5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Opel Calibra Turbo 4x4 Rød Maxichamps 1:43

Udsolgt
Opel Calibra Turbo 4x4 Rød Maxichamps 1:43 940045721 Metal
1 / 4
Maxichamps' 1:43 diecast-model af Opel Calibra Turbo 4x4 fra 1992 gengiver den rødlakerede coupé, der satte datidens aerodynamiske standard med en Cd-værdi på 0,26. Karrosseriet er støbt som én lukket enhed, så fokus ligger på stancen, lakdybden og de skarpe kanter omkring kofangere og lygter. En tilgængelig tilføjelse for samlere, der bygger en reol med 1990'ernes tyske touring car-arv, uden at det kræver den store investering.
Opel Calibra Turbo 4x4 Rød Maxichamps 1:43
Aktuel pris: 300,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager. Vi sender dig også nyheder om nye modeller. Du kan til enhver tid afmelde dig.

Se Opel modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Opel
Modelproducent
Maxichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
940045721
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Opel Calibra Turbo 4x4 Rød Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps' 1:43 diecast af Opel Calibra Turbo 4x4 gengiver 1992-udgaven af Opels aerodynamiske flagskib i rød lakering. Karrosseriet er støbt som én lukket enhed, og modellen sidder i budgetsegmentet af Minichamps' sortiment. Et solidt valg til samlere, der bygger en reol omkring 1990'ernes tyske touring car-arv.

Calibraen var Opels svar på aerodynamisk perfektion, da den rullede ud af fabrikken i Rüsselsheim med en Cd-værdi, der satte ny standard for masseproducerede coupéer. Turbo 4x4-udgaven toppede rækken med firehjulstræk og turbomotor, og den samme teknologi banede senere vejen for Opels indtog i det tyske touring car-mesterskab.

Fra Cd 0,26 til den firehjulstrukne topmodel

Aerodynamikken der definerede Calibraen

Da Opel Calibra debuterede i 1989, opnåede coupéen en Cd-værdi på 0,26, en rekord for en masseproduceret bil på det tidspunkt og et tal, Opel brugte flittigt i markedsføringen. Formen hvilede på Vectra A-platformens mekanik, men karrosseriet fik en markant lavere og glattere silhuet end datidens konkurrenter fra Ford og Fiat. Turbo 4x4-versionen, som denne model gengiver i rød lakering, toppede modelprogrammet med en 2,0-liters turbomotor og permanent firehjulstræk. Kombinationen af turbo og fire drivhjul gjorde den til den mest eftertragtede og dyreste Calibra i den tyske prisliste ved lanceringen i starten af 1990'erne, en topmodel der solgte i langt mindre antal end de billigere forhjulstrukne versioner.

Touring car-arven: Calibra V6 4x4 i ITC

Den samme grundkonstruktion dannede senere basis for Opels indtog i det internationale touringvognsmesterskab, hvor en racerudgave med V6-motor konkurrerede mod Mercedes og Alfa Romeo i midten af 1990'erne under Team Rosbergs flag med Manuel Reuter bag rattet. Den sportslige arv giver konteksten for, hvorfor Turbo 4x4-udgaven stadig fascinerer samlere i dag: vejudgaven og racerbilen delte navn, silhuet og filosofien om firehjulstræk som konkurrencefordel, selvom denne Maxichamps-model gengiver den civile gadeversion og ikke den vingeprydede racerbil.

Maxichamps' tilgang til budgetvenlig 1:43-diecast

Zinkstøbning og lakdybde i denne prisklasse

Maxichamps er Minichamps' mere tilgængelige sortiment, hvor de samme fabrikker og støbeteknikker anvendes, men med færre separat monterede dele og et enklere efterbehandlingsniveau end i topserien. Zinklegeringen giver modellen den tyngde, der er kendetegnende for diecast, og den holder formen år efter år på hylden uden at slå sig eller falme. Den røde lakering ligger på en hård metaloverflade, hvilket giver en dybde og glans, der ofte overrasker i forhold til prispunktet, selvom kantskarpheden omkring ruder og kofangere naturligt er en anelse blødere end på et håndbygget resinstykke i en højere prisklasse.

Ét lukket karrosseri og fokus på ydre detaljer

Calibraen er støbt som én lukket enhed uden bevægelige dele, en helt almindelig konstruktion i dette segment og denne skala. Det betyder, at hele vurderingen af modellen sker udefra: hjulenes design, kofangerlisternes finish, og hvor rent forruden og bagruden sidder i karrosseriet. Fraværet af åbne døre eller motorhjelm er ikke en mangel, men en bevidst prioritering, der lader Maxichamps investere i stancen og proportionerne. Sammenlignet med Minichamps' dyrere 1:18-serier er detaljeringsgraden mere afdæmpet, men karrosseriets lave, brede stance er stadig tydeligt genkendelig som Calibraens.

Calibraen i en samling af 1990'ernes tyske klassikere

Opel Calibra Turbo 4x4 passer naturligt ind på en hylde, der samler tidlige 1990'ere fra tysk produktion, side om side med samtidens BMW E36 eller Mercedes' W124-generation. Som 1:43-diecast fylder den lidt over ti centimeter, hvilket gør det muligt at opbygge en bred tidslinje uden at kompromittere pladsen i vitrinen. For samlere, der allerede har Opels touringvogns-racere fra ITC-æraen, tilføjer denne rødlakerede gadeversion den civile kontekst, motorsporten sprang ud fra, til en pris, der holder sig i det tilgængelige leje.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0