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister M. Reuter DTM 1991 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 600,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager. Vi sender dig også nyheder om nye modeller. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Se Opel modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Opel
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
400914499
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Opel Omega 3000 24V #99 Jägermeister M. Reuter DTM 1991 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast Opel Omega 3000 24V med Jägermeister-livré og startnummer 99 reproducerer Manuel Reuters DTM-vogn fra 1991. Karrosseriet er lukket i ét stykke, og de orange-grønne sponsorfarver er trykt skarpt hen over panellinjerne, uden afbrydelse fra karrosseriets samlinger eller skjulte hængsler.

I begyndelsen af 1990'erne var DTM en af Europas mest konkurrencedygtige racerserier, hvor Opel satte sin Omega 3000 24V op mod BMW, Mercedes og Audi. Jägermeister-sponsoratet gav bilen en af periodens mest genkendelige livréer, og Manuel Reuter var en af de kørere, der repræsenterede mærket på banen.

Opel Omega 3000 24V i DTM's storhedstid

Fabriksindsatsen mod BMW, Mercedes og Audi

DTM i begyndelsen af 1990'erne samlede de store tyske mærker i en direkte kamp om touringvognstitlen, hvor teknisk udvikling og budgetter voksede år for år. Opel deltog med Omega 3000 24V, en firehjulstrukket sedan bygget specifikt til reglementet, og satte fabriksressourcer bag indsatsen for at følge med BMW's M3, Mercedes' 190E og Audi's V8. Konkurrencen var så tæt, at selv små forskelle i aerodynamik og motorydelse kunne afgøre en sæson. Omega'ens tilstedeværelse i feltet viste, at Opel var villig til at investere seriøst i motorsport, på trods af mærkets image som en producent af hverdagsbiler snarere end racervogne.

Manuel Reuter og startnummer 99

Manuel Reuter kørte for Opel i denne periode, før han senere blev kendt for sejre i sportsvognsracing, herunder en samlet sejr ved Le Mans senere i karrieren. Startnummer 99 på denne Omega markerer en specifik vogn fra teamets opstilling i 1991-sæsonen, en tid hvor DTM-feltet ofte talte et dusin eller flere fabriksstøttede biler fra fire forskellige mærker. At have kørt for Opel i denne æra var en del af en læringskurve for mange kørere, der senere fandt succes i andre klasser. For en samler er denne kombination af kører og mærke et stykke af DTM's brede historie, ikke kun de mest kendte sejre.

Jägermeister-livréen i diecast ved 1:43

Trykte farver på et lukket karrosseri

Karrosseriet på denne model er formet i ét stykke, som det er standard ved 1:43, hvilket betyder, at Jägermeister-logoet og sponsorfarverne er trykt direkte på en sammenhængende overflade uden afbrydelse fra dørhængsler eller åbne paneler. Det giver logoerne en renere placering, end hvis linjen skulle deles af en åbning. Den orange og grønne farvesammensætning, der definerede Jägermeister-sponsorater i denne periode, er en af de mest genkendelige racerlivréer fra tysk motorsport, og trykkvaliteten på denne skala afgør, om detaljerne som skriftstørrelse og logoplacering forbliver læsbare. Det er en detalje, erfarne DTM-samlere ofte lægger mærke til først.

Detaljering af fælge og karrosserilinjer

Omega'ens firkantede karrosseriform fra tidligt 1990'er-design er tydelig i modellens proportioner, med den brede front og de udstillede hjulhuse, der var typiske for periodens DTM-reglement. Fælgene bærer et mønster, der matcher den originale bils racerfælge, og karrosserilinjerne følger den originale sedan tæt, selv om detaljerne naturligt er forenklet ved denne lille skala. Diecast-materialet giver modellen en vægt, der føles solid i hånden, og lakken sidder stabilt på den hårde metalskal uden at afsløre ujævnheder. Sammenlignet med gadeudgaven af Omega er denne racerudgave tydeligt bredere om skærmene, en detalje modellen viderefører præcist.

Omega'ens plads i en DTM-samling

For en samler, der bygger en tidslinje over tysk touringvognsracing, repræsenterer denne Omega en periode, hvor fire mærker kæmpede side om side i et reglement, der senere blev afløst af nye tekniske rammer. Jägermeister-livréen tilføjer en visuel kontrast til de mere gængse BMW- og Mercedes-farver, der ofte dominerer DTM-samlinger. Manuel Reuters tilknytning giver desuden en forbindelse til en kører, hvis senere karriere gjorde ham til et navn i sportsvognsracing. Placeret side om side med samtidens BMW M3 eller Mercedes 190E DTM-modeller viser denne Omega bredden i feltet, som ofte overses, når kun de mest vindende mærker fremhæves i en samling.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0