5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Opel Manta 400 #10 B. Fisher / A. Frazer Manx Rally 1985 IXO 1:18

Nyhed
Opel Manta 400 #10 B. Fisher / A. Frazer Manx Rally 1985 IXO 1:18 18RMC260 Metal
1 / 6
IXO's 1:18 diecast-model af Opel Manta 400 i nummer 10 med B. Fisher og A. Frazer fra Manx Rally 1985, en bagtræker fra Group B-æraens sidste år. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbne dele, så vægt, stilling, rallytryk og fælge står for oplevelsen. En metalmodel til samleren af 1980'ernes rallybiler. Omkring 24 cm lang med den tyngde, zinklegering giver.
Opel Manta 400 #10 B. Fisher / A. Frazer Manx Rally 1985 IXO 1:18
Aktuel pris: 510,00 kr.
På lager
Forventet levering: 11-13.11.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Opel
Modelproducent
IXO
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
18RMC260
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Opel Manta 400 #10 B. Fisher / A. Frazer Manx Rally 1985 IXO 1:18

TL;DR: IXO Opel Manta 400 1:18 er en diecast-model i nummer 10 med B. Fisher og A. Frazer fra Manx Rally 1985. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbne dele, så tyngde, stilling, rallytryk og fælge bærer indtrykket. En bagtrækker fra Group B-æraens sidste år, til samleren af 1980'ernes rallybiler.

Opel Manta 400 var Opels Group B-bil, en bagtrækker i en klasse, der efterhånden blev domineret af firehjulstrækkere. Det gør den til et særligt valg: ikke den hurtigste, men en af de mest karakterfulde. Denne IXO-model viser den i nummer 10 fra Manx Rally 1985 på Isle of Man.

IXO Opel Manta 400 i diecast og 1:18

Metallets vægt og en lukket karrosseriform

Her mærker man materialet, før man ser på noget andet. Diecast i zinklegering giver en tyngde, der straks fortæller, at modellen er støbt i metal, og den holder sin form år efter år på hylden. Karrosseriet er støbt uden åbne dele, så hele bedømmelsen sker udenpå: proportionerne, de brede skærmudvidelser, frontspoileren og bagpartets kant. Metal har lidt bredere tolerancer end resin, så skillelinjerne er en anelse bredere, men lakken ligger dybt på det hårde skal, og trykket tåler håndtering.

Rallytryk og fælge

En rallybil bedømmes på sit tryk. Nummer 10 på dørene og taget skal stå lige, sponsorlogoerne skal følge karrosseriets kurver, og kanterne skal være rene, hvor tryk krydser en skillelinje. Hold modellen i sidelys, og se om farvefladerne er jævne uden appelsinhud. Fælgene skal sidde præcist i hjulkasserne med korrekt afstand til karrosseriet, og dækkene bør have et realistisk mønster. Med en længde på omkring 24 cm i 1:18 fylder bilen mindre end en moderne sportsvogn og kan stå tættere på nabomodellerne.

Manta 400 og Manx Rally 1985

Group B var rallyets mest ekstreme klasse, og reglerne forsvandt efter 1986. 1985 var altså et af de sidste år, hvor de kraftfulde biler kørte. Manta 400 blev bygget til netop den klasse og var bagtrækker, hvor mange konkurrenter var firehjulstrukne. Manx Rally blev kørt på Isle of Man, og modellen bærer Fisher og Frazers navne som besætning.

En bagtrækker blandt firehjulstrækkere

Samler man Group B, giver Manta 400 et nødvendigt modstykke til de firehjulstrukne biler. Den viser en anden tilgang, hvor føreren selv skulle styre bilen på grænsen, og den er et godt eksempel på, hvor forskellige løsningerne var i en klasse uden meget regulering. I Skandinavien har rallyet og rallycross en trofast tilhængerskare, og 1980'erne står for mange som en gylden tid. En Manta 400 i metal er derfor en naturlig tilføjelse til en hylde med rallylegender.

Sammenligning og vitrine

Diecast eller resin til rally

Til en rallybil har diecast en klar fordel: vægten giver en solid fornemmelse, og lakken og trykket tåler at blive flyttet. Resin giver skarpere kanter, men er lettere og mere skørt. For en 1980'er-bil med kraftige skærme og simple linjer er metallets robusthed et godt valg. Stil modellen i en vitrine med indirekte lys, tag støv af med en blød pensel, og hold den væk fra direkte sol. Den passer til en dansk, afdæmpet opstilling med få, velvalgte stykker.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
510,00 kr.
510,00 kr.
0