10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18
Aktuel pris: 1.070,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 24-26.08.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Opel
Modelproducent
UT Models
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
180964344
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models' 1:18 diecast Opel Calibra V6 4x4 viser Hans-Joachim Stucks #44 fra DTM-sæsonen 1996. Stuck var allerede en erfaren Formel 1-kører og Le Mans-vinder, da han satte sig i Opels firehjulstrukne turbo-racer i mesterskabets sidste, mest teknisk avancerede år.

Stuck kom fra en motorsportsfamilie, hvor faderen kørte Grand Prix-løb allerede i 1930'erne, og selv nåede han både Formel 1 og flere sejre ved Le Mans, inden han i 1996 tog plads i Opels touringcar-hold.

Karrosseri og livré i UT Models' udgave

Den brede kaross med udstillede hjulkasser og bagvingen er tegnet tydeligt op, og modellens tyngde afspejler den diecast-konstruktion, der var typisk for datidens 1:18-modeller. Dæk og fælge holder de rigtige proportioner i forhold til karrosseriet, hvilket giver racerbilen den lave, aggressive stance, den havde på banen. Startnummer #44 og Opel-blåt sidder præcist placeret sammen med sponsorernes logoer, og overgangene mellem farvefelterne er rene uden mærkbar spredning. UT Models' arbejde fra denne periode ligger over de billigste diecast-alternativer i detaljeniveau, men er ikke bygget til at konkurrere med håndbygget resin på finish. Til gengæld giver den en solid, letgenkendelig racerudgave af Calibra-kaross, der holder sig godt over årene.

Hans-Joachim Stuck: fra Formel 1 til touringcar-toppen

Stuck kørte Formel 1 i midten af 1970'erne og byggede sidenhen en lang karriere i langdistanceløb og touringcar, inklusive sæsoner for både BMW og Opel. I 1996, den sidste sæson for de firehjulstrukne V6-turbovogne, stillede kun tre fabrikanter op, fordi udviklingsomkostningerne var løbet løbsk, og det gjorde netop denne årgang til afslutningen på en hel æra i tysk motorsport.

Sat sammen med holdkammeraternes biler fra samme sæson fortæller modellen historien om et helt teams sidste kampagne, inden reglementet blev skrottet.

1.070,00 kr.
1.070,00 kr.
0